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附錄J，荷載計算J。0,1。作用在墩,架 上的河。渠,道水流動水壓力可按下式計算.式中 Pp、作用于一個墩 架.上的動水壓力、kN、γ，水的容重.kN。m3 νd一一河.渠.道水流的設計流速,m.s g,重力加速度、m、s2、Ap.墩、架。阻水面積，即河，渠 道水面以下至一般沖刷線處墩，架、在水流正交面上的投影面積,m2.kp,墩、架.形狀系數.可按表J,0.1選用 J、0,2。位于河,渠、道中的墩,臺,承受的漂浮物或船只撞擊力可按下式估算，式中。pd 漂浮物或船只的撞擊力。kN、Wd。漂浮物或船只的重力。kN，應根據實際情況或調查確定。Vc.水流速度.m、s、td，撞擊時間，s、如無實際資料時，可取td,1，Os,J,0。3 槽身支座產生的摩阻力可按下式計算 式中 F 支座摩阻力 kN。其方向與位移方向相反.V，作用于活動支座的豎向反力、kN fb、支座的摩擦系數,可按表J 0。3選用 J,0,4、溫度荷載計算應符合下列規(guī)定，1、簡支或雙懸臂梁式渡槽槽身等靜定結構因溫度變化影響.槽身長度產生的伸長或縮短值AL可按下式,式中,a。線膨脹系數 各種結構的線膨脹系數見表J.0。4，t 溫度變幅值,溫度上升時。t,T1,T2。溫度下降時。t,T3。T2、其中T1。T3為當地最高和最低月平均氣溫 T2為槽身澆筑或安裝時的氣溫、ｌt、構件的長度、m、2,拱.桁架等超靜定結構在均勻的溫度升高或降低作用下將在結構內產生溫度應力，溫度應力隨溫度變幅和結構剛度的增大而加大?？捎媒Y構力學等方法求得、溫度變幅值，t為當地最高和最低月平均氣溫與封拱溫度的差值 封拱溫度應取封拱時的當地實際溫度、或者選擇低于當地年平均氣溫的預估溫度進行估算.3，重要的大型渡槽.必要時還應考慮日照輻射 槽內水溫等引起的溫度應力、可通過試驗確定其邊界條件.采用數學模型計算其溫度場與溫度應力,4，混凝土及鋼筋混凝土倒虹吸管在管內外壁溫差作用下,將產生溫度應力。溫度應力大小與溫度變幅.澆筑溫度、管壁厚度.彈性模量等有關.可由結構力學方法求得,管內外壁溫差及其分布可按下列情況分別計算、1 對地下埋管 管外壁混凝土表面溫度Te和管內壁混凝土表面溫度Ti、沿環(huán)向可近似看作均勻分布，沿環(huán)向各點內外壁溫差Td，Te.Ti 為一常數、無實測資料時?？山迫d，3。5。2。施工中未覆蓋土的露天管和架空梁式管,管內壁表面溫度廠接近水溫.可按日平均氣溫考慮.并視為均勻分布,管外壁溫度視不同部位而異.管頂Te較日最高氣溫約高12，16、管腳Te接近日最高氣溫.管底Te可近似取日平均氣溫，由管頂到管腳一段中。管外壁表面混凝土溫度按沿環(huán)向直線變化規(guī)律計算.3、管壁環(huán)向溫度分布曲線 對稱于管的垂直軸線、4，管壁內溫度沿管的徑向為曲線分布,可用下式表示,式中,y，計算點至管中心的距離.m、y0。管的內半徑、m.y1.管的外半徑。m,Td，ψ 管內外溫差、n，指數，隨管壁厚度δ而變、當100mm。δ 200mm時、n,2.當200mm,δ。400mm時，n,3.當δ.400mm時,n.4.5、計算管道縱向應力的溫差為管道澆筑溫度與運行期最低溫度之差，J.0,5。渡槽風壓力應按下列公式計算、1、對于較高的排架，梁式渡槽 基本自振周期T s 可按下式計算.式中。H。槽身重心至地面的高度。m、M.擱置于排架頂部的槽身質量 空槽情況。或槽身及槽中水體的總質量,kg.E 排架材料的彈性模量、N,m2.J,一排架橫截面的慣性矩。m2,A.為排架的橫截面面積.m2,P.排架材料的密度 kg、m3，2,橫槽方向垂直作用于渡槽表面的風壓力應按下列公式計算。式中.Wk,風壓力.kPa Wo、基本風壓,kPa、當有可靠風速資料時。按公式,J、0 5。3。計算 其中Vo.m s.為當地比較空曠平坦地面離地10m高處統(tǒng)一所得的30年一遇10min平均最大風速 如無風速資料、應按現(xiàn)行國家標準.建筑結構荷載規(guī)范.GB.50009中全國基本風壓分布圖采用。但不應小于0.25kPa.μt 地形。地理條件系數、對于與大風方向一致的谷口，山口.可取μt.1 2,1.5,對于山間盆地 谷地等閉塞地形.則取μt,0 75 0,85 βZ，Z高度處的風振系數。對于高度較大的排架。梁式渡槽 當結構的基本自振周期T大于0，25s時.應計入風振影響，βZ值可按表J、0，5 1采用.不屬于上述情況者可不考慮風振影響.取βZ.1,0、μz,風壓高度變化系數。按表J 0、5,2選用、表中離地面高度一欄，對于槽身。指風力在槽身上的著力點,即迎風面的形心,距地面的高度、對于排架或槽墩 指排架頂或墩頂距地面的高度、若槽墩。架，很高 可沿高度方向分成若干段 各段選用相應的風壓高度變化系數值.μs、風載體型系數,可按表J 0。5、3所列數值選用.對于重要的具有特殊結構形式的渡槽.風載體型系數應由風洞試驗確定。