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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求Electric。vehicles.traction,battery safety.requirementsGB.38031，2020發(fā)布部門(mén)，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布日期。2020年05月12日實(shí)施日期。2021年01月01日前言,本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性、本標(biāo)準(zhǔn)按照GB，T.1,1.2009給出的規(guī)則起草、本標(biāo)準(zhǔn)代替GB T。31485,2015，電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法,及GB,T.31467,3。2015，電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)，第3部分、安全性要求與測(cè)試方法。與GB，T、31485,2015及GB，T.31467、3。2015相比，主要技術(shù)變化如下.修改了電池單體過(guò)放電的安全要求.見(jiàn)5。1 1,GB,T。31485.2015中5.1。1.修改了電池單體過(guò)充電的試驗(yàn)方法.見(jiàn)8 1，3.GB T。31485,2015中6，2，3 修改了電池單體擠壓的試驗(yàn)方法。見(jiàn)8,1,7.GB,T、31485。2015中6、2 7 刪除了電池單體跌落的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)GB，T。31485。2015中5.1 4和6.2,5 刪除了電池單體針刺的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)GB，T、31485,2015中5 1,7和6。2,8,刪除了電池單體海水浸泡的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)GB。T.31485。2015中5、1.8和6，2，9,刪除了電池單體低氣壓的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)GB T，31485,2015中5 1、10和6。2。11。刪除了電池模塊的安全要求和試驗(yàn)方法.見(jiàn)GB。T,31485 2015中5、2和6 3，修改了電池包或系統(tǒng)振動(dòng)的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)5，2.1和8 2。1.GB、T.31467。3，2015中7、1，1和7 1.3、1 刪除了電池包或系統(tǒng)電子裝置振動(dòng)的安全要求和試驗(yàn)方法,見(jiàn)GB、T，31467。3.2015中7。1.2和7 1、3.2 修改了電池包或系統(tǒng)機(jī)械沖擊的試驗(yàn)方法、見(jiàn)8 2,2。GB.T、31467 3.2015中7,2、修改了電池包或系統(tǒng)模擬碰撞的試驗(yàn)方法，見(jiàn)8 2、3。GB、T、31467，3 2015中7 5。修改了電池包或系統(tǒng)擠壓的試驗(yàn)方法、見(jiàn)8、2。4 GB。T。31467、3 2015中7,6、修改了電池包或系統(tǒng)濕熱循環(huán)的試驗(yàn)方法.見(jiàn)8。2.5、GB T、31467,3。2015中7。8、修改了電池包或系統(tǒng)浸水的安全要求和試驗(yàn)方法,見(jiàn)5,2、6和8,2.6、GB.T 31467、3，2015中7。9 修改了電池包或系統(tǒng)外部火燒的安全要求和試驗(yàn)方法 見(jiàn)5。2,7a 和8.2。7 1。GB T 31467，3。2015中7。10。增加了電池包或系統(tǒng)熱擴(kuò)散安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)5 2。7b,8、2,7、2和附錄C。修改了電池包或系統(tǒng)溫度沖擊的試驗(yàn)方法,見(jiàn)8.2,8。GB。T.31467.3、2015中7,7.修改了電池包或系統(tǒng)鹽霧的安全要求和試驗(yàn)方法，見(jiàn)5.2。9和8。2.9,GB,T 31467。3,2015中7、11。修改了電池包或系統(tǒng)高海拔的安全要求和試驗(yàn)方法.見(jiàn)5，2、10和8，2，10、GB、T、31467、3。2015中7。12、修改了電池包或系統(tǒng)過(guò)溫保護(hù)的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)5.2 11和8，2,11，GB.T。31467 3、2015中7 13.增加了電池包或系統(tǒng)過(guò)流保護(hù)的安全要求和試驗(yàn)方法,見(jiàn)5,2，12和8。2,12、修改了電池包或系統(tǒng)外部短路保護(hù)的試驗(yàn)方法、見(jiàn)8、2，13 GB,T、31467，3 2015中7,14 修改了電池包或系統(tǒng)過(guò)充電保護(hù)的試驗(yàn)方法 見(jiàn)8，2 14。GB，T.31467,3,2015中7,15、修改了電池包或系統(tǒng)過(guò)放電保護(hù)的試驗(yàn)方法 見(jiàn)8 2.15，GB。T、31467.3。2015中7。16，刪除了電池包或系統(tǒng)跌落的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)GB.T.31467 3，2015中7.3。刪除了電池包或系統(tǒng)翻轉(zhuǎn)的安全要求和試驗(yàn)方法。見(jiàn)GB，T。31467 3,2015中7，4.本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位.寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司.合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司,萬(wàn)向一二三股份公司，上海卡耐新能源有限公司 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心,比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司，天津力神電池股份有限公司 湖南科霸汽車(chē)動(dòng)力電池有限責(zé)任公司 北京新能源汽車(chē)股份有限公司。深圳市比亞迪鋰電池有限公司 上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司、中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司。奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司。上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司.廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司.重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 襄陽(yáng) 長(zhǎng)春汽車(chē)檢測(cè)中心有限責(zé)任公司 知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司。深圳市沃特瑪電池有限公司 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司.天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司 惠州市億能電子有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心、銀隆新能源股份有限公司，中通客車(chē)控股股份有限公司 微宏動(dòng)力系統(tǒng)。湖州.有限公司、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人,陳小波 王芳.肖成偉 陸春，吳凱。侯飛,鄭利峰，張海林，廉玉波。孟祥峰.樊彬,陳萬(wàn)吉,張娜、徐國(guó)昌.代康偉、王高武、鄧小嘉、劉正耀 武衛(wèi)忠 劉磊.曾祥兵。陸珂?zhèn)?。閆國(guó)豐,劉仕強(qiáng)、梅驁。袁昌榮.孔治國(guó)。張紅波.李寧。雒小丹、朱順良,覃北階.崔風(fēng)濤。王紅梅,匡德志、饒睦敏,侯航 王馳偉,樊耀國(guó)，夏洋 蔡惠群.王欽普.李輝,李王玉，本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為，GB T,31485,2015、GB,T，31467、3 2015，引言、本引言旨在介紹本標(biāo)準(zhǔn)的要求所依據(jù)的原則.理解這些原則對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池單體.電池包或系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用是很有必要的,需要注意的是本標(biāo)準(zhǔn)僅考慮電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池單體,電池包或系統(tǒng)最基本的安全要求以提供對(duì)人身的安全保護(hù)、不涉及生產(chǎn)、運(yùn)輸 維護(hù)和回收安全。也不涉及性能和功能特性，隨著技術(shù)和工藝的進(jìn)一步發(fā)展將會(huì)要求修訂本標(biāo)準(zhǔn)，在本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池單體.電池包或系統(tǒng)導(dǎo)致的危險(xiǎn)是指、泄漏.可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)高壓 絕緣失效間接造成人員電擊.電池系統(tǒng)起火等危險(xiǎn) 起火、直接燒傷人體.爆炸,直接危害人體 包括高溫?zé)齻?、沖擊波傷害和爆炸碎片傷害等。電擊、由于電流流過(guò)人體而引起的傷害，電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池單體，電池包或系統(tǒng)的安全性與其材料選擇，設(shè)計(jì)及使用條件有關(guān),其中使用條件包含了正常使用條件、可預(yù)見(jiàn)的誤用條件和可預(yù)見(jiàn)的故障條件,還包括影響其安全的環(huán)境條件諸如溫度，海拔等因素。