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4。13，回 轉(zhuǎn)、窯4、13，1，氧化鋁系統(tǒng)的窯體安裝至今沒(méi)有較細(xì)致，明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 近幾年氧化鋁系統(tǒng)窯體安裝較多.本條是總結(jié)了國(guó)內(nèi)某鋁廠工程中燒成窯 焙燒窯及與之配套的回轉(zhuǎn)筒類冷卻機(jī)的施工及驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn),參照原有的水泥機(jī)械設(shè)備安裝要求制定的、燒成窯與焙燒窯的安裝特點(diǎn)是傾斜安裝。筒體與各個(gè)相互獨(dú)立的支撐裝置組成一個(gè)多次超靜定結(jié)構(gòu).要確保筒體的直線性，各個(gè)支撐裝置精度的高低至關(guān)重要 必須有一套統(tǒng)一的,精度較高的 不易被破壞且使用時(shí)間較長(zhǎng)的基準(zhǔn)點(diǎn)。線。以分別控制各獨(dú)立的支撐裝置的位置,因此應(yīng)用較精密的儀器來(lái)嚴(yán)格控制誤差,復(fù)核基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)資料，是為了確定基礎(chǔ)的沉降量.以便于與設(shè)備安裝后的沉降觀察資料相比較,4 13，2、預(yù)組裝標(biāo)記是設(shè)備出廠前在制造廠內(nèi)設(shè)備預(yù)組裝合格后，在接口或接合處留下的標(biāo)記、是設(shè)備制造廠對(duì)設(shè)備質(zhì)量負(fù)責(zé)的一種檢查 也是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量保證的一個(gè)組成部分 本條不適用于非成套出廠的回轉(zhuǎn)窯或冷卻機(jī),4 13.3,筒體是窯或冷卻機(jī)上的一個(gè)主要部件.由于其長(zhǎng)度近百米.環(huán)境溫度對(duì)其影響十分顯著,在單側(cè)受熱的情況下會(huì)引起變形，同時(shí)筒體的支撐裝置分別安裝在相對(duì)獨(dú)立的基礎(chǔ)上。并不受溫度的影響.因此為保證筒體長(zhǎng)度測(cè)量準(zhǔn)確,并能準(zhǔn)確地確定筒體與支撐裝置的相對(duì)位置 對(duì)測(cè)量時(shí)的環(huán)境條件的限制是必不可少的，尤其是對(duì)已投產(chǎn)的擴(kuò)建改造項(xiàng)目。條文中要求應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度下，即環(huán)境溫度為20.同時(shí)應(yīng)避免在太陽(yáng)曝曬下或在強(qiáng)大熱源輻射下測(cè)量。若環(huán)境溫度不是20 則應(yīng)將測(cè)量數(shù)據(jù)換算到20。4 13，4,托輪底座是支撐裝置的重要組成部分,其安裝位置決定了支撐裝置的相對(duì)距離及標(biāo)高。回轉(zhuǎn)窯的支撐裝置屬超靜定結(jié)構(gòu)，應(yīng)保障各擋支撐裝置定位正確,只有這樣才能保證窯體總的直線性.本條對(duì)底座的位置精度作了比較嚴(yán)格的規(guī)定，考慮到支撐裝置頂面 托輪頂面.斜度誤差還受到托輪，軸承座等部件加工誤差的影響、還要受托輪等部件本身因素影響,底座的斜度不能最后確定偏差的方向及大小,因此本條規(guī)定僅適用于一次找正.4。13 5，鑒于托輪軸承具有重載荷，低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn).因此滑動(dòng)軸承應(yīng)配研、以擴(kuò)大軸承實(shí)際接觸面積、提高承載能力,本條對(duì)球面瓦接觸角度的規(guī)定，是在某工程施工中配研過(guò)程發(fā)現(xiàn)的,隨著早晚溫度的變化.球面瓦接觸部位也發(fā)生明顯的變化。鑒于這一現(xiàn)象 考慮到研瓦時(shí)溫度與生產(chǎn)前和生產(chǎn)中的溫度不盡相同.參考通?