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7.集輸管道7,1,一般規(guī)定7、1 1,1，線路工程費(fèi)用及鋼材耗量在線路工程中占有較大比例 因此線路走向應(yīng)進(jìn)行方案比選，擇優(yōu)選定。2.3.在氣田中有條件的地方 集輸管道與其他類別工程組成走廊或同溝敷設(shè)，可減少施工費(fèi)用和方便管理，5，集輸管道線路宜避開不良工程地質(zhì)地段 在多年的實(shí)踐中。對影響管道安全。整治困難且工程投資較大的各種特殊地段，一般是繞避.但經(jīng)工程處理后,能確保穩(wěn)定，且工程投資有顯著節(jié)省時。則應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牟课煌ㄟ^，7,1、3,集輸管道管子的理論壁厚計算是采用最大剪應(yīng)力理論。第三強(qiáng)度理論,該理論認(rèn)為材料的失效破壞取決于最大剪應(yīng)力。它能較好地符合塑性材料破壞的情況 比較充分地利用管子的承載能力.更符合實(shí)際。目前多數(shù)國家都采用最大剪應(yīng)力計算理論推導(dǎo)管子壁厚計算公式，7.1，4。集輸管道沿線溫降計算采用的是舒霍夫公式 7，1.5 2,管壁厚度是按第三強(qiáng)度理論計算。強(qiáng)度計算公式僅考慮管子環(huán)向應(yīng)力、當(dāng)輸送介質(zhì)溫差較大時。管道應(yīng)力將會增高而且是壓應(yīng)力.因此尚應(yīng)按雙向應(yīng)力狀態(tài)時組合當(dāng)量應(yīng)力進(jìn)行校核 以保證管道運(yùn)行安全，7，1，7。常溫分離后的天然氣，隨輸送過程中管道內(nèi)的壓力和溫度降低，水和凝析油將析出,在管道的低洼處積聚，從而增加管道阻力.降低輸氣能力 特別是有水合物產(chǎn)生時，固體水合物將逐漸積聚堵塞管道、因此集氣管道宜設(shè)置清管設(shè)施以減少管道阻力及腐蝕，積存于管線中的硫化鐵粉末清管時進(jìn)入清管接收裝置，遇大氣時易自燃.成為火源。故應(yīng)在清管接收裝置設(shè)污水冷卻設(shè)施,