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- 油氣輸送管道跨越工程施工規(guī)范 GB 50460-2015
- 條文說(shuō)明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語(yǔ)
- 3 基本規(guī)定
- 4 施工準(zhǔn)備
- 5 材料和配件檢驗(yàn)
- 6 測(cè)量與放線
- 7 基礎(chǔ)施工
- 8 塔架施工
- 9 懸索式跨越施工
- 10 斜拉索式跨越施工
- 11 桁架式跨越施工
- 12 其他型式跨越施工
- 13 跨越管道的安裝就位、焊接及檢驗(yàn)
- 14 管道清管和試壓
- 15 防腐和保溫
- 15．1 防 腐
- 15．2 保 溫
- 16 健康、安全與環(huán)境
- 17 工程交工
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15，防腐和保溫15.1,防，腐15。1，1 跨越管道 鋼絲繩.塔架及橋面系統(tǒng)等所處的工作環(huán)境較差、長(zhǎng)期懸于空中，因空氣中污染物質(zhì)和雨水的侵蝕易發(fā)生腐蝕，直接危及管道的使用壽命，維修時(shí)高空作業(yè)難度大.風(fēng)險(xiǎn)高。為了提高跨越工程的使用壽命 減少生產(chǎn)成本.保證外觀美觀大方、應(yīng)對(duì)跨越工程的鋼管，鋼絲繩。塔架及橋面系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)等采用不易龜裂脫皮 附著力強(qiáng)、耐水性好，色調(diào)均勻的材料進(jìn)行防腐，15.1,2,清除表面的銹蝕、油污，灰塵 水氣，可以保證防腐涂層在構(gòu)件表面的附著力,確保防腐質(zhì)量.鋼制索塔的油漆宜先單根涂刷底漆,組對(duì),焊接.吊裝就位完成并經(jīng)檢查合格后再按設(shè)計(jì)要求整體油漆 這樣可以避免一些死角部位防腐不到位 15,1、3 由于不同的防腐材料在不同地區(qū)的適應(yīng)性.不同防腐材料在施工配比方面的不同要求或同一種防腐材料不同生產(chǎn)廠家在性能和使用要求上的差異。因而提出本條,要求在防腐施工前應(yīng)做好試配。試驗(yàn)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)或廠家的說(shuō)明數(shù)據(jù)相符后才能正式施工,15。1,4.刷涂或滾涂時(shí)層間采取縱橫交錯(cuò).每層往復(fù)進(jìn)行.可以使涂層刷紋通順或無(wú)刷紋.噴涂時(shí) 推薦采取噴嘴與被噴面的距離平面為250mm。350mm.圓弧面為400mm.并與被噴面成70,80.的夾角 壓縮空氣壓力為0。3MPa。0。6MPa.可以得到較好的噴涂質(zhì)量.15，1。6 鋼絲繩的防腐與防護(hù)宜在安裝前完成，安裝調(diào)試合格后經(jīng)檢查若有損傷.對(duì)損傷部位按同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)、15,1.7、15、1。9，目前預(yù)制平行鋼絲纜索已成為跨越結(jié)構(gòu)的主要纜索型式，這幾條對(duì)鋼絲及外層防腐進(jìn)行了相應(yīng)要求。