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6 安全疏散和救援設(shè)施6，0,1.制訂本條的目的.主要是為了確保人員的安全,不管平時(shí)還是在火災(zāi)情況下，都應(yīng)做到人車(chē)分流、各行其道，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不影響人員的安全疏散、某地衛(wèi)生局的一個(gè)汽車(chē)庫(kù)和宿舍合建在一起.宿舍內(nèi)人員的進(jìn)出沒(méi)有單獨(dú)的出口、進(jìn)出都要經(jīng)過(guò)汽車(chē)庫(kù).有一次車(chē)輛失火后。宿舍的出口被煙火封死，宿舍內(nèi)3人因無(wú)路可逃而被煙熏死在房間內(nèi),所以汽車(chē)庫(kù) 修車(chē)庫(kù)與辦公 宿舍,休息用房等組合的建筑。其人員出口和車(chē)輛出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置,條文中，設(shè)置在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車(chē)庫(kù)、是指汽車(chē)庫(kù)與其他建筑平面貼鄰或上下組合的建筑。如上海南泰大樓下面一至七層為停車(chē)庫(kù)。八至二十層為辦公和電話機(jī)房 又如深圳發(fā)展中心前側(cè)為超高層建筑、后側(cè)為六層停車(chē)庫(kù)、也有單層建筑.前面為停車(chē).后面為辦公 休息用房。國(guó)內(nèi)外也有一些高層建筑。如上海海侖賓館,底層為汽車(chē)庫(kù),二層以上為賓館的大堂,客房。新加坡的不少高層住宅底層均為汽車(chē)庫(kù),二層以上為住宅，此類(lèi)汽車(chē)庫(kù)應(yīng)做到車(chē)輛的疏散出口和人員的安全出口分開(kāi)設(shè)置 這樣設(shè)置既方便平時(shí)的使用管理.又有確?；馂?zāi)時(shí)安全疏散的可靠性,將人員疏散出口與車(chē)輛出口分開(kāi)設(shè)置.是火災(zāi)情況下確保人員安全的必要措施 所以將本條確定為強(qiáng)制性條文.6 0,2、汽車(chē)庫(kù) 修車(chē)庫(kù)人員疏散出口的數(shù)量.一般都應(yīng)設(shè)置2個(gè),目的是可以進(jìn)行雙向疏散.一旦一個(gè)出口被火封死、另一個(gè)出口還可進(jìn)行疏散 但多設(shè)出口會(huì)增加建筑面積和投資、不加區(qū)別地一律要求設(shè)置2個(gè)出口.在實(shí)際執(zhí)行中有困難、因此 類(lèi)汽車(chē)庫(kù)和，類(lèi)修車(chē)庫(kù)作了適當(dāng)調(diào)整處理的規(guī)定.本次修訂，考慮由于汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)同一時(shí)間的人數(shù)無(wú)法確定,其可操作性不強(qiáng) 故取消人數(shù)的規(guī)定 明確，類(lèi)汽車(chē)庫(kù)和.類(lèi)修車(chē)庫(kù)可設(shè)一個(gè)安全出口的規(guī)定.人員安全出口的設(shè)置是按照防火分區(qū)考慮的,即每個(gè)防火分區(qū)應(yīng)設(shè)置2個(gè)人員安全出口，安全出口的定義 按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范.GB。50016的規(guī)定、是指供人員安全疏散用的樓梯間 室外樓梯的出入口或直通室內(nèi)外安全區(qū)域的出口 鑒于汽車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)面積 疏散距離等指標(biāo)均比現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范。GB 50016相應(yīng)的防火分區(qū)面積 疏散距離等指標(biāo)放大、故對(duì)于汽車(chē)庫(kù)來(lái)講,防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級(jí)防火門(mén)，不得作為第二安全出口。6.0。3。汽車(chē)庫(kù).修車(chē)庫(kù)內(nèi)的人員疏散主要依靠樓梯進(jìn)行。因此要求室內(nèi)的樓梯必須安全可靠。為了確保樓梯間在火災(zāi)情況下不被煙氣侵入、避免因、煙囪效應(yīng)，而使火災(zāi)蔓延、所以在樓梯間入口處應(yīng)設(shè)置乙級(jí)防火門(mén)使之形成封閉樓梯間,如今建筑的開(kāi)發(fā)在高度和深度上都有很大的突破.建筑高度越高,地下深度越深,其疏散要求也越高，故將地下深度大于10m的地下汽車(chē)庫(kù)與高度大于32m的高層汽車(chē)庫(kù)的疏散樓梯間要求進(jìn)一步提高.要求設(shè)置防煙樓梯間.火災(zāi)情況下.安全出口是保證人員能夠安全疏散到室外的關(guān)鍵設(shè)施.