6,3 軸承座,軸承、下汽缸和轉(zhuǎn)子6、3,2。本條第1款第3項規(guī)定的目的是,檢查轉(zhuǎn)子軸頸與兩側(cè)瓦口的間隙、檢查轉(zhuǎn)子與軸承中心線的同心度。其同心度主要根據(jù)軸頸與軸承瓦口兩側(cè)間隙相等確定。檢查方法是用塞尺塞入深度和塞尺厚度相同的塞入方法塞入轉(zhuǎn)子軸頸與軸承瓦口兩側(cè).確認兩側(cè)間隙是否相等、間隙差值不應大于0。03mm.6 3 6.轉(zhuǎn)子軸頸兩端有凸緣時.其與軸瓦端應有間隙、是因為轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)過程中會發(fā)熱產(chǎn)生膨脹,此間隙應滿足熱膨脹的需要、6、3。9、對本條第1款脫胎要求說明如下,一般軸瓦每段脫胎長度小于或等于烏金周長的1、5 脫胎總長度小于或等于烏金周長的5。且在90,承力面范圍內(nèi)不應有脫胎。三油楔和可傾瓦應無脫胎.6、3。13.表6、3。13中第7項 第14項可傾瓦軸承,圓筒形軸承、橢圓形軸承.三油楔形或四油楔形軸承。余能發(fā)電系統(tǒng)中蒸汽輪機的主軸承以可傾瓦軸承應用最廣泛,圓筒形瓦。橢圓形瓦、三油楔或四油楔瓦目前尚存在、故做了保留、可傾瓦通常包括4塊或更多塊瓦 間隙的測量可采用抬軸法。壓鉛法等.6 3.15,汽輪機安裝時應按設計文件的規(guī)定進行貓爪負荷分配 可采用貓爪垂弧法,抬差法和測力計等方法進行.主要是保證整個汽缸的重力合理地分配到各個承力面上,從而避免因載荷不均而導致機組不均勻沉降和膨脹,增加機組的振動,影響機組安全運行,