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- 電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范 GB 50966-2014
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 規(guī)模及站址選擇
- 4 總平面布置
- 5 充電系統(tǒng)
- 6 供配電系統(tǒng)
- 7 電能質(zhì)量
- 8 計 量
- 9 監(jiān)控及通信系統(tǒng)
- 10 土 建
- 11 消防給水和滅火設(shè)施
- 12 節(jié)能與環(huán)保
- 附錄A 充電站監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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7,電能質(zhì)量7、0.1,充電站供配電系統(tǒng)的供電電壓允許偏差應(yīng)符合下列要求,1 10kV.20kV。及以下三相供電的電壓偏差應(yīng)為標(biāo)稱電壓的，7,2.220V單相供電電壓偏差應(yīng)為標(biāo)稱電壓的,7,0、2 充電站設(shè)計應(yīng)采取選擇合理的變壓器變壓比和電壓分接頭.降低系統(tǒng)阻抗,補(bǔ)償無功功率 調(diào)整三相負(fù)荷平衡等減小供電電壓偏差的措施、7,0.3 充電站所產(chǎn)生的電壓波動和閃變在電網(wǎng)公共連接點的限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),電能質(zhì)量,電壓波動和閃變 GB T 12326的有關(guān)規(guī)定,7。0,4 當(dāng)充電站的波動負(fù)荷引起電網(wǎng)電壓波動和閃變時,宜采用動態(tài)無功補(bǔ)償裝置或動態(tài)電壓調(diào)節(jié)裝置等措施進(jìn)行改善、對于具有大功率充電機(jī)的充電站 可由短路容量較大的電網(wǎng)供電、7 0.5、充電站中的充電機(jī)等非線性用電設(shè)備接入電網(wǎng)產(chǎn)生的諧波分量，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。電磁兼容,限值，諧波電流發(fā)射限值,設(shè)備每相輸入電流,16A。GB。17625 1和 電磁兼容.限值.對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制。GB，Z、17625。6的有關(guān)規(guī)定，7,0.6，充電站接入電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起公共連接點電壓的正弦畸變率應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),電能質(zhì)量,公用電網(wǎng)諧波,GB，T,14549的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)需要降低或控制接入公用電網(wǎng)的諧波和公共連接點電壓正弦畸變率時。宜采取裝設(shè)濾波器等措施進(jìn)行改善.7，0,7 充電站供配電系統(tǒng)中,公共連接點的三相電壓不平衡允許限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 電能質(zhì)量，三相電壓不平衡.GB，T 15543的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)充電站低壓配電系統(tǒng)的三相不平衡度不滿足要求時 宜調(diào)整接入充電站三相系統(tǒng)的低壓單相充電設(shè)備使三相平衡