所以將本條確定為強(qiáng)制性條文,汽車(chē)庫(kù),修車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)置的疏散樓梯間應(yīng)該按照有關(guān)國(guó)家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置防煙設(shè)施，6。0 4.原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)庫(kù),修車(chē)庫(kù),停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB.50067未對(duì)汽車(chē)庫(kù)內(nèi)消防電梯的設(shè)置作出規(guī)定 由于建設(shè)用地的緊張,而汽車(chē)庫(kù)的停車(chē)數(shù)量有較大的上升，在城市中、汽車(chē)庫(kù)有向上和向深發(fā)展的趨勢(shì) 與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范。GB.50016一致。增加消防電梯設(shè)置的要求.6。0、5、室外樓梯煙氣的擴(kuò)散效果好 所以在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能把樓梯布置在室外 這對(duì)人員疏散和滅火撲救都有利。室外樓梯大都采用鋼扶梯 由于鋼樓梯耐火性能較差.所以條文中對(duì)設(shè)置室外樓梯作了較為詳細(xì)的規(guī)定、當(dāng)滿(mǎn)足條文規(guī)定的室外鋼樓梯技術(shù)要求時(shí)，可代替室內(nèi)的封閉疏散樓梯或防煙樓梯間。6。0，6，汽車(chē)庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB 50016劃分為丁類(lèi)，但畢竟汽車(chē)還有許多可燃物 如車(chē)內(nèi)的坐墊，輪胎和汽油均為可燃和易燃材料。一旦發(fā)生火災(zāi)燃燒比較迅速.因此在確定安全疏散距離時(shí),參考了國(guó)外資料的規(guī)定和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB,50016對(duì)丁類(lèi)生產(chǎn)廠房的規(guī)定。定為45m。裝有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的汽車(chē)庫(kù)安全性較高。所以疏散距離也可適當(dāng)放大。定為60m。對(duì)底層汽車(chē)庫(kù)和單層汽車(chē)庫(kù)因都能直接疏散到室外,要比樓層停車(chē)庫(kù)疏散方便，所以在樓層汽車(chē)庫(kù)的基礎(chǔ)上又作了相應(yīng)的調(diào)整規(guī)定,這是因?yàn)槠?chē)庫(kù)的特點(diǎn)是空間大 人員少。按照自由疏散的速度1m、s計(jì)算，一般在1min左右都能到達(dá)安全出口 火災(zāi)情況下，為了保證盡快地疏散至安全區(qū)域,疏散距離的控制是非常重要的一個(gè)指標(biāo).較短的疏散距離。能夠保證人員不受或者少受煙火的影響，所以將本條確定為強(qiáng)制性條文。6、0.7,在大型住宅小區(qū)中.建筑間的獨(dú)立大型地下、半地下汽車(chē)庫(kù)均有地下通道與住宅相通，如按地下汽車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)內(nèi)設(shè)置疏散樓梯 將使小區(qū)內(nèi)地面的道路和綠化受到較大影響.所以、允許利用地下汽車(chē)庫(kù)通向住宅的樓梯間作為汽車(chē)庫(kù)的疏散樓梯是符合實(shí)際的，這樣、既可以節(jié)省投資、同時(shí)、在火災(zāi)情況下,人員的疏散路徑也與人們平時(shí)的行走路徑相一致 該走道的設(shè)置類(lèi)似于樓梯間的擴(kuò)大前室 同時(shí).考慮到汽車(chē)庫(kù)與住宅地下室之間分別屬于不同防火分區(qū)，所以.連通門(mén)采用甲級(jí)防火門(mén),6,0 8，考慮到室內(nèi)無(wú)車(chē)道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)平時(shí)除檢修人員以外.沒(méi)有其他人員進(jìn)入、因此。規(guī)定該類(lèi)機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)可不設(shè)置人員安全出口.但考慮到在火災(zāi)情況下，仍然要對(duì)該類(lèi)機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)進(jìn)行滅火救援，因此規(guī)定應(yīng)設(shè)置供滅火救援用的樓梯間，6.0。9.確定車(chē)輛疏散出口的主要原則是、在滿(mǎn)足汽車(chē)庫(kù)平時(shí)使用要求的基礎(chǔ)上,適當(dāng)考慮火災(zāi)時(shí)車(chē)輛的安全疏散要求，對(duì)大型的汽車(chē)庫(kù),平時(shí)使用也需要設(shè)置2個(gè)以上的出口、所以規(guī)定出口不應(yīng)少于2個(gè)，同時(shí)、規(guī)定2個(gè)汽車(chē)疏散出口應(yīng)分散布置。