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8 2、線。路8,2、1。廠區(qū)鐵路裝卸區(qū)應(yīng)按照貨物品種和裝卸作業(yè)的特點(diǎn),集中分區(qū)布置,一般情況下。宜分為固體、散裝。堆裝 酸堿。集裝箱以及液化烴和可燃液體裝卸區(qū)。各類裝卸線宜按貨物品種和運(yùn)量大小,單獨(dú)或合并設(shè)置，固體貨物裝卸線，應(yīng)布置在倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存設(shè)施的邊緣,8.2,2 裝卸線的布置 應(yīng)符合下列要求,1,廠內(nèi)液體鐵路裝卸線,應(yīng)集中布置成一個(gè)裝卸區(qū)、當(dāng)有充分的技術(shù)經(jīng)濟(jì)依據(jù)時(shí),可分散布置、2，裝卸區(qū)內(nèi)鐵路線路的布置 應(yīng)符合車輛取送。裝卸、計(jì)量,洗罐等作業(yè)程序的要求,避免迂回運(yùn)行。縮短車輛停留時(shí)間。3 應(yīng)按品種設(shè)計(jì)成專用的盡頭式平直線路.當(dāng)物料性質(zhì)相近且每種貨物年運(yùn)量小于20kt時(shí).可合用一條裝卸線。但同一裝卸線上不宜超過(guò)三個(gè)品種，4 液化烴裝卸線宜單獨(dú)布置、5.鐵路裝卸線不宜與倉(cāng)庫(kù)出入口和運(yùn)輸繁忙的道路平交。8.2,3。液體裝卸臺(tái)及其線路,應(yīng)集中采用橫列式布置方式。并宜位于廠區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)、當(dāng)受到地形條件限制時(shí).個(gè)別裝卸臺(tái)及其線路 亦可采用縱列式布置,8。2,4.對(duì)采用橫列式布置方式的裝卸區(qū)。鐵路線路的布置 應(yīng)符合下列要求 1。原油卸車線，應(yīng)布置在其他油品裝卸線的外側(cè).2，各類大宗液體裝車線，應(yīng)按照其火災(zāi)危險(xiǎn)性.分別集中相鄰布置、3,液化烴裝卸線 宜布置在裝卸區(qū)的邊緣地帶、4.取送車次頻繁、貨運(yùn)量大的裝卸線.宜與進(jìn)廠線直通。5.貨運(yùn)量小,線路短的裝卸線,宜布置在道岔區(qū)三角地帶.8、2.5、裝卸線的一次最大裝卸作業(yè)車輛數(shù)、應(yīng)符合下列規(guī)定.1,原油卸車線。宜為半列或一列、2 大宗液體大鶴管裝車線 宜為四分之一列或半列、3。大宗液體小鶴管裝車線、宜為半列、4、小宗液體組合的小鶴管裝車線.不宜小于5輛,5 固體貨物裝卸線。當(dāng)運(yùn)量大時(shí)，宜為半列或一列,8.2、6,在裝卸站場(chǎng)鐵路道岔區(qū)的外方，宜設(shè)置不小于半列列車長(zhǎng)度的直線段，8、2 7,各類裝卸線的裝卸停車部分應(yīng)為直線段.在困難條件下，大鶴管裝車線上的少量重車?？赏Ｔ诎霃讲恍∮?00m的連接曲線上 普通固體貨物裝卸線可設(shè)在半徑不小于500m的曲線上,無(wú)站臺(tái)的普通固體貨物裝卸線可設(shè)在半徑不小于300m的曲線段上，8。2。8，液化烴、可燃液體裝卸線應(yīng)采用盡頭式.不得兼作機(jī)車走行線。8、2、9、各類盡頭式貨物裝卸線。其最后一個(gè)車位的末端至車擋的安全距離、不應(yīng)小于20m 在困難條件下 普通固體貨物裝卸線,不應(yīng)小于10m 8。2、10 露天車擋后部15m的安全距離內(nèi)、不應(yīng)布置建，構(gòu)。筑物和安裝設(shè)備 8.2，11。各類裝卸線的裝卸停車部分的線路坡度，均應(yīng)為平道，在困難條件下、普通固體貨物裝卸線可設(shè)在不大于1。5.的坡道上.