；瑒?dòng)軸承接觸角度和球磨機(jī)上球面瓦實(shí)際接觸角度 并經(jīng)計(jì)算將球面瓦接觸面積略大于該球面瓦與銅瓦背實(shí)際接觸面積，選擇了球面瓦接觸角度為110.120.經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)使用證明效果良好 4.13,6、托輪是支撐裝置中直接與筒體上滾圈相接觸的部件，托輪的位置最終決定了滾圈中心線位置、也就是說(shuō)，托輪是保障筒體直線性的直接支撐部件 整個(gè)支撐裝置最終由托輪表面位置來(lái)決定是否是多余支撐、由于托輪實(shí)際上是一個(gè)傾斜圓柱體，為了讓安裝托輪的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一.使之具有較強(qiáng)的可比性,本條詳細(xì)地規(guī)定了托輪全方位的位置精度。并且規(guī)定了托輪檢查的選擇點(diǎn)及各擋間距離、標(biāo)高。中心線等項(xiàng)規(guī)定的內(nèi)容與精度.這些都與對(duì)托輪底座的規(guī)定一致。這是因?yàn)橥休喲b置的加工及裝配誤差不應(yīng)也不能超出本條對(duì)安裝位置精度的規(guī)定.然而 托輪的斜度精度要求極高.因?yàn)橥休喰倍日`差不但影響托輪與滾圈接觸面積.而且還會(huì)給筒體施加額外的軸向力和徑向力,所以規(guī)定托輪頂面斜度誤差不應(yīng)超過(guò)0.05 托輪裝置在制造組裝時(shí)也允許有一定的誤差.這個(gè)誤差極易影響到托輪或底座。最佳方案是要求廠家成對(duì)制造、或者利用制造廠的優(yōu)勢(shì)在廠內(nèi)選配 由于成對(duì)制造相對(duì)誤差較小、不致影響托輪或底座的斜度精度 若底座與托輪斜度不能完全滿足時(shí),考慮到托輪裝置的使用周期長(zhǎng),安裝時(shí)只能降低互換性而保障托輪斜度 可采取在托輪軸承底座下加薄鋼墊片調(diào)整。以確保托輪頂面斜度安裝質(zhì)量,對(duì)調(diào)整情況應(yīng)作好詳細(xì)記錄.4.13.7.擋輪在工作時(shí)僅起指示筒體上竄.下滑或者限制筒體的軸向竄動(dòng)量的作用,不起主動(dòng)推力的作用.也稱普通擋輪 4，13.8，筒體各輸送段節(jié)是組對(duì)而成、而吊裝大段節(jié)是筒體的制作在現(xiàn)場(chǎng)的延續(xù) 現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)是制作工作的補(bǔ)充和完善 筒體的制造質(zhì)量是質(zhì)保體系中至關(guān)重要的一步。尤其是在制造單位與安裝單位相分離的情況下，必須對(duì)筒體原制造質(zhì)量進(jìn)行比較全面的復(fù)查。才能便于現(xiàn)場(chǎng)拼接工作連續(xù)進(jìn)行.本條規(guī)定的目的主要是為了分清雙方的責(zé)任 關(guān)于檢查取點(diǎn)的原則 因?yàn)橥搀w不是機(jī)加工件 筒體上局部有不影響整體的變形 如縱向焊縫。檢查中應(yīng)去除這種偶然因素,而且還應(yīng)使各檢查結(jié)果具有較強(qiáng)的可比性,檢查點(diǎn)數(shù)量過(guò)多則易碰到諸如縱向焊縫等偶然誤差,過(guò)少則不能代表筒體輪廓，兩檢查點(diǎn)間最小距離不應(yīng)小于筒體半徑。為統(tǒng)一起見特規(guī)定按八等分檢查 因?yàn)橥搀w內(nèi)支撐架是制造廠控制筒體質(zhì)量的組成部分之一。只有當(dāng)該支撐架影響組對(duì)時(shí)才能去掉，4。13 9.本條規(guī)定整體組對(duì)時(shí)要套上滾圈、并通過(guò)滾圈支撐筒體,這是為了讓筒體組對(duì)時(shí)的回轉(zhuǎn)基準(zhǔn)與正式生產(chǎn)時(shí)的基準(zhǔn)相一致.避免由于基準(zhǔn)不重合造成的系統(tǒng)誤差,從而保障筒體安裝質(zhì)量。本條制定的依據(jù)及指導(dǎo)思想是以同軸度概念為出發(fā)點(diǎn).因?yàn)闄z查筒體偏擺是檢查筒的軸向彎曲,所以應(yīng)盡量消除和減少筒體徑向變形造成的影響?？紤]到滾圈加工精度高,剛性好，轉(zhuǎn)動(dòng)筒體時(shí)應(yīng)以滾圈為支撐。