分散布置的原則主要是指水平方向.比如.當(dāng)每個(gè)樓層設(shè)有2個(gè)及2個(gè)以上防火分區(qū)時(shí).汽車(chē)疏散出口應(yīng)分設(shè)在不同的防火分區(qū),當(dāng)每個(gè)樓層只有1個(gè)防火分區(qū)時(shí)，2個(gè)汽車(chē)疏散出口應(yīng)分散布置,兩個(gè)汽車(chē)疏散出口。是保證火災(zāi)情況下車(chē)輛安全疏散的基本要求,所以將本條確定為強(qiáng)制性條文，本條所指的汽車(chē)庫(kù)疏散出口.主要是指室內(nèi)有車(chē)道且有人員停留的汽車(chē)庫(kù)的疏散出口。對(duì)于室內(nèi)無(wú)車(chē)道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)、可以不考慮火災(zāi)情況下汽車(chē)疏散。這類(lèi)汽車(chē)庫(kù)進(jìn)出口的設(shè)置應(yīng)按照其專(zhuān)業(yè)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),6 0,10.對(duì)于地下、半地下汽車(chē)庫(kù)，設(shè)置出口不僅占用的面積大、而且難度大.100輛以下雙車(chē)道的地下,半地下汽車(chē)庫(kù)也可設(shè)一個(gè)出口，這些汽車(chē)庫(kù)按要求設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、最大的防火分區(qū)可為4000m2，按每輛車(chē)平均需建筑面積30m2。40m2計(jì),差不多是一個(gè)防火分區(qū),在平時(shí)，對(duì)于地下多層汽車(chē)庫(kù)、在計(jì)算每層設(shè)置汽車(chē)疏散出口數(shù)量時(shí)、應(yīng)盡量按總數(shù)量予以考慮 即總數(shù)在100輛以上的應(yīng)不少于兩個(gè)、總數(shù)在100輛以下的可為一個(gè)雙車(chē)道出口 但在確有困難.車(chē)道上設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)時(shí)，可按本層地下汽車(chē)庫(kù)所擔(dān)負(fù)的車(chē)輛疏散數(shù)量是否大于50輛或100輛 來(lái)確定汽車(chē)出口數(shù)，例如3層汽車(chē)庫(kù)，地下一層為54輛。地下二層為38輛，地下三層為34輛。在設(shè)置汽車(chē)出口有困難時(shí) 地下三層至地下二層因汽車(chē)疏散數(shù)小于50輛 可設(shè)一個(gè)單車(chē)道的出口，地下二層至地下一層.因汽車(chē)疏散數(shù)為38，34.72輛,大于50輛，小于100輛.可設(shè)一個(gè)雙車(chē)道的出口 地下一層至室外,因汽車(chē)疏散數(shù)為54,38.34，126輛,大于100輛、應(yīng)設(shè)兩個(gè)汽車(chē)疏散出口、在執(zhí)行本條時(shí)。汽車(chē)疏散出口的設(shè)置是按照整個(gè)汽車(chē)庫(kù)考慮的 不是按照每個(gè)防火分區(qū)考慮的,6、0、11、錯(cuò)層式，斜樓板式汽車(chē)庫(kù)內(nèi) 一般汽車(chē)疏散是螺旋單相式。同一時(shí)針?lè)较蛐旭偟?樓層內(nèi)難以設(shè)置兩個(gè)疏散車(chē)道.但一般都為雙車(chē)道。當(dāng)車(chē)道上設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)時(shí),樓層內(nèi)可允許只設(shè)一個(gè)出口，但到了地面及地下至室外時(shí)。類(lèi)地上汽車(chē)庫(kù)和大于100輛的地下，半地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，這樣也便于平時(shí)汽車(chē)的出入管理,6.0，12 在一些城市的鬧市中心、由于基地面積小.汽車(chē)庫(kù)的周?chē)忨R路 使樓層或地下,半地下汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)坡道無(wú)法設(shè)置。為了解決數(shù)量不多的停車(chē)需要、可設(shè)汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)作為汽車(chē)疏散出口 目前國(guó)內(nèi)上海、北京等地已有類(lèi)似的停車(chē)庫(kù)。但停車(chē)的數(shù)量都比較少。因此條文規(guī)定了。