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- 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng) GB 39732-2020
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 技術(shù)要求
- 4.1 碰撞事件要求
- 4.2 數(shù)據(jù)記錄要求
- 4.3 EDR記錄功能要求
- 4.4 數(shù)據(jù)提取要求
- 4.5 防護性能要求
- 5 試驗方法和要求
- 6 外觀和標識
- 7 車輛型式的擴展
- 8 說明書
- 9 標準實施
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 數(shù)據(jù)元素格式
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 數(shù)據(jù)元素排列
- 附錄C （規(guī)范性附錄） delta-V曲線符合性判定
- 附錄D （規(guī)范性附錄） 臺架試驗沖擊波形
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- 建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程[附條文說明] JGJ/T 87-2012
- 在用含缺陷壓力容器安全評定 GB/T 19624-2019
- 巖土工程勘察報告編制規(guī)程[附條文說明] YS/T 5203-2018
- 復(fù)印紙 GB/T 24988-2020
4 3 EDR記錄功能要求4.3 1 存儲介質(zhì)要求,EDR數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在非易失性存儲器中，4,3。2。EDR觸發(fā)要求 當車輛達到4，1.1規(guī)定的觸發(fā)閾值時 EDR控制器應(yīng)觸發(fā)記錄數(shù)據(jù).按5、3,2進行試驗后、應(yīng)滿足試驗要求、4 3，3。存儲事件次數(shù)要求，EDR系統(tǒng)應(yīng)至少能記錄連續(xù)三次碰撞事件數(shù)據(jù),按5 3。3進行試驗后、應(yīng)滿足試驗要求,4.3，4。存儲覆蓋機制要求 4,3、4。1。如果EDR系統(tǒng)沒有足夠空間記錄一個事件，當前事件數(shù)據(jù)應(yīng)覆蓋之前非鎖定事件數(shù)據(jù)，但均應(yīng)按照時間順序依次覆蓋,對于鎖定事件數(shù)據(jù)，不應(yīng)被后續(xù)事件的數(shù)據(jù)覆蓋,按5，3 4進行試驗后 應(yīng)滿足試驗要求、4，3.4.2,對于非鎖定事件、允許制造商設(shè)置其他的存儲覆蓋機制。4。3。5，斷電存儲要求。在碰撞發(fā)生過程中、如車內(nèi)供電回路由于碰撞事件導(dǎo)致無法正常供電.EDR系統(tǒng)自身應(yīng)具有供電能力，此供電能力應(yīng)滿足在單一方向發(fā)生碰撞的情況下,當所有相關(guān)點火回路.如具備。在斷電后，150.10 ms內(nèi)全部展開時,EDR系統(tǒng)應(yīng)至少能滿足記錄T0之前的全部數(shù)據(jù)和T0到斷電之后 150，10 ms的數(shù)據(jù)的需要、并滿足5。3。5的試驗要求、