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4.旋轉(zhuǎn)式機(jī)器基礎(chǔ)。一般規(guī)定、本節(jié)適用于工作轉(zhuǎn)速在1000r min 3600r,min之間的汽輪機(jī)組基礎(chǔ).燃?xì)廨啓C(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。本章內(nèi)容均針對中等轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)式機(jī)器基礎(chǔ) 不包括低轉(zhuǎn)速機(jī)器基礎(chǔ)。高位布置的燃?xì)廨啓C(jī)組基礎(chǔ)采用框架式基礎(chǔ)。工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及理論分析均表明。本節(jié)規(guī)定同樣適用于這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的燃?xì)廨啓C(jī)組基礎(chǔ)。調(diào)相機(jī)等，汽輪機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)、除了具備基本設(shè)計(jì)資料外。尚應(yīng)取得下列資料，機(jī)器質(zhì)量的分布,轉(zhuǎn)子質(zhì)量。機(jī)器旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的擾力分布。額定轉(zhuǎn)矩。冷卻器，油箱等輔助設(shè)備及管道荷載、短路力矩。凝汽器真空吸力,汽缸溫度膨脹力和安裝荷載、機(jī)器軸系的臨界轉(zhuǎn)速、熱力管道位置及其隔熱層外表面的溫度值，4，1 汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)4、1。1。預(yù)應(yīng)力框架式基礎(chǔ)目前在國內(nèi)外實(shí)際工程中極少使用 所以本條取消了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的形式。4.1，2，汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)是一個(gè)復(fù)雜的空間框架結(jié)構(gòu)。無限多自由度的振動(dòng)體系.如何改善基礎(chǔ)的動(dòng)力性能是一個(gè)十分重要的問題、通過對300MW。600MW,1000MW等級汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的實(shí)測。模型試驗(yàn)及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 結(jié)果表明，基礎(chǔ)的頂板、柱子的質(zhì)量,剛度搭配合理、就可得到較有利的振型，使體系在計(jì)算控制范圍內(nèi)的參振質(zhì)量增大、從而可使有擾力作用點(diǎn)的振動(dòng)響應(yīng)大為減小.根據(jù)上述分析規(guī)定了汽輪發(fā)電機(jī)框架式基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)選型原則。振動(dòng)計(jì)算4,1，4,本條振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算包括振動(dòng)位移和速度.不包括動(dòng)內(nèi)力.計(jì)算振動(dòng)響應(yīng)時(shí)所取共振區(qū)范圍、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取在工作轉(zhuǎn)速。25。范圍內(nèi),主要是考慮到集中質(zhì)量的空間桿系模型有一定簡化、取較大的范圍區(qū)間相對較為安全,國外所取的計(jì)算范圍雖然有所差異，但都小于 25,因此，共振區(qū)范圍可以根據(jù)計(jì)算模型精度進(jìn)行調(diào)整,采用精度較高的有限元計(jì)算模型時(shí),計(jì)算范圍宜取工作轉(zhuǎn)速 10 15 4.1.5,雙自由度的計(jì)算方法有其簡單的優(yōu)點(diǎn)，多年的實(shí)踐也證明按此方法設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)一般未發(fā)現(xiàn)過大的振動(dòng).