4 4,管道和架空線路工程 管道工程4.4。1.本節(jié)主要適用于長(zhǎng)輸油、氣管道線路及其穿,跨越工程的巖土工程勘察,長(zhǎng)輸油氣管道主要或優(yōu)先采用地下埋設(shè)方式、管道上覆土厚1、0 1,2m、自然條件比較特殊的地區(qū)、經(jīng)過技術(shù)論證、亦可采用土堤埋設(shè)、地上敷設(shè)和水下敷設(shè)等方式。4,4,2,管道工程勘察階段的劃分應(yīng)與設(shè)計(jì)階段相適應(yīng)。大型管道工程和大型穿越。跨越工程可分為選線勘察、初步勘察和詳細(xì)勘察三個(gè)階段。中型工程可分為選線勘察和詳細(xì)勘察兩個(gè)階段.對(duì)于小型線路工程和小型穿,跨越工程一般不分階段.一次達(dá)到詳勘要求.4,4。3.選線勘察主要是搜集和分析已有資料。對(duì)線路主要的控制點(diǎn)、例如大中型河流穿.跨越點(diǎn),進(jìn)行踏勘調(diào)查 一般不進(jìn)行勘探工作,選線勘察是一個(gè)重要的勘察階段,以往有些單位在選線工作中 由于對(duì)地質(zhì)工作不重視。沒有工程地質(zhì)專業(yè)人員參加 甚至不進(jìn)行選線勘察.事后發(fā)現(xiàn)選定的線路方案有不少巖土工程問題,例如沿線的滑坡.泥石流等不良地質(zhì)作用較多 不易整治,如果整治 則耗費(fèi)很大、增加工程投資,如不加以整治,則后患無窮.在這種情況下。有時(shí)不得不重新組織選線.為此、加強(qiáng)選線勘察是十分必要的.4,4。4,管道遇有河流.湖泊,沖溝等地形。地物障礙時(shí),必須跨越或穿越通過 根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn),一般是穿越較跨越好,但是管道線路經(jīng)過的地區(qū).各種自然條件不盡相同,有時(shí)因?yàn)楹哟膊环€(wěn),要求穿越管線埋藏很深.有時(shí)溝深坡陡 管線敷設(shè)的工程量很大.有時(shí)水深流急施工穿越工程特別困難 有時(shí)因?yàn)閷?duì)河流經(jīng)常疏浚或渠道經(jīng)常擴(kuò)挖.影響穿越管道的安全,在這些情況下。采用跨越的方式比穿越方式好、因此應(yīng)根據(jù)具體情況因地制宜地確定穿越或跨越方式 河流的穿??缭近c(diǎn)選得是否合理。是關(guān)系到設(shè)計(jì)。施工和管理的關(guān)鍵問題。所以、在確定穿.跨越點(diǎn)以前、應(yīng)進(jìn)行必要的選址勘察工作、通過認(rèn)真的調(diào)查研究。比選出最佳的穿.跨越方案 既要照顧到整個(gè)線路走向的合理性,又要考慮到巖土工程條件的適宜性 本條從巖土工程的角度列舉了幾種不適宜作為穿、跨越點(diǎn)的河段、在實(shí)際工作中應(yīng)結(jié)合具體情況適當(dāng)掌握、4,4,5,4、4 6,初勘工作。主要是在選線勘察的基礎(chǔ)上 進(jìn)一步搜集資料、現(xiàn)場(chǎng)踏勘,進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪和調(diào)查。對(duì)擬選線路方案的巖土工程條件做出初步評(píng)價(jià)、協(xié)同設(shè)計(jì)人員選擇出最優(yōu)的線路方案、這一階段的工作主要是進(jìn)行測(cè)繪和調(diào)查、盡量利用天然和人工露頭.一般不進(jìn)行勘探和試驗(yàn)工作.只在地質(zhì)條件復(fù)雜 露頭條件不好的地段。才進(jìn)行簡(jiǎn)單的勘探工作 因?yàn)樵诔蹩睍r(shí),還可能有幾個(gè)比選方案,如果每一個(gè)方案都進(jìn)行較為詳細(xì)的勘察工作。工作量太大,所以 在確定工作內(nèi)容時(shí),要求初步查明管道埋設(shè)深度內(nèi)的地層巖性、厚度和成因、這里的,初步查明,是指把巖土的基本性質(zhì)查清楚,如有無流砂、軟土和對(duì)工程有影響的不良地質(zhì)作用,穿 跨越工程的初勘工作,也以搜集資料,踏勘 調(diào)查為主、必要時(shí)進(jìn)行物探工作 山區(qū)河流 河床的第四系覆蓋層厚度變化大 單純用鉆探手段難以控制,可采用電法或地震勘探。以了解基巖埋藏深度,對(duì)于大中型河流.除地面調(diào)查和物探工作外,尚需進(jìn)行少量的鉆探工作,對(duì)于勘探線上的勘探點(diǎn)間距,未作具體規(guī)定.以能初步查明河床地質(zhì)條件為原則,這是考慮到本階段對(duì)河床地層的研究?jī)H是初步的,山區(qū)河流同平原河流的河床沉積差異性很大。