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10。電氣裝置10.1。供。配,電10、1、1.加氫站內(nèi)的電力負(fù)荷、主要是壓縮機(jī)。加氫機(jī)等用電,為均衡氫氣加氣過程站內(nèi)均設(shè)有一定容量的儲(chǔ)氫罐,因此,突然停電,一般情況下不會(huì)引發(fā)事故或人員傷亡和較大的經(jīng)濟(jì)損失,按電力負(fù)荷分類標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)為三級負(fù)荷 由于目前國內(nèi)外的示范加氫站與加油加氣站類似。均采用加氣或加氫過程的自動(dòng)化控制、包括加氫過程的壓力、流量和程序控制以及可燃?xì)怏w的報(bào)警檢測系統(tǒng)，若突然停電.將影響其正常運(yùn)行 甚至引起事故的發(fā)生 所以本條規(guī)定通信,檢測系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷電源 10。1、2,按本規(guī)范第3，0 6條規(guī)定、加氫站內(nèi)有爆炸危險(xiǎn)房間或區(qū)域的爆炸危險(xiǎn)等級應(yīng)為1區(qū)或2區(qū),并在附錄A中對加氫站各部分的設(shè)防等級以圖示進(jìn)行確定,10.1,3，本條為強(qiáng)制性條文。鑒于氫氣特性的要求、在氫氣環(huán)境內(nèi)電氣設(shè)施的選型 不應(yīng)低于，CTl的級別 組別,10。1、4，氫氣是易燃易爆氣體 著火爆炸范圍寬，點(diǎn)火能量低。氫氣密度只有空氣的1。14.極易向上擴(kuò)散.為確保加氫站的安全運(yùn)行，制定本條規(guī)定 10.1、5.一。二級加氫站,加氫加油合建站和加氫加氣合建站。是人員流動(dòng)較為頻繁的場所.為方便經(jīng)營管理和一旦發(fā)生照明電源突然停電時(shí) 保證人員的安全撤離，制定本條規(guī)定。10。1，6,加氫站的站房主要是設(shè)置管理和經(jīng)營的用房 不是有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域.所以低壓配電裝置宜設(shè)在站房內(nèi),10、1、7，加氫站等站區(qū)內(nèi)常有汽車穿行 為安全運(yùn)營，站區(qū)內(nèi)的電力線路采用直埋敷設(shè)電纜是合理的，為防止汽車壓壞電纜，規(guī)定電纜穿越行車道等場所應(yīng)穿鋼管保護(hù)、本條參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范、GB 50177的規(guī)定 在有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的區(qū)域內(nèi)敷設(shè)的電纜.必須在導(dǎo)線或電纜引向電氣設(shè)備接頭部件前和相鄰的不同要求的環(huán)境之間做隔離密封 以防止氫氣在相鄰的不同要求的環(huán)境之間滲漏 10，1，8。當(dāng)加氫站.加氫加油合建站、加氫加氣合建站內(nèi)，為方便檢修,各類電纜一般均采用電纜溝敷設(shè),當(dāng)電力電纜采用地溝敷設(shè)時(shí)，為防止燃油，燃?xì)鉂B漏入溝內(nèi)引發(fā)著火燃燒事故，本條規(guī)定電纜溝內(nèi)應(yīng)充沙進(jìn)行填實(shí)，據(jù)了解、目前已建的加氫站中電力電纜均采用直埋或在填充沙的電纜溝內(nèi)敷設(shè) 且溝內(nèi)沒有可燃?xì)怏w管道，熱力管道等，但常將通信電纜與熱力管道共溝敷設(shè),且通信電纜穿管敷設(shè)、為此作了本條規(guī)定,