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8.2,卸煤設(shè)施及廠(chǎng)外運(yùn)輸8 2,1。當(dāng)鐵路來(lái)煤時(shí)、卸煤裝置的出力應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)機(jī)組的鐵路最大來(lái)煤量和來(lái)車(chē)條件確定 卸車(chē)時(shí)間和一次進(jìn)廠(chǎng)的車(chē)輛數(shù)量應(yīng)與鐵路部門(mén)協(xié)商確定，一次進(jìn)廠(chǎng)的車(chē)輛數(shù)應(yīng)與進(jìn)廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的牽引定數(shù)相匹配,當(dāng)采用單線(xiàn)縫式煤槽卸煤時(shí)、煤槽的有效長(zhǎng)度宜與一次進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛數(shù)分組后的數(shù)字相匹配 8.2。2.在縫式煤槽中 當(dāng)采用單路帶式輸送機(jī)時(shí) 葉輪給煤機(jī)應(yīng)有1臺(tái)備用.8、2。3 當(dāng)水路來(lái)煤時(shí) 碼頭的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范.GB.50192和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范、JTJ 211的有關(guān)規(guī)定,卸煤機(jī)械的總額定出力應(yīng)按泊位的通過(guò)能力、并與航運(yùn)部門(mén)協(xié)商確定。不宜小于全廠(chǎng)總耗煤量的300 全廠(chǎng)裝設(shè)的卸煤機(jī)械的臺(tái)數(shù)不應(yīng)少于2臺(tái),8、2.4、當(dāng)汽車(chē)來(lái)煤時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)優(yōu)先利用社會(huì)運(yùn)力。電廠(chǎng)不宜設(shè)自備運(yùn)煤汽車(chē)、8,2 5.當(dāng)部分或全部燃煤采用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí) 廠(chǎng)內(nèi)應(yīng)根據(jù)汽車(chē)運(yùn)輸年來(lái)煤量設(shè)置相應(yīng)規(guī)模的受煤站，應(yīng)符合下列規(guī)定,1。當(dāng)發(fā)電廠(chǎng)汽車(chē)運(yùn)輸年來(lái)煤量為30、104t及以下時(shí)，受煤站宜與煤場(chǎng)合并布置、可將煤場(chǎng)內(nèi)某一個(gè)或幾個(gè)區(qū)域作為受煤站 2，當(dāng)發(fā)電廠(chǎng)汽車(chē)運(yùn)輸年來(lái)煤量為30。104t，60,104t時(shí)，受煤站可采用多個(gè)受煤斗串聯(lián)布置方式。3。當(dāng)發(fā)電廠(chǎng)汽車(chē)運(yùn)輸年來(lái)煤量為60，104t及以上時(shí)，受煤站宜采用縫式煤槽卸煤裝置,4，當(dāng)燃煤以非自卸汽車(chē)為主運(yùn)輸時(shí)、受煤站宜設(shè)置卸車(chē)機(jī)械 8、2、6 靠近煤源的發(fā)電廠(chǎng) 廠(chǎng)外運(yùn)輸可采用單路帶式輸送機(jī)或其他方式輸送、并通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定、