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6 4,施工測量放線6，4、1、本條針對跨越定位最為重要的基礎(chǔ)中心及基礎(chǔ)開挖作出要求、6 4,2。本條分別對不同類型的跨越錨固墩的定位方法給出了指導(dǎo)方法。6,4。3 本條參考了國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 新建鐵路工程測量規(guī)范。TB，10101中對復(fù)雜特大橋和重要大橋測量放線的要求.說明如下.1，跨越基礎(chǔ)和錨固墩為跨越測量放線的關(guān)鍵控制點。在放線時應(yīng)增加多余觀測方向 以復(fù)核放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，交會法要求不少于3個控制點 極坐標(biāo)法不少于2個控制點,2,如圖1所示的示誤三角形的邊長不得大于15mm.根據(jù)跨越基礎(chǔ)和錨固墩的大小不同。在基礎(chǔ)施工時將采取分層澆注，每澆注一層后需交會放樣一次基礎(chǔ)十字線,作為該層復(fù)測和上一層的立模和檢查,每個基礎(chǔ)需多次交會放樣、由于觀測時各種條件的影響.每次交會放樣的中心點均存在一定誤差 圖1.示誤三角形、注.實線為交會方向.虛線為測角復(fù)測方向 3，根據(jù)實際資料計算,由于交會產(chǎn)生的誤差約為 20mm?？梢哉J(rèn)為基礎(chǔ)中心位置的最大較差在40mm以內(nèi)。計算其中誤差為40mm，28mm，采用30mm，相當(dāng)于誤差值15mm、4，根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗。衛(wèi)星定位法測量時宜避開11時至13時段.該時段對測量精度影響較大、6,4 4,樁打入過程中防偏,糾偏是一項不可忽視的工作，堅持按規(guī)定要求做才能隨時掌握下沉偏移。傾斜等的情況，及時提供數(shù)據(jù).指導(dǎo)施工。樁的傾斜度測量可采用建筑檢查尺等工具測量，6.4,6。復(fù)測結(jié)果反饋給設(shè)計單位.以便復(fù)核確認(rèn)或修正跨越工程上部結(jié)構(gòu)的下料尺寸，6。4，7,跨越塔架安裝中心及錨固點位置是跨越下部結(jié)構(gòu)的重要控制要素、是基礎(chǔ)開挖、下一步工序的基礎(chǔ).因此本條對中心點的復(fù)測作出要求,