即使是同一條河流、上游與下游也有較大的差別、因此、勘探點(diǎn)間距應(yīng)根據(jù)具體情況確定,至于勘探孔的深度,可以與詳勘階段的要求相同、4,4、8。管道穿越工程詳勘階段的勘探點(diǎn)間距.規(guī)定。宜為30,100m、范圍較大,這是考慮到山區(qū)河流與平原河流的差異大,對(duì)山區(qū)河流而言 30m的間距.有時(shí)還難以控制地層的變化.對(duì)平原河流.100m的間距、甚至再增大一些 也可以滿足要求。因此,當(dāng)基巖面起伏大或巖性變化大時(shí) 勘探點(diǎn)的間距應(yīng)適當(dāng)加密,或采用物探方法、以控制地層變化、按現(xiàn)用設(shè)備.當(dāng)采用定向鉆方式穿越時(shí) 鉆探點(diǎn)應(yīng)偏離中心線15m、架空線路工程4。4 11,本節(jié)適用于大型架空線路工程 主要是高壓架空線路工程 其他架空線路工程可參照?qǐng)?zhí)行。4,4、13,4。4,14。初勘階段應(yīng)以搜集資料和踏勘調(diào)查為主、必要時(shí)可做適當(dāng)?shù)目碧焦ぷ鳌榱四苓x擇地質(zhì)、地貌條件較好、路徑短、安全。經(jīng)濟(jì)。交通便利。施工方便的線路路徑方案.可按不同地質(zhì) 地貌情況分段提出勘察報(bào)告.調(diào)查和測(cè)繪工作.重點(diǎn)是調(diào)查研究路徑方案跨河地段的巖土工程條件和沿線的不良地質(zhì)作用。對(duì)各路徑方案沿線地貌,地層巖性、特殊性巖土分布、地下水情況也應(yīng)了解。以便正確劃分地貌。地質(zhì)地段 結(jié)合有關(guān)文獻(xiàn)資料歸納整理提出巖土工程勘察報(bào)告 對(duì)特殊設(shè)計(jì)的大跨越地段和主要塔基、應(yīng)做詳細(xì)的調(diào)查研究,當(dāng)已有資料不能滿足要求時(shí)。尚應(yīng)進(jìn)行適量的勘探測(cè)試工作,4,4、15.4、4、16、施工圖設(shè)計(jì)勘察是在已經(jīng)選定的線路下進(jìn)行桿塔定位.結(jié)合塔位進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)查??碧胶蜏y(cè)試,提出合理的地基基礎(chǔ)和地基處理方案.施工方法的建議等.下面闡述各地段的具體要求、1。平原地區(qū)勘察。轉(zhuǎn)角,耐張.跨越和終端塔等重要塔基和復(fù)雜地段應(yīng)逐基勘探。對(duì)簡(jiǎn)單地段的直線塔基勘探點(diǎn)間距可酌情放寬、根據(jù)國(guó)內(nèi)已建和在建的500kV送電線路工程勘察方案的總結(jié)。結(jié)合土質(zhì)條件,塔的基礎(chǔ)類型?;A(chǔ)埋深和荷重大小以及塔基受力的特點(diǎn).按有關(guān)理論計(jì)算結(jié)果.勘探孔深度一般為基礎(chǔ)埋置深度下0,5.2。0倍基礎(chǔ)底面寬度,表4、1可作參考,2,線路經(jīng)過丘陵和山區(qū).應(yīng)圍繞塔基穩(wěn)定性并以此為重點(diǎn)進(jìn)行勘察工作。主要是查明塔基及其附近是否有滑坡,崩塌,倒石堆,沖溝 巖溶和人工洞穴等不良地質(zhì)作用及其對(duì)塔基穩(wěn)定性的影響.3.跨越河流,湖沼勘察、對(duì)跨越地段桿塔位置的選擇。應(yīng)與有關(guān)專業(yè)共同確定,對(duì)于岸邊和河中立塔,尚需根據(jù)水文調(diào)查資料、包括百年一遇洪水 淹沒范圍,岸邊與河床沖刷以及河床演變等.結(jié)合塔位工程地質(zhì)條件 對(duì)桿塔地基的穩(wěn)定性做出評(píng)價(jià)??缭胶恿骰蚝印R诉x擇在跨距較短.巖土工程條件較好的地點(diǎn)布設(shè)桿塔,對(duì)跨越塔。宜布置在兩岸地勢(shì)較高 岸邊穩(wěn)定,地基土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、地下水埋藏較深處。在湖沼地區(qū)立塔,則宜將塔位布設(shè)在湖沼沉積層較薄處。并需著重考慮桿塔地基環(huán)境水對(duì)基礎(chǔ)的腐蝕性.架空線路桿塔基礎(chǔ)受力的基本特點(diǎn)是上拔力。下壓力或傾覆力 因此 應(yīng)根據(jù)桿塔性質(zhì) 直線塔或耐張塔等 基礎(chǔ)受力情況和地基情況進(jìn)行基礎(chǔ)上拔穩(wěn)定計(jì)算?;A(chǔ)傾覆計(jì)算和基礎(chǔ)下壓地基計(jì)算、具體的計(jì)算方法可參照原水利電力部標(biāo)準(zhǔn)、送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 SDGJ62。執(zhí)行