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第五章，建筑退讓第二十七條 沿建設(shè)項(xiàng)目用地紅線和沿城市道路,公路，河道、鐵路以及架空電力線路兩側(cè)的建筑物、其退讓距離除必須符合消防。交通安全，防汛，工程管線.景觀、環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)等方面的要求外 應(yīng)同時(shí)符合本章的規(guī)定，第二十八條.沿建設(shè)項(xiàng)目用地紅線的建筑物 其退讓用地紅線的距離應(yīng)按下列規(guī)定控制、但離界后與界外建筑物間距小于建筑間距或消防間距時(shí),應(yīng)按建筑間距或消防間距規(guī)定控制。一，各類建筑的離界距離、按表5.1規(guī)定的建筑物高度的倍數(shù)控制，且不得小于最小距離,二,居住用地內(nèi)的小型配套公建。如水泵房,配電房.值班室、自行車庫,高度不大于6米,的離界距離不宜小于3米。三.各類建筑在其建設(shè)項(xiàng)目用地范圍內(nèi)應(yīng)滿足防火，防爆，衛(wèi)生。環(huán)境保護(hù)以及其他特殊退讓用地紅線的要求.四，建設(shè)項(xiàng)目用地紅線即為城市道路紅線的，建筑退讓按后退道路的規(guī)劃要求執(zhí)行。建筑退讓用地紅線或其他規(guī)劃控制線時(shí).按其相互間最大距離要求計(jì)算建筑退距 五、界外鄰地為公共綠地.廣場等開敞空間時(shí) 按經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行、尚無經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃的,按表5、1中居住建筑的最小距離規(guī)定執(zhí)行。六，地下建筑物的離界距離、不小于地下建筑物深度 自室外地面至地下建筑物底板面的距離 的0,7倍，且其最小值為3米、第二十九條,建筑物后退道路紅線的距離應(yīng)按下列規(guī)定控制 一 沿城市道路新建,擴(kuò)建和改建建筑物、其后退道路紅線的最小距離,應(yīng)按經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行，尚無經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃的。應(yīng)根據(jù)不同地段的要求。視道路性質(zhì)。道路紅線寬度。交叉口視距以及建筑物性質(zhì)，建筑物高度來確定,具體見表5。2。二，城市道路交叉口四周的建筑物后退道路紅線的距離.在表5 2規(guī)定的退距的基礎(chǔ)上 低、多層建筑、含高層建筑裙房 增加2米。高層建筑主體增加5米，均自道路紅線直線段與曲線段的連接點(diǎn)算起。城市道路交叉口四周的建筑物在道路展寬段范圍內(nèi)應(yīng)在上述增加退距的基礎(chǔ)上再增加3米，城市道路立體交叉口四周的建筑物后退道路紅線的距離按經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行或由縣城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定核定。表5。1，建筑后退用地紅線距離控制表。建筑類型，離界距離.建筑朝向居住建筑,第二十一條所列的非居住建筑、其他非居住建筑。建筑物、高度的，倍數(shù)。最小距離.米，建筑物.高度的，倍數(shù)。最小距離.米.建筑物.高度的、倍數(shù) 最小距離。米。主要。朝向,低層,0.7H5 00,7H6.0.4 0多層，0、65H9。00 7H10,0 6、0高層，0。3H15,00.5H15,00，3H12。0次要.朝向。低層，0.25H3、00、3H4.0.消防間距，多層,0,25H4,00。3H6，0，消防間距、高層,0,2H10、00。15H10。0.6。5.注。建筑山墻寬度大于12米的.其離界距離按主要朝向離界距離控制、表5,2，建筑后退城市道路紅線控制表、道路等級(jí).退距。米 建筑類別、支路.城市次干路，城市主干路，城市快速路.低 多層建筑及高層、建筑裙房。3、05，05。015、0高層建筑主體,10.012。014,020，0注,表中退讓距離為下限.三。建筑物后退城市道路紅線的計(jì)算,以建筑底層最突出的外墻,柱邊線為準(zhǔn) 陽臺(tái) 凸形封窗 踏步等突出部分在后退距離的1，5內(nèi)安排,且其外邊線距道路紅線凈距不小于2米,建筑物附屬的地下構(gòu)筑物如化糞池.凈化池。地下油罐.地下水池及建筑物附屬的地下管線，與城市管線的連接管線除外 管井。管溝等退讓道路紅線的凈距應(yīng)不小于2米.四 地下建筑物 包括半地下建筑物。后退城市道路紅線的距離不小于地下建筑物深度.自室外設(shè)計(jì)地面至地下建筑物底板面的距離,的0,7倍 且其最小值為5米.