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、4 3.廠內(nèi)道路4。3 2,最長列車長度，是根據(jù)走行線在該區(qū)間的牽引定數(shù)和調(diào)車線或裝卸線上允許的最大裝卸車的數(shù)量確定的。應(yīng)避免最長列車同時(shí)切斷工廠主要出入口道路，4，3。3、廠區(qū)主干道是通過人流,車流最多的道路，因此宜避免與廠內(nèi)鐵路線平交 如某廠渣油、柴油鐵路裝車線與工廠主干道在廠內(nèi)平交,多次發(fā)生撞車事故,4.3。4,環(huán)形道路便于消防車從不同方向迅速接近火場(chǎng),并有利于消防車的調(diào)度。API，RP。2001.Fire,Protection in，Refineries 煉油廠防火,中規(guī)定,足夠的交通和運(yùn)輸?shù)缆返脑O(shè)置在防火中十分重要，應(yīng)當(dāng)保證煉油廠區(qū)的道路足夠?qū)挘瑵M足應(yīng)急車輛進(jìn)出和停放,道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)當(dāng)允許機(jī)動(dòng)設(shè)備有足夠空間、不至于碰到管道支架和設(shè)備。對(duì)于布置在山丘地區(qū)的小容積可燃液體的儲(chǔ)罐區(qū)及裝卸區(qū)、化學(xué)危險(xiǎn)品倉庫區(qū),因受地形條件限制,全部設(shè)置環(huán)形道路需開挖大量土石方、很不經(jīng)濟(jì) 因此 在局部困難地段.也可設(shè)能滿足消防車輛回車用的盡頭式消防車道、由于大型裝置及儲(chǔ)罐在發(fā)生火災(zāi)事故后.火災(zāi)規(guī)模大，升級(jí)快且撲救難度大、為了給撲救火災(zāi)創(chuàng)造良好的條件，故加大了大型裝置及儲(chǔ)罐周邊消防車道的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑 4，3。4A，本條規(guī)定是為了保證大型消防車作業(yè)時(shí),消防道路仍然暢通、4、3、5。因?yàn)橄鹚ǖ谋Ｗo(hù)半徑不宜超過120m 故規(guī)定從任何儲(chǔ)罐中心距至少兩條消防道路的距離不應(yīng)超過120m。目前某些大型油罐的布置無法滿足該規(guī)定,但為了滿足安全需要，特采取以下措施 1.減少儲(chǔ)罐中心至消防車道的距離。由最大120m變?yōu)樽畲?0m,因?yàn)橹挥幸粭l道路可供消防，為了滿足消防用水量的要求.需有較多消火栓，2。最近消防車道的路面寬度不應(yīng)小于9m，有利于消防車的調(diào)度和錯(cuò)車。