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10.電氣裝置10,1,供，配、電10 1 1.加氫站內(nèi)的電力負荷.主要是壓縮機。加氫機等用電 為均衡氫氣加氣過程站內(nèi)均設有一定容量的儲氫罐.因此 突然停電。一般情況下不會引發(fā)事故或人員傷亡和較大的經(jīng)濟損失，按電力負荷分類標準、應為三級負荷、由于目前國內(nèi)外的示范加氫站與加油加氣站類似.均采用加氣或加氫過程的自動化控制。包括加氫過程的壓力,流量和程序控制以及可燃氣體的報警檢測系統(tǒng),若突然停電 將影響其正常運行、甚至引起事故的發(fā)生。所以本條規(guī)定通信.檢測系統(tǒng)應設不間斷電源，10。1,2 按本規(guī)范第3.0,6條規(guī)定.加氫站內(nèi)有爆炸危險房間或區(qū)域的爆炸危險等級應為1區(qū)或2區(qū) 并在附錄A中對加氫站各部分的設防等級以圖示進行確定 10 1，3、本條為強制性條文。鑒于氫氣特性的要求,在氫氣環(huán)境內(nèi)電氣設施的選型、不應低于。CTl的級別，組別，10。1,4 氫氣是易燃易爆氣體。著火爆炸范圍寬。點火能量低、氫氣密度只有空氣的1。14.極易向上擴散,為確保加氫站的安全運行 制定本條規(guī)定、10 1.5。一、二級加氫站 加氫加油合建站和加氫加氣合建站，是人員流動較為頻繁的場所.為方便經(jīng)營管理和一旦發(fā)生照明電源突然停電時 保證人員的安全撤離.制定本條規(guī)定 10,1，6、加氫站的站房主要是設置管理和經(jīng)營的用房,不是有爆炸危險的區(qū)域，所以低壓配電裝置宜設在站房內(nèi) 10 1.7，加氫站等站區(qū)內(nèi)常有汽車穿行.為安全運營 站區(qū)內(nèi)的電力線路采用直埋敷設電纜是合理的、為防止汽車壓壞電纜.規(guī)定電纜穿越行車道等場所應穿鋼管保護.本條參照現(xiàn)行國家標準。氫氣站設計規(guī)范.GB,50177的規(guī)定,在有爆炸危險環(huán)境的區(qū)域內(nèi)敷設的電纜。必須在導線或電纜引向電氣設備接頭部件前和相鄰的不同要求的環(huán)境之間做隔離密封、以防止氫氣在相鄰的不同要求的環(huán)境之間滲漏 10,1、8,當加氫站,加氫加油合建站。加氫加氣合建站內(nèi),為方便檢修,各類電纜一般均采用電纜溝敷設，當電力電纜采用地溝敷設時、為防止燃油,燃氣滲漏入溝內(nèi)引發(fā)著火燃燒事故，本條規(guī)定電纜溝內(nèi)應充沙進行填實 據(jù)了解，目前已建的加氫站中電力電纜均采用直埋或在填充沙的電纜溝內(nèi)敷設,且溝內(nèi)沒有可燃氣體管道.熱力管道等。但常將通信電纜與熱力管道共溝敷設。且通信電纜穿管敷設 為此作了本條規(guī)定