五。圍墻 施工臨時(shí)圍墻除外、后退城市道路紅線的距離不得小于2米。大門 值班室后退城市道路紅線的距離不得小于3米.六 新建影劇院 游樂場、體育館,展覽館 大型商場等有大量人流、車流集散的低、多層建筑.含高層建筑裙房，其面臨城市道路的主要出入口后退道路紅線的距離除經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)另有規(guī)定外.不得小于15米并應(yīng)留出臨時(shí)停車或回車的場地。不得影響城市交通、七、沿居住區(qū)內(nèi)部道路兩側(cè)的建、構(gòu)筑物.在滿足第四章的建筑間距要求的前提下、距離道路邊緣的最小距離應(yīng)符合表5 3的規(guī)定 八、有下列情況之一的,經(jīng)縣城市規(guī)劃行政主管部門核定，其后退距離可適當(dāng)調(diào)整。1,城市景觀設(shè)計(jì)要求，文物保護(hù)需要等，包括城市重要標(biāo)志。2,傳統(tǒng)街道上的擴(kuò)建或改建工程，3、為了保持原有街道空間的延續(xù)性,在經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃中確定的未能按上述指標(biāo)控制的建設(shè)工程,但建筑不得超過道路紅線,九。沿公路兩側(cè)的建筑物按公路兩側(cè)邊溝外緣起算，其后退距離沿國道不小于20米.省道不小于15米?？h道不小于10米 鄉(xiāng)道不小于8米。在320國道嘉善段 平黎線嘉善段，滬杭高速公路嘉善連接線等重要公路沿線兩側(cè)的建筑物與公路邊溝的距離為 國道不小于50米。省道不小于30米，縣道不小于20米、公路在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的路段，沿公路兩側(cè)的建筑物應(yīng)同時(shí)滿足后退城市道路紅線的要求。表5。3。建,構(gòu)筑物至居住區(qū)道路邊緣最小距離控制表，道路級(jí)別,與建 構(gòu)筑物關(guān)系，居住區(qū) 道路,米、小區(qū)路、米。組團(tuán)路及.宅間小路、米、建筑物。面向道路 無出入口，高層.5,03.02。0多層。3。0有出入口 5.02 5建筑物山墻面向道路，高層,4,02、01，5多層,2,0圍墻面向道路,1、51，51。5注 居住區(qū)道路的邊緣指道路紅線,小區(qū)路、組團(tuán)路及宅間小路的邊緣指路面邊線。小區(qū)路路面寬6，9米、組團(tuán)路3，5米.宅間路不小于2.5米,當(dāng)小區(qū)路設(shè)有人行道時(shí).其道路邊緣指人行道外邊線.第三十條，建筑物后退河道規(guī)劃藍(lán)線的距離,應(yīng)在經(jīng)批準(zhǔn)的總體規(guī)劃,綠地系統(tǒng)規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃規(guī)定的河道兩側(cè)綠化帶寬度的基礎(chǔ)上再后退3米以上。并符合縣水行政主管部門的有關(guān)規(guī)定.為保持水鄉(xiāng)城市特色風(fēng)貌 沿河建亭,臺(tái)、樓.閣等親水建筑的.其后退距離可適當(dāng)調(diào)整,由縣城市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同縣水行政主管部門共同核定 修筑河堤駁坎、碼頭 埠頭,填塞盲河，建造構(gòu)筑物等活動(dòng)必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。第三十一條.鐵路沿線建筑物后退最近一道軌道中心線的距離、沿鐵路干線兩側(cè)的建筑工程 鐵路設(shè)施除外、與軌道中心線的距離不得小于30米.鐵路支線，專用線兩側(cè)的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于20米.鐵路兩側(cè)的圍墻距軌道中心線的距離不得小于10米，圍墻的高度不得高于3米，在鐵路道口附近進(jìn)行建設(shè)的 應(yīng)符合鐵路道口管理的規(guī)定，第三十二條 沿城市道路兩側(cè)的貨運(yùn)裝卸泊位后退道路紅線不小于5米，除有關(guān)專業(yè)規(guī)定外 建筑物后退城市防洪堤坡腳骨干河道不小于10米、其余河道不小于6米 沿一般城市橋梁，自岸線起20米范圍內(nèi)后退城市道路紅線不少于10米、沿特殊橋梁的后退距離由縣城市規(guī)劃行政主管部門核定.第三十三條，沿架空電力線路兩側(cè)新建建筑物按表5、4控制.均從桿路中心算起,表5、4、建筑后退架空電力線路距離控制表電壓等級(jí)、10千伏，35千伏,110千伏、220千伏，500千伏，非建成區(qū).米,510121640建成區(qū)。米,58101440，