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、第四章,關(guān)于建筑物配套停車場的管理規(guī)定,根據(jù)城市交通發(fā)展的趨勢。本著.適當(dāng)超前。留有余地、的要求,對建設(shè)項(xiàng)目 居住建筑及公共建筑,應(yīng)同步配套建設(shè)停車場、面積指標(biāo)按表4,1.表4。2要求控制,注、1 居住建筑、公共建筑鼓勵(lì)設(shè)置地下.半地下停車場、居住建筑的機(jī)動車地面停車率不宜,10.經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)可適當(dāng)提高.公共建筑地面停車率不宜,25 2,倉儲式超市,綜合市場 大賣場 批發(fā)交易市場.體育場館.影劇院、會展中心。游覽場所。交通建筑、城市交通樞紐等其他類建筑。應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的交通影響分析確定配建的車位數(shù),3,老城區(qū)及特殊地塊的停車指標(biāo)難以滿足以上最低指標(biāo)時(shí)由規(guī)劃行政主管部門另行確定.4 地面停車場用地面積每輛小汽車按25平方米。自行車按1.5平方米計(jì)算 停車樓和地下停車庫的建筑面積每輛小汽車按30平方米。自行車按2。0平方米計(jì)算 5,臨街公共建筑退讓城市道路的空間在滿足交通,綠化用地要求之后,剩余部分可作為配套的停車場、6、公共建筑配建的停車場、庫,應(yīng)按功能按比例劃分單位內(nèi)部及外來車輛停放區(qū)域、并保證外來車輛停放區(qū)域的開放性、7,摩托車 電動自行車統(tǒng)一按自行車考慮

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