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9。3 供電監(jiān)控系統(tǒng)9,3。1.本條參考了國家電網(wǎng)公司企業(yè)標準、電動汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范。Q,GDW，488的相關(guān)內(nèi)容.供電監(jiān)控系統(tǒng)除應(yīng)滿足本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)有的變配電自動化系統(tǒng)的相關(guān)標準、9、3.2,配電系統(tǒng)監(jiān)控分為保護和測控兩個部分.根據(jù)配電系統(tǒng)一次方案的不同和對配電系統(tǒng)自動化程度要求的不同,推薦兩個典型的配置方案.方案一.主要用于10kV側(cè)開關(guān)為真空斷路器且對自動化程度要求較高的充電站、保護部分,進線變配微機保護具備三段式過流保護、過負荷保護 低壓側(cè)零序電流保護 超溫告警或跳閘、低壓保護等保護功能，0。4kV開關(guān)采用開關(guān)自帶的過流保護功能。測控部分 具備配電系統(tǒng)各間隔的電流電壓等電氣參數(shù)的遙測功能、開關(guān)位置的遙信功能以及重要開關(guān)，10kV開關(guān)，0 4kV進線開關(guān)和聯(lián)絡(luò)線開關(guān)、的遙控功能.另外 為了提高配電系統(tǒng)的自動化程度 實現(xiàn)配電站無人或少人值班.在0.4kV側(cè)配置分段備自投裝置 在其中一路電源失電的情況下、備自投裝置可以快速地將聯(lián)絡(luò)開關(guān)合上 提高了充電站供電的可靠性，方案二.主要用于10kV側(cè)開關(guān)為負荷開關(guān)且造價較低的充電站。保護部分。進線變開關(guān)用熔斷器保護.0,4kV開關(guān)采用開關(guān)自帶的過流保護功能，測控部分。具備配電系統(tǒng)各間隔的電流電壓等電氣參數(shù)的遙測功能 開關(guān)位置的遙信功能以及重要開關(guān),10kV開關(guān)。0。4kV進線開關(guān)和聯(lián)絡(luò)線開關(guān) 的遙控功能，0,4kV側(cè)不配置分段備自投裝置。在其中一路電源失電的情況下，需要人工將聯(lián)絡(luò)開關(guān)合上,