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6.3。廠區(qū)外部規(guī)劃。本節(jié)為新增章節(jié),6。3,1.本條為新增條文 發(fā)電廠的廠外部分規(guī)劃，主要是指廠區(qū)外一些設(shè)施的合理布置。廠區(qū)外的設(shè)施主要包括交通運(yùn)輸設(shè)施，水工設(shè)施 灰渣輸送和處理設(shè)施 輸電線路，供熱管線.生活區(qū)和施工區(qū)等,廠區(qū)外部規(guī)劃是在選定廠址并落實(shí)了各個(gè)主要工藝系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的.因此應(yīng)在已定的廠址條件和工藝系統(tǒng)的基礎(chǔ)上、根據(jù)發(fā)電廠的規(guī)劃容量全面研究 統(tǒng)籌規(guī)劃,以達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的目標(biāo),6，3。2.本條為新增條文，本條從運(yùn)輸?shù)娜N方式鐵路，水路和公路進(jìn)行了闡述。提出了一些基本的要求,近年來(lái).隨著電廠運(yùn)量的增加.電廠接軌站改造工程量也有較大幅度的提高 部分鐵路部門運(yùn)量規(guī)劃偏差較大 導(dǎo)致站場(chǎng)規(guī)模亦偏大,設(shè)備，股道利用率低 強(qiáng)調(diào)接軌站的改.擴(kuò)建要充分利用既有設(shè)施能力?？紤]到部分廠外專用道路有裝卸檢修設(shè)備及管道要求。因此推薦采用4m、連接生活區(qū)的道路寬度推薦采用7m是考慮到該道路要滿足職工通勤安全需要.當(dāng)長(zhǎng)度較短時(shí)、尚考慮了自行車行駛條件,專用運(yùn)灰道路及運(yùn)煤進(jìn)廠道路的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)視運(yùn)量、行車組織及運(yùn)卸設(shè)備出力大小。車型條件等情況綜合考慮確定,6、3，3.本條為新增條文 本條增加了廠外供排水設(shè)施規(guī)劃的要求,6、3。4，本條為新增條文。發(fā)電廠的防排洪 澇。規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)系到長(zhǎng)期運(yùn)行的安全和滿發(fā),在工程設(shè)計(jì)中.必須引起高度重視.為了減少建設(shè)費(fèi)用和用地 應(yīng)充分利用既有防洪 澇，設(shè)施。同時(shí)宜根據(jù)自然條件和安全要求 適當(dāng)選擇泄洪溝。渠，防洪圍堤或結(jié)合廠區(qū)圍墻修筑擋洪墻 6.3，5 系原規(guī)范第2 3。10條的修改,在原條文的基礎(chǔ)上。增加了灰管線的布置要求。增加了采用不同運(yùn)輸方式運(yùn)灰渣時(shí)需綜合考慮的因素,6.3,6.本條為新增條文.目前一些電廠基建完成后 送電走廊成了制約企業(yè)生存和發(fā)展的瓶頸.隨著城市的發(fā)展和人們環(huán)境意識(shí)的提高。城鎮(zhèn)和工業(yè)規(guī)劃區(qū)一般不允許架空電氣線路走廊的布設(shè)，因此、在電廠規(guī)劃過(guò)程中.需充分考慮這一因素.6 3，7、系原規(guī)范第2.3.13條的修改.6 3.8，本條為新增條文、近年來(lái) 各個(gè)安裝和施工單位積累了豐富的施工安裝經(jīng)驗(yàn) 采用新工藝.新技術(shù) 加強(qiáng)管理 施工場(chǎng)地的實(shí)際使用面積比原先的指標(biāo)有了大幅度的降低。在回填地區(qū) 為節(jié)約土方,施工場(chǎng)地的標(biāo)高可比廠區(qū)適當(dāng)降低.采用臺(tái)階式布置等。