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5.7、雨水口5、7.1。雨水口的形式主要有立箅式和平箅式兩種，平箅式雨水口水流通暢。但暴雨時(shí)易被樹枝等雜物堵塞，影響收水能力、立箅式雨水口不易堵塞，但有的城鎮(zhèn)因逐年維修道路.路面加高。使立算斷面減小。影響收水能力，各地可根據(jù)具體情況和經(jīng)驗(yàn)確定適宜的雨水口形式.雨水口布置應(yīng)根據(jù)地形和匯水面積確定、立箅式雨水口的寬度和平箅式雨水口的開孔長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量 道路縱坡和橫坡等參數(shù)確定.避免有的地區(qū)不經(jīng)計(jì)算 完全按道路長度均勻布置.雨水口尺寸也按經(jīng)驗(yàn)選擇,造成投資浪費(fèi)或排水不暢。合流制系統(tǒng)中的雨水口，為避免出現(xiàn)由污水產(chǎn)生的臭氣外逸的現(xiàn)象。應(yīng)采取設(shè)置水封或翻板等措施,防止臭氣外逸.5。7，2，雨水口易被路面垃圾和雜物堵塞。平算雨水口在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮50.被堵塞,立箅式雨水口應(yīng)考慮10，被堵塞,在暴雨期間排除道路積水的過程中，雨水管道一般處于承壓狀態(tài),其所能排除的水量要大于重力流情況下的設(shè)計(jì)流量,因此本條規(guī)定雨水口和雨水連接管流量按照雨水管渠設(shè)計(jì)重現(xiàn)期所計(jì)算流量的1，5倍.3、0倍計(jì) 通過提高路面進(jìn)入地下排水系統(tǒng)的徑流量,緩解道路積水、5 7,3,根據(jù)各地設(shè)計(jì).管理的經(jīng)驗(yàn)和建議 確定雨水口間距。連接管橫向雨水口串聯(lián)的個(gè)數(shù)和雨水口連接管的長度。為保證路面雨水宣泄通暢 又便于維護(hù),雨水口只宜橫向串聯(lián)、不應(yīng)橫,縱向一起串聯(lián),對(duì)于低洼和易積水地段。雨水徑流面積大，徑流量較多.如有植物落葉，容易造成雨水口的堵塞.為提高收水速度,需根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加雨水口 或采用帶側(cè)邊進(jìn)水的聯(lián)合式多算雨水口和道路橫溝 5，7 4，本條規(guī)定有助于雨水口對(duì)徑流的截流、就近排除道路積水,5,7.5、在道路兩邊綠地設(shè)置源頭減排設(shè)施控制徑流污染時(shí).應(yīng)通過道路橫坡和綠地的高程銜接,盡量將雨水引入綠地,充分利用綠地的滲蓄和凈化功能.同時(shí)應(yīng)在源頭減排設(shè)施中設(shè)置雨水口用于溢流排放,雨水口的箅面標(biāo)高應(yīng)高于周邊綠地.以保證綠地對(duì)雨水的滲透和調(diào)蓄作用.5,7 6 根據(jù)各地經(jīng)驗(yàn)，對(duì)丘陵地區(qū)。立交道路引道等,當(dāng)?shù)缆房v坡大于2。時(shí)，因縱坡大于橫坡。雨水流入雨水口少，故沿途可少設(shè)或不設(shè)雨水口,坡段較短,一般在300m以內(nèi)、時(shí).往往在道路低點(diǎn)處集中收水 較為經(jīng)濟(jì)合理,5.7,7。雨水口不宜過深。若埋設(shè)較深會(huì)給養(yǎng)護(hù)帶來困難 并增加投資.故規(guī)定雨水口深度不宜大于1m，雨水口深度指雨水口井蓋至連接管管底的距離.不包括沉泥槽深度、在交通繁忙、行人稠密的地區(qū).根據(jù)各地養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，可設(shè)置沉泥槽,5.7，8,成品雨水口比現(xiàn)場施工的雨水口在質(zhì)量控制和施工便利方面更有優(yōu)勢(shì)、5、7.9.路面落葉和其他垃圾往往隨雨水流入雨水口.為防止垃圾進(jìn)入管渠、宜設(shè)置網(wǎng)籃等設(shè)施.