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6.電力牽引6,1 一般規(guī)定6 1、1,目前我國工業(yè)企業(yè)標準軌距電氣化鐵路牽引采用的是1,5kV直流制 根據(jù)實踐經(jīng)驗 年運量在20Mt以下 運距不長的山坡露天礦,或深度不大于100m的露天礦。采用直流1。5kV電力牽引是比較合適的。窄軌鐵路項中所列的三個電壓等級.目前普遍采用550V和250V、大型礦山、由于運量大,運距較長 直流550V電壓難以滿足要求.當接觸導線最大弛度時距軌面高度、直流雜散電流對金屬管道和設備的腐蝕等安全措施可靠時.可采用直流750V,當前國內(nèi)高產(chǎn)高效礦井、大量使用以防爆柴油機為動力源的無軌輔助運輸車輛,造成巷道廢氣濃度加劇、噪聲增大,嚴重影響工人作業(yè)環(huán)境,并且在坡度大 坡道長的礦井使用大噸位無軌輔助運輸車輛存在爬坡動力不足 下坡制動性差的嚴重問題.針對上述問題,神華集團在補連塔礦進行了.礦井DC1500V架線供電系統(tǒng)設計研究,項目,在新掘2、8km井筒和輔運大巷5.7km段內(nèi),設計3座牽引變電所.其中地面變電所1座,房式。井下變電所2座、采用DC1500V架線供電、運行無軌架線車、現(xiàn)該項目已運行、礦用一般型DC1500V整流柜.DC1500V礦用隔爆變壓器均已經(jīng)取得安全標志,
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