因此。本次修訂仍保留雙自由度體系的簡化計(jì)算方法、4,1、6.地基的彈性對框架式基礎(chǔ)的振動(dòng)有一定影響,對機(jī)器轉(zhuǎn)速為1000r,min及以下的基礎(chǔ)影響較大。對轉(zhuǎn)速頻率高的機(jī)器影響較小,因此。規(guī)定對3000r，min機(jī)器的基礎(chǔ)一般可不考慮地基彈性的影響,對工作轉(zhuǎn)速為1500r,min及以下的機(jī)器基礎(chǔ)則宜考慮其影響 承載力驗(yàn)算4、1,10，4.1，18 這幾條對動(dòng)內(nèi)力計(jì)算分別規(guī)定為、1,可按空間多自由度體系直接計(jì)算構(gòu)件的動(dòng)內(nèi)力。2。亦可將機(jī)器的動(dòng)力荷載化為靜力當(dāng)量荷載按條文規(guī)定進(jìn)行簡化計(jì)算 3.對于不進(jìn)行動(dòng)力計(jì)算的基礎(chǔ).其靜力當(dāng)量荷載可直接按條文中列出的數(shù)值取用 條文中采用的簡化計(jì)算方法.除以基本振型計(jì)算動(dòng)內(nèi)力外、對頂板的縱，橫梁補(bǔ)充了考慮高振型影響時(shí)動(dòng)內(nèi)力的計(jì)算方法，這樣就與基礎(chǔ)實(shí)際的振動(dòng)情況較接近、并使構(gòu)件有足夠的安全度 旋轉(zhuǎn)式機(jī)器動(dòng)力基礎(chǔ)的振動(dòng)荷載具有頻率高。持續(xù)時(shí)間長,動(dòng)內(nèi)力占比小等特點(diǎn),計(jì)算振動(dòng)位移時(shí)擾力按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).建筑振動(dòng)荷載標(biāo)準(zhǔn).GB、T,51228的規(guī)定采用。計(jì)算動(dòng)內(nèi)力時(shí)擾力值放大到其4倍、對于動(dòng)力基礎(chǔ)混凝土構(gòu)件疲勞驗(yàn)算、采取再放大1倍動(dòng)擾力計(jì)算動(dòng)內(nèi)力,驗(yàn)算承載力的方法,考慮材料疲勞影響,基于幾十年的工程實(shí)踐證明是安全可靠的 構(gòu)造要求4,1 24。汽輪發(fā)電機(jī)框架式基礎(chǔ)底板厚度增減在一定程度上對基礎(chǔ)頂板的振動(dòng)性能影響不大 主要是決定于靜力方面的要求.基礎(chǔ)底板的作用是一方面將上部荷載能較均勻地分布到地基上去和將柱腳固定，使之與計(jì)算假定一致 同時(shí)應(yīng)具有足夠的剛度以減少差異沉降。原規(guī)范規(guī)定基礎(chǔ)底板厚度為長度的1.15 1、20 這樣規(guī)定不太適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)發(fā)展訴求，一方面相同容量的機(jī)組缸體數(shù)量不同長度差異較大,另一方面沒有反映減少相鄰軸承之間的差異變形要求.因此，調(diào)查了大量實(shí)際工程、改為采用相鄰柱之間最大凈距的1 5，1,3.5來確定底板厚度、地基條件相對較好時(shí)取小值 地基條件較差時(shí)取大值、一般情況下,底板厚度不應(yīng)小于柱截面的邊長.特殊情況下 基礎(chǔ)個(gè)別柱由于布置原因?qū)е陆孛孑^大，此時(shí)。了解底板抗彎剛度對柱抗彎剛度的比不小于2時(shí)可以保證柱腳的固定，4,1 25.對于高壓縮性土.壓縮模量較低、一般情況下宜采用人工地基、同時(shí)基礎(chǔ)底板亦應(yīng)有一定剛度.對于中壓縮性土，其壓縮系數(shù)變化范圍較大、應(yīng)根據(jù)工程具體情況。采取加大底板面積,改變設(shè)備安裝順序 使地基預(yù)壓或采用人工地基以減少基礎(chǔ)不均勻沉降，4。1 28.底板混凝土在施工過程中。由于地基對混凝土溫度收縮的約束 在板內(nèi)產(chǎn)生很大拉應(yīng)力.當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)裂縫,當(dāng)基礎(chǔ)底板設(shè)置在碎石土及風(fēng)化基巖上時(shí),底板下宜加設(shè)滑動(dòng)隔離層、