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附錄D、預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值計(jì)算和量測(cè)方法D、0，1，對(duì)目前工程常用的高強(qiáng)低松弛鋼絲和鋼絞線,其應(yīng)力比例極限,彈性范圍.可達(dá)到0，8fptk左右.而規(guī)范規(guī)定預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力不得大于0 8 fptk,因此，預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值可根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力分布并按虎克定律計(jì)算,預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值可采用積分的方法精確計(jì)算。但在工程應(yīng)用中。常假定一段預(yù)應(yīng)力筋上的有效預(yù)應(yīng)力為線性分布、從而可以推導(dǎo)得到一端張拉的單段曲線或直線預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值計(jì)算簡(jiǎn)化公式、D。0，1.工程實(shí)例分析表明、按簡(jiǎn)化公式和積分方法計(jì)算得到的結(jié)果相差僅為0.5。左右 因此簡(jiǎn)化公式可滿足工程精度要求 值得注意的是,對(duì)于大量應(yīng)用的后張法鋼絞線有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系 在張拉端錨口區(qū)域存在錨口摩擦損失、因此，在伸長值計(jì)算中,應(yīng)扣除錨口摩擦損失、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)應(yīng)力筋用錨具.夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程、JGJ.85,2010給出了錨口摩擦損失的測(cè)試方法，并規(guī)定錨口摩擦損失率不應(yīng)大于6，D。0,2。建筑結(jié)構(gòu)工程中的預(yù)應(yīng)力筋一般采用由直線和拋物線組合而成的線形 可根據(jù)扣除摩擦損失后的預(yù)應(yīng)力筋有效應(yīng)力分布，采用分段疊加法計(jì)算其張拉伸長值 而摩擦損失可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,GB 50010的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算 對(duì)于多跨多波段曲線預(yù)應(yīng)力筋 可采用分段分析其摩擦損失,D。0、3。預(yù)應(yīng)力筋在張拉前處于松弛狀態(tài) 初始張拉時(shí) 千斤頂油缸會(huì)有一段空行程,在此段行程內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值為零。需要把這段空行程從張拉伸長值的實(shí)測(cè)值中扣除，為此,預(yù)應(yīng)力筋伸長值需要在建立初拉力后開始測(cè)量,并可根據(jù)張拉力與伸長值成正比的關(guān)系來計(jì)算實(shí)際張拉伸長值.張拉伸長值量測(cè)方法有兩種.其一,量測(cè)千斤頂油缸行程 所量測(cè)數(shù)值包含了千斤頂體內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值和張拉過程中工具錨和固定端工作錨楔緊引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值。必要時(shí)應(yīng)將錨具楔緊對(duì)預(yù)應(yīng)力筋伸長值的影響扣除、其二 當(dāng)采用后卡式千斤頂張拉鋼絞線時(shí)?？刹捎昧繙y(cè)外露預(yù)應(yīng)力筋端頭的方法確定張拉伸長值、