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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求Electric,vehicles,traction.battery、safety。requirementsGB.38031.2020發(fā)布部門,國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布日期 2020年05月12日實(shí)施日期。2021年01月01日前言,本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB T、1。1。2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB，T 31485、2015,電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法,及GB。T 31467，3.2015.電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)、第3部分，安全性要求與測試方法,與GB,T，31485、2015及GB T.31467，3,2015相比 主要技術(shù)變化如下。修改了電池單體過放電的安全要求。見5，1、1,GB、T,31485、2015中5.1,1,修改了電池單體過充電的試驗(yàn)方法 見8。1 3.GB、T，31485 2015中6 2.3。修改了電池單體擠壓的試驗(yàn)方法.見8,1 7.GB、T。31485.2015中6。2 7,刪除了電池單體跌落的安全要求和試驗(yàn)方法、見GB。T。31485,2015中5.1。4和6。2,5，刪除了電池單體針刺的安全要求和試驗(yàn)方法 見GB.T,31485.2015中5.1，7和6 2,8、刪除了電池單體海水浸泡的安全要求和試驗(yàn)方法 見GB.T、31485.2015中5，1、8和6、2。9.刪除了電池單體低氣壓的安全要求和試驗(yàn)方法,見GB，T.31485，2015中5.1.10和6 2。11、刪除了電池模塊的安全要求和試驗(yàn)方法,見GB T 31485，2015中5,2和6 3，修改了電池包或系統(tǒng)振動(dòng)的安全要求和試驗(yàn)方法、見5.2.1和8.2。1,GB、T,31467 3。2015中7，1，1和7。1、3，1，刪除了電池包或系統(tǒng)電子裝置振動(dòng)的安全要求和試驗(yàn)方法，見GB、T。31467.3、2015中7，1,2和7，1.3。2、修改了電池包或系統(tǒng)機(jī)械沖擊的試驗(yàn)方法 見8。2 2.GB，T、31467,3、2015中7,2,修改了電池包或系統(tǒng)模擬碰撞的試驗(yàn)方法、見8。2 3.GB.T.31467，3。2015中7，5,修改了電池包或系統(tǒng)擠壓的試驗(yàn)方法 見8.2，4，GB、T 31467。3、2015中7。6.修改了電池包或系統(tǒng)濕熱循環(huán)的試驗(yàn)方法,見8 2 5，GB T 31467,3、2015中7 8、修改了電池包或系統(tǒng)浸水的安全要求和試驗(yàn)方法,見5,2，6和8。2、6，GB。T,31467。3 2015中7.9。修改了電池包或系統(tǒng)外部火燒的安全要求和試驗(yàn)方法。見5。2、7a。和8、2，7、1，GB.T，31467，3，2015中7,10、增加了電池包或系統(tǒng)熱擴(kuò)散安全要求和試驗(yàn)方法，見5.2.7b.8.2、7。2和附錄C、修改了電池包或系統(tǒng)溫度沖擊的試驗(yàn)方法 見8、2。8。GB、T，31467、3,2015中7.7。修改了電池包或系統(tǒng)鹽霧的安全要求和試驗(yàn)方法 見5 2.9和8、2.9、GB。T、31467 3，2015中7。11、修改了電池包或系統(tǒng)高海拔的安全要求和試驗(yàn)方法.見5 2。10和8 2,10、GB.T.31467，3 2015中7 12.修改了電池包或系統(tǒng)過溫保護(hù)的安全要求和試驗(yàn)方法。見5 2,11和8，2.11，GB、T，31467 3,2015中7.13。增加了電池包或系統(tǒng)過流保護(hù)的安全要求和試驗(yàn)方法。見5、2 12和8 2，12 修改了電池包或系統(tǒng)外部短路保護(hù)的試驗(yàn)方法、見8 2.13。GB。T，31467 3、2015中7，14,修改了電池包或系統(tǒng)過充電保護(hù)的試驗(yàn)方法.見8 2 14,GB T,31467，3.2015中7.15、修改了電池包或系統(tǒng)過放電保護(hù)的試驗(yàn)方法,見8，2、15 GB T.31467，3,2015中7、16。刪除了電池包或系統(tǒng)跌落的安全要求和試驗(yàn)方法、見GB.T。31467.3。2015中7,3,刪除了電池包或系統(tǒng)翻轉(zhuǎn)的安全要求和試驗(yàn)方法,見GB、T、31467，3、2015中7,4、本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口、本標(biāo)準(zhǔn)起草單位 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司。萬向一二三股份公司,上海卡耐新能源有限公司。中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心。比亞迪汽車工業(yè)有限公司.天津力神電池股份有限公司、湖南科霸汽車動(dòng)力電池有限責(zé)任公司。北京新能源汽車股份有限公司,深圳市比亞迪鋰電池有限公司.上海蔚來汽車有限公司，中信國安盟固利動(dòng)力科技有限公司.奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心 中國第一汽車集團(tuán)有限公司,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司,重慶長安新能源汽車科技有限公司。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司,上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司.國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，襄陽、長春汽車檢測中心有限責(zé)任公司 知豆電動(dòng)汽車有限公司,深圳市沃特瑪電池有限公司，長城汽車股份有限公司 天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司 惠州市億能電子有限公司。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心。銀隆新能源股份有限公司，中通客車控股股份有限公司,微宏動(dòng)力系統(tǒng),湖州 有限公司，泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人、陳小波、王芳,肖成偉，陸春，吳凱.侯飛、鄭利峰 張海林 廉玉波，孟祥峰、樊彬。陳萬吉、張娜.徐國昌、代康偉,王高武，鄧小嘉、劉正耀，武衛(wèi)忠、劉磊、曾祥兵。陸珂?zhèn)?閆國豐 劉仕強(qiáng)，梅驁，袁昌榮，孔治國.張紅波 李寧,雒小丹，朱順良，覃北階。崔風(fēng)濤,王紅梅,匡德志。饒睦敏 侯航 王馳偉.樊耀國 夏洋.蔡惠群 王欽普,李輝、李王玉、本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為、GB,T、31485，2015。GB.T，31467.3.2015。引言.本引言旨在介紹本標(biāo)準(zhǔn)的要求所依據(jù)的原則、理解這些原則對(duì)電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體。電池包或系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用是很有必要的,需要注意的是本標(biāo)準(zhǔn)僅考慮電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體,電池包或系統(tǒng)最基本的安全要求以提供對(duì)人身的安全保護(hù)。不涉及生產(chǎn)。運(yùn)輸,維護(hù)和回收安全、也不涉及性能和功能特性 隨著技術(shù)和工藝的進(jìn)一步發(fā)展將會(huì)要求修訂本標(biāo)準(zhǔn)。在本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體 電池包或系統(tǒng)導(dǎo)致的危險(xiǎn)是指.泄漏，可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)高壓.絕緣失效間接造成人員電擊,電池系統(tǒng)起火等危險(xiǎn).起火,直接燒傷人體，爆炸。直接危害人體、包括高溫?zé)齻_擊波傷害和爆炸碎片傷害等。電擊,由于電流流過人體而引起的傷害、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體。電池包或系統(tǒng)的安全性與其材料選擇.設(shè)計(jì)及使用條件有關(guān),其中使用條件包含了正常使用條件.可預(yù)見的誤用條件和可預(yù)見的故障條件，還包括影響其安全的環(huán)境條件諸如溫度,海拔等因素