類(lèi)汽車(chē)庫(kù)方能適用,控制50輛以下、主要是根據(jù)目前國(guó)內(nèi)已建的使用汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)的汽車(chē)庫(kù)和正在發(fā)展使用的機(jī)械式立體汽車(chē)庫(kù)的停車(chē)數(shù)提出的,汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)應(yīng)盡量做到分開(kāi)布置。對(duì)停車(chē)數(shù)量少于25輛的?？芍辉O(shè)一臺(tái)汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī).此次修訂。將原,垂直升降梯,改為.汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī),這是與現(xiàn)行機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī).JB,T，10546相統(tǒng)一的.根據(jù)現(xiàn)行機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī).JB。T。10546的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)是指用于停車(chē)庫(kù)出入口至不同停車(chē)樓層間升降搬運(yùn)車(chē)輛的機(jī)械設(shè)備，它相當(dāng)于自走式停車(chē)庫(kù)中代替車(chē)道、斜坡道，的作用，升降機(jī)按人與停車(chē)設(shè)備關(guān)系可分為。準(zhǔn)無(wú)人方式和人車(chē)共乘方式、搬運(yùn)器按運(yùn)行方式可分為升降式，升降回轉(zhuǎn)式和升降橫移式 6，0,13,本條規(guī)定的車(chē)道寬度主要是依據(jù)交通管理部門(mén)的規(guī)定制訂的，同時(shí)。汽車(chē)疏散坡道的寬度與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，JGJ。100保持統(tǒng)一 本條的規(guī)定與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、JGJ、100中單車(chē)道和雙車(chē)道的最小值一致，同時(shí)。汽車(chē)庫(kù)車(chē)道的設(shè)計(jì)還應(yīng)滿(mǎn)足使用需求。6、0.14，為了確保坡道出口的安全 對(duì)兩個(gè)出口之間的距離作了限制、10m的間距是考慮平時(shí)確保車(chē)輛安全轉(zhuǎn)彎進(jìn)出的需要。一旦發(fā)生火災(zāi)也為消防滅火雙向撲救創(chuàng)造基本的條件,但兩個(gè)車(chē)道相毗鄰時(shí),如剪刀式等 為保證車(chē)道的安全 要求車(chē)道之間應(yīng)設(shè)防火隔墻予以分隔、6.0 15.停車(chē)場(chǎng)的疏散出口實(shí)際是指停車(chē)場(chǎng)開(kāi)設(shè)的大門(mén) 據(jù)對(duì)許多大型停車(chē)場(chǎng)的調(diào)查 基本都設(shè)有2個(gè)以上的大門(mén) 但也有一些停車(chē)數(shù)量少、受到周?chē)h(huán)境的限制。設(shè)置兩個(gè)出口有困難.本條規(guī)定不大于50輛的停車(chē)場(chǎng)允許設(shè)置1個(gè)出口，本條規(guī)定主要是指室內(nèi)有車(chē)道的汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)之間和汽車(chē)與墻,柱之間的水平距離.對(duì)于室內(nèi)無(wú)車(chē)道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)之間的距離應(yīng)參照其他專(zhuān)業(yè)規(guī)范執(zhí)行。6 0,16，汽車(chē)之間以及汽車(chē)與墻 柱之間的水平距離應(yīng)考慮消防安全要求，有些單位只考慮停車(chē).不顧安全，如某大學(xué)在一幢2000m2的大禮堂內(nèi)雜亂地停放了39輛汽車(chē) 某市公交汽車(chē)一場(chǎng),停放車(chē)輛數(shù)比原來(lái)增加了3倍多.車(chē)輛停放擁擠、大型鉸接車(chē)之間的間距僅為0、4m 在這些情況下 中間的汽車(chē)失火時(shí)、人員無(wú)法進(jìn)入搶救、國(guó)外有的資料提到英國(guó)通常采用的停車(chē)距離為0，5m,1,0m，蘇聯(lián)，汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范.根據(jù)汽車(chē)不同寬度和長(zhǎng)度分別規(guī)定了汽車(chē)之間的距離為0，5m.0 7m。汽車(chē)與墻 柱之間的距離為0,3m。0、5m、本條綜合研究了各方面的意見(jiàn)、考慮到中間車(chē)輛起火,在未疏散前,人員難側(cè)身攜帶滅火器進(jìn)入撲救 所以汽車(chē)之間以及汽車(chē)與墻.柱之間的距離作了不小于0 3m,0、9m的規(guī)定，