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- 電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50966-2014
- 條文說(shuō)明
- 1 總 則
- 3 規(guī)模及站址選擇
- 3.1 規(guī) 模
- 3.2 站址選擇
- 4 總平面布置
- 5 充電系統(tǒng)
- 6 供配電系統(tǒng)
- 7 電能質(zhì)量
- 8 計(jì) 量
- 9 監(jiān)控及通信系統(tǒng)
- 10 土 建
- 11 消防給水和滅火設(shè)施
- 12 節(jié)能與環(huán)保
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- 出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50396-2007
- 系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求 GB 14050-2008
- 電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB/T 50062-2008
- 低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第3部分 GB 7251.3-2006
- 普通照明用LED平板燈能效限定值及能效等級(jí) GB 38450-2019
- 電力變壓器能效限定值及能效等級(jí) GB 20052-2020
- 電子工業(yè)純水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50685-2011
- 石油化工裝置防雷設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50650-2011（2022年版）
3，規(guī)模及站址選擇3.1、規(guī)。模3、1，1，充電站的布局規(guī)劃應(yīng)納入當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)規(guī)劃,宜綜合考慮電動(dòng)汽車類型 保有量等因素.滿足當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車發(fā)展的需要、為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù) 電動(dòng)汽車是指全部或部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，其關(guān)鍵部件主要包括動(dòng)力蓄電池,電池管理系統(tǒng) 動(dòng)力系統(tǒng),車身底盤等,目前主要有純電動(dòng)汽車 BEV 混合動(dòng)力汽車 HEV 燃料電池電動(dòng)汽車 FCEV 以及外接充電式混合動(dòng)力汽車,PHEV.電動(dòng)汽車充電站采用的規(guī)劃模式可以因地制宜、如對(duì)滿足運(yùn)營(yíng)要求的示范區(qū)用車。以及可利用固定停車場(chǎng)在夜間停運(yùn)時(shí)段進(jìn)行充電的集團(tuán)車隊(duì)和社會(huì)車輛，可采用依地區(qū).集中式,大規(guī)模 的布點(diǎn)原則 對(duì)微型車輛可采用,分散式.小規(guī)模,的布點(diǎn)原則,3、1。2.目前 電動(dòng)汽車的電池能量密度低 續(xù)駛里程有限 因此、電動(dòng)汽車充電站的規(guī)模宜綜合考慮電動(dòng)汽車充電需求。車輛的日均行駛里程和單位里程能耗水平等因素，以及開展相應(yīng)的商業(yè)活動(dòng)等要求，