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- 電動汽車用動力蓄電池安全要求 GB 38031-2020
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 縮略語和符號
- 5 安全要求
- 6 試驗條件
- 7 試驗準備
- 7.1 電池單體試驗準備
- 7.2 電池包或系統(tǒng)試驗準備
- 8 試驗方法
- 9 實施日期
- 附錄A （資料性附錄） 電池包或系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 電池包或系統(tǒng)絕緣電阻測試方法
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 熱擴散乘員保護分析與驗證報告
- 參考文獻
熱門資源
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- 3.6kV～40.5kV交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 GB 3906-2006
- 道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范 GB 14886-2016
- 城市電力規(guī)劃規(guī)范[附條文說明] GB/T 50293-2014
- LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求 GB/T 31832-2015
- 燃氣冷熱電聯(lián)供工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 51131-2016
- 國家電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 GB 19517-2009
- 脈沖電子圍欄及其安裝和安全運行 GB/T 7946-2015
- 3～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50060-2008
- 架空電力線路、變電站（所）對電視差轉(zhuǎn)臺、轉(zhuǎn)播臺無線電干擾防護間距標準[附條文說明] GB 50143-2018
- 民用建筑電氣設(shè)計標準[附條文說明] GB 51348-2019
7，試驗準備7、1，電池單體試驗準備7.1,1，標準充電。電池單體先以制造商規(guī)定且不小于1I3的電流放電至制造商技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓，擱置1h,或制造商提供的不大于1h的擱置時間 然后按制造商提供的充電方法進行充電，充電后擱置1h、或制造商提供的不大于1h的擱置時間,若制造商未提供充電方法、則由檢測機構(gòu)和制造商協(xié)商確定合適的充電方法，或依據(jù)以下方法充電 以制造商規(guī)定且不小于1I3的電流恒流充電至電池單體達制造商技術(shù)條件中規(guī)定的充電終止電壓時轉(zhuǎn)恒壓充電、至充電電流降至0，05I1時停止充電、充電后擱置1h 或制造商提供的不大于1h的擱置時間，7，1、2、預(yù)處理。7，1、2,1、正式測試開始前、電池單體需要先進行預(yù)處理循環(huán)，以確保試驗對象的性能處于激活和穩(wěn)定的狀態(tài) 步驟如下。a,按照7，1、1對電池單體進行標準充電,b 以制造商規(guī)定的且不小于1I3的電流放電至制造商規(guī)定的放電截止條件.c 靜置30min或制造商規(guī)定時間,d.重復(fù)步驟a。c 不超過5次.7，1.2。2、如果電池單體連續(xù)兩次的放電容量變化不高于額定容量的3、則認為電池單體完成了預(yù)處理,預(yù)處理循環(huán)可以中止