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12。2.蒸汽輪機12.2。1、蒸汽輪機試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定。1 檢查潤滑油泵 頂軸油泵、汽水系統(tǒng)及冷卻水系統(tǒng)、應(yīng)自動和手動工作正常、各閥門應(yīng)處在規(guī)定的位置.2 試運轉(zhuǎn)前 連續(xù)盤車不應(yīng)小于30min,各部應(yīng)運轉(zhuǎn)正常。3，啟動參數(shù)和啟動方式應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，4.沖轉(zhuǎn)前，冷油器出口油溫應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定,無規(guī)定時、出口油溫不應(yīng)低于35 5 低速運轉(zhuǎn)時應(yīng)傾聽檢查汽輪機內(nèi)動靜部分。軸封,各軸承內(nèi)部等部件，應(yīng)無異常聲音.12,2.2.蒸汽輪機穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速時，各軸承的振動值應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，無規(guī)定時，支撐軸承的雙振幅值不應(yīng)大于0，03mm.12、2、3。汽輪機試運轉(zhuǎn)應(yīng)以低速開始運行,逐級平穩(wěn)升速.且應(yīng)在轉(zhuǎn)子仍在轉(zhuǎn)動時進行升速,各軸承的振動值應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定、無規(guī)定時。應(yīng)符合下列規(guī)定、1 臨界轉(zhuǎn)速時、支撐軸承的雙振幅值不應(yīng)超過0.10mm，不得違規(guī)超越臨界轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。2.額定轉(zhuǎn)速時、支撐軸承的雙振幅值不應(yīng)大于0。03mm.3。啟動過程中，發(fā)現(xiàn)汽輪機異常振動.應(yīng)緊急停機、并進行連續(xù)盤車,應(yīng)查明原因.采取措施 12。2 4。試運轉(zhuǎn)監(jiān)視和檢查應(yīng)符合下列規(guī)定,1，汽輪機各部分溫度。膨脹值以及汽缸內(nèi)壁升溫率應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，2，汽缸各部熱膨脹不應(yīng)出現(xiàn)不均勻.不對稱和卡澀現(xiàn)象，3.各支撐軸承。推力瓦和密封瓦溫度.應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定、12 2,5、汽輪機在空負荷試運行時,調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定，1，當(dāng)主油泵投入工作后 停止調(diào)速油泵時。油壓不應(yīng)下降、調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保持穩(wěn)定,2 按設(shè)計文件調(diào)整同步器的高低限,同步器的行程與汽輪機轉(zhuǎn)速的關(guān)系以及相應(yīng)的主蒸汽參數(shù)和真空值應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定、3。危急遮斷器噴油試驗及手動遮斷試驗 自動主汽門與調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗 危急遮斷器壓出試驗 超速試驗、電調(diào)與液調(diào)切換跟蹤試驗應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定.12。2。6。主蒸汽及再熱蒸汽的自動主汽門與調(diào)節(jié)汽門的嚴(yán)密性試驗應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定.12,2，7.汽輪機超速試驗應(yīng)符合下列規(guī)定，1,升速前應(yīng)手動危急遮斷器 確認(rèn)其動作可靠、高 中壓主汽門，調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉、轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降、2，主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉試驗不應(yīng)卡澀，嚴(yán)密性應(yīng)符合設(shè)計文件的要求 3、升速應(yīng)平穩(wěn).先用同步器升至設(shè)計文件規(guī)定的速度。再用超速試驗滑閥繼續(xù)升速 不得在超速狀態(tài)下停留,4,監(jiān)視汽輪機轉(zhuǎn)速及各軸承的振動。當(dāng)任一軸承的振動值較正常值突增0。03mm以上時，應(yīng)立即緊急停機，5。超速試驗不宜緊接在危急遮斷器壓出試驗后進行.6.跳閘及復(fù)位信號指示應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，12 2.8?？肇摵稍囼灂r.汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定、無規(guī)定時.應(yīng)符合下列規(guī)定.1、在額定參數(shù)下的空負荷運轉(zhuǎn)時、同步器控制額定轉(zhuǎn)速應(yīng)為 6 2，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動率應(yīng)為3,6,3，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率不應(yīng)大于0。3,4 主汽門全開.調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持空負荷穩(wěn)定運行,同步器應(yīng)順利并網(wǎng)。5,當(dāng)汽輪機負膨脹差趨近極限值時，應(yīng)采取措施，6。除檢查需要外,升速過程中不得停留。加負荷至汽缸溫度高于啟動時的溫度 以后即可正常運行