將其作為回轉(zhuǎn)基礎(chǔ)，由于筒體在自重作用下始終緊貼滾圈下端、檢查點(diǎn)也必須選擇在筒體下端,這樣檢查結(jié)果才具有較高的重復(fù)性，可比性.4 13.10 筒體焊接是組對(duì)工作中至關(guān)重要的一環(huán)，欲保證焊接質(zhì)量。就要有良好的焊接環(huán)境.熟練的焊接技術(shù)。正確使用焊接材料，設(shè)備，制定合理的焊接工藝.根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).采用多條焊縫同時(shí)焊接，并控制窯頭,窯尾端變形,先將中間各段焊口焊接后,再分別焊接窯頭。窯尾段、這樣更利于綜合調(diào)整，消除變形造成的偏差,焊接效果良好,據(jù)此、本條對(duì)焊接方法提出應(yīng)錯(cuò)開500mm,允許多條焊縫同時(shí)焊接等寬松要求。以適應(yīng)不同層次的裝備及技術(shù)的發(fā)展，4、13、12、筒體焊接完后、去掉所有附加支撐 經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)檢查合格后.方可安裝齒圈。這樣做的目的是為了保證大齒圈與筒體均以同一基準(zhǔn)為回轉(zhuǎn)中心。也就避免了基準(zhǔn)不重合造成的系統(tǒng)誤差 為了便于齒圈找正。在彈簧板上留有一定可調(diào)量，本條特規(guī)定 彈簧板應(yīng)與筒體上預(yù)鉆較小鉚釘孔配鉆。配紋至設(shè)計(jì)孔徑.4。13,13、傳動(dòng)裝置除小齒輪與齒圈嚙合外。幾乎與筒體相互獨(dú)立、為保障小齒輪寬度中心與齒圈寬度中心的熱膨脹距離、小齒輪安裝位置可以根據(jù)齒圈的實(shí)際位置適當(dāng)修正 通常應(yīng)由設(shè)計(jì)根據(jù)各種工藝條件直接驗(yàn)算出齒輪副中心距的加大量、在設(shè)計(jì)沒(méi)有給定,又缺乏對(duì)工藝條件的了解時(shí) 應(yīng)使用條文中的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算齒頂間隙。該公式使用比較簡(jiǎn)單,準(zhǔn)確、但該公式畢竟是經(jīng)驗(yàn)公式。使用時(shí)以窯表面溫度為250,為宜。若過(guò)高 則應(yīng)讓齒頂間隙偏差取正值、反之則取負(fù)值，4.13.16.由于窯內(nèi)是高溫生產(chǎn) 筒體散熱快.使得窯內(nèi)揚(yáng)料板.格子板溫度與筒體差異較大、滿焊會(huì)產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力。甚至?xí)雇搀w開裂，因而本條規(guī)定，宜間斷焊或一端焊接另一端點(diǎn)焊、4、13。17 4。13,18 刮料器的作用是刮料。在無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)料可刮，事先安裝后，不可避免地會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)，這樣既干擾了對(duì)其他傳動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的檢查，又對(duì)窯內(nèi)襯壽命不利,因而規(guī)定試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后再安裝.4、13.20、4 13 21。由于冷卻機(jī)通常只有兩擋支撐.屬于標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)支梁，條文雖對(duì)其位置精度做了嚴(yán)格的限制、但其精度數(shù)值卻比回轉(zhuǎn)窯寬，這是因?yàn)橥休喲b置位置的偏差會(huì)影響冷卻筒體位置.而對(duì)各擋受力的分配影響較小 條文還對(duì)影響接觸面積.影響軸向力的斜度偏差值做了比較嚴(yán)格的限制。4。13、23 由于冷卻機(jī)本身溫差比較大，又受其布置位置的影響.齒輪的中心距加大量就更加具有波動(dòng)性。設(shè)計(jì)應(yīng)直接給出中心距加大量。或齒輪熱膨脹量。