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6,加氫工藝及設(shè)施6。1 氫質(zhì)量、計量6、1。1.6,1、2。這兩條制定的依據(jù)是 1.加氫站的氫氣來源因地區(qū)，城市資源。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同將會采用不同的氫氣生產(chǎn)方法獲得氫氣、但各個氫氣生產(chǎn)單位獲得的氫氣均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求及其檢測方法。因此規(guī)范作出了第6.1、1條的規(guī)定,2、加氫站的出站氫氣質(zhì)量與其氫氣用戶對氫氣質(zhì)量的要求密切相關(guān) 如用于燃料電池汽車的氫氣質(zhì)量要求較為嚴(yán)格，3 目前，國內(nèi)外燃料電池發(fā)電裝置主要應(yīng)用于電動汽車,船舶用輔助電源等移動式交通運(yùn)輸和固定式分布式發(fā)電站等。加氫站是為燃料電池氫能汽車等移動式發(fā)電裝置提供氫氣。應(yīng)符合燃料電池對氫源的質(zhì)量要求、用于氫氣內(nèi)燃機(jī)汽車或氫氣,天然氣混合燃料汽車所需氫氣，由于是用于汽車內(nèi)燃機(jī)燃燒、所以只需符合工業(yè)氫氣品質(zhì)的氫氣或即使純度低于工業(yè)氫氣 只要不含有對環(huán)境有害影響的物質(zhì)也能使用，6、1、3、目前。已有的加氫站的氫氣來源主要有，氫氣長管拖車.氫氣管束式集裝箱從氫氣生產(chǎn)工廠運(yùn)輸氫氣至加氫站.從鄰近氫氣生產(chǎn)工廠.車間.以氫氣管道將氫氣輸送至加氫站.加氫站內(nèi)制氫裝置獲得氫氣后、以氫氣管道將氫氣輸送至加氫系統(tǒng)以及液態(tài)氫氣經(jīng)汽化后供應(yīng)，氫源及輸送方式不同，可采用不同的氫氣計量方法 目前國內(nèi)外加氫站的氫氣計量方式有兩種、一是當(dāng)采用氫氣長管拖車、氫氣管束式集裝箱輸送時、以長管儲氣瓶的結(jié)構(gòu)容積 水容積。和卸氣起始 終了的壓力，溫度及壓縮因子計算得到氫氣流量.二是采用設(shè)置在氫氣管道上的質(zhì)量流量計計量、以便較準(zhǔn)確地進(jìn)行氫氣耗量計算。對于氣體體積流量計，其體積流量讀數(shù)會隨氣體溫度和壓力的變化而變化.計量誤差較大，因此刪除采用氫氣體積流量計計量要求,本條增加液氫計量要求、根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 汽車用壓縮氫氣加氣機(jī)，GB，T,31138中加氫機(jī)計量誤差規(guī)定及現(xiàn)在加氫機(jī)計量水平。對加氫機(jī)的計量誤差規(guī)定為.1.5 為保障加氫站運(yùn)營公平 進(jìn)站氫氣計量誤差也不應(yīng)該超過。1。5，6。1，4、目前。正在國內(nèi)外研究開發(fā)的氫氣天然氣混合燃料汽車已取得可喜成果,研究試驗(yàn)表明、當(dāng)氫氣天然氣混合燃料。HCNG，中氫氣濃度為15 20，V，時，此類汽車具有降低燃料消耗和降低氮氧化物,NOx 排放量的優(yōu)點(diǎn),究竟混合燃料中氫氣濃度多少是合理的 對燃料消耗.環(huán)境友好和發(fā)動機(jī)功率均為有利 尚需通過研究試驗(yàn)和運(yùn)營實(shí)踐來提供數(shù)據(jù)、所以本條規(guī)定,應(yīng)根據(jù)混合燃料汽車發(fā)動機(jī)要求確定.混合燃料中的天然氣質(zhì)量、計量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).車用壓縮天燃?xì)?GB。18047，汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范。GB。50156的相關(guān)規(guī)定,6 1 5、本條規(guī)定,當(dāng)進(jìn)加氫站的氫氣質(zhì)量不能達(dá)到氫燃料電池汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)在站內(nèi)設(shè)置氫氣純化裝置。該裝置應(yīng)按進(jìn)站氫氣純度或雜質(zhì)含量等確定。尤其是雜質(zhì)含量 如進(jìn)站氫氣中含水量,CO或THC。總碳?xì)浠?含量超標(biāo)。就應(yīng)該采用能夠去除CO或THC的催化法與變壓吸附法等聯(lián)合進(jìn)行純化處理等.推薦將氫氣純化裝置設(shè)在氫氣壓縮機(jī)前的中壓或低壓氫氣段 6.1,6,由于加氫站內(nèi)的氫氣工藝系統(tǒng)大部分處于高壓或中壓工況 為確保安全運(yùn)營。本條強(qiáng)調(diào)各工序均應(yīng)設(shè)有顯示壓力的壓力檢測點(diǎn).并應(yīng)在純化、壓縮，計量 混合，儲存裝置處設(shè)超壓保護(hù)或報警裝置。在氫氣壓縮機(jī)前應(yīng)設(shè)有低壓報警裝置 以防止氫氣壓力過低，滲漏入空氣形成爆炸混合氣、引發(fā)著火事故、6 1、7，新增條文 本條主要考慮對加氫站工藝設(shè)備的管控和監(jiān)測。增加原則性要求,