中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)僅載貨電梯制造與安裝安全規(guī)范Safety,rules。for the,construction,and installation.of,accessible,goods,only、liftsGB,25856,2010、發(fā)布部門。中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布日期。2011年01月10日實(shí)施日期。2011年12月01日前言、本標(biāo)準(zhǔn)的第2章、第3章、附錄C,附錄E。附錄H。附錄J以及5。6,1,1.2b,5、9 1,1。3中帶,宜。的內(nèi)容為推薦性的 其余為強(qiáng)制性的、本標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)號和主要技術(shù)內(nèi)容與FprEN81.31.2009、電梯制造與安裝安全規(guī)范。僅運(yùn)載貨物的電梯,第31部分,僅載貨電梯。英文版,一致 為了便于使用、本標(biāo)準(zhǔn)對FprEN81.31,2009做了下列編輯性修改,在本標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性引用文件.中,用國內(nèi)文件代替了FprEN 81,31、2009、規(guī)范性引用文件 中對應(yīng)的國外文件.本標(biāo)準(zhǔn)3 1術(shù)語和定義刪除了FprEN,81。31,2009中與GB,T。7024 2008,GB、7588,2003以及GB、21240.2007相同的術(shù)語和定義、以便與我國相關(guān)的電梯標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一術(shù)語和定義、本標(biāo)準(zhǔn)刪除了FprEN,81.31.2009附錄ZA和ZB,因?yàn)檫@些內(nèi)容不適合我國國情且其存在與否對本標(biāo)準(zhǔn)的理解和使用沒有任何影響,本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A 附錄B,附錄D.附錄F,附錄G.附錄I,附錄K 附錄L和附錄M為規(guī)范性附錄。附錄C 附錄E,附錄H和附錄J為資料性附錄,本標(biāo)準(zhǔn)由全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,SAC。TC 196 提出并歸口、本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位。通力電梯有限公司 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位、中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院 上海三菱電梯有限公司,蘇州東南電梯.集團(tuán).有限公司,上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院.蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司,蒂森電梯有限公司.快速電梯有限公司,上海愛登堡電梯有限公司 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人,馬凌云,袁柳琴、陳鳳旺、常達(dá)、馬依萍,丁惠嘉。周衛(wèi)東。鄭武,冒忠偉、引言0,1.總則0 1,1 從保護(hù)人員和貨物的目的出發(fā).本標(biāo)準(zhǔn)制定了與僅載貨電梯制造和安裝相關(guān)的安全規(guī)范.以防止發(fā)生與使用人員.維護(hù)和緊急操作相關(guān)的事故的危險.本標(biāo)準(zhǔn)指出了僅載貨電梯所涉及的危險、危險狀態(tài)和事件的程度 0、1.2 以下為被保護(hù)的對象,a,人員。例如 1.操作者和使用人員 2。維修人員.3、僅載貨電梯的井道,機(jī)器空間.滑輪間 如果有。外面附近區(qū)域的人員、b,物體、例如.僅載貨電梯的零部件和運(yùn)載裝置中的裝載物,c。建筑物。見o。2,4,例如.直接與僅載貨電梯相關(guān)的建筑物.0,2 原則、制定本標(biāo)準(zhǔn)時 采用了下列原則。0 2、1 本標(biāo)準(zhǔn)未重復(fù)列入適用于任何電氣 機(jī)械及包括建筑構(gòu)件防火保護(hù)在內(nèi)的建筑物結(jié)構(gòu)的通用技術(shù)規(guī)范、0、2、2,本標(biāo)準(zhǔn)涉及了與井道和機(jī)器空間相關(guān)的基本安全要求、但不包括任何其他建筑要求,0,2 3、當(dāng)部件因質(zhì)量.尺寸和,或,形狀原因用手不能移動時,則這些部件應(yīng)、a,設(shè)置可供提升裝置吊運(yùn)的附件 或。b.設(shè)計(jì)可與上述吊運(yùn)附件相連接的件,如。采用螺紋孔、或.c 具有容易被標(biāo)準(zhǔn)型的提升設(shè)備縛系吊運(yùn)的外形、0。2,4 相關(guān)各方所作的協(xié)商應(yīng)清晰明確,并應(yīng)特別關(guān)注下列方面.a.僅載貨電梯的預(yù)定用途及其范圍,b、環(huán)境條件,包括周圍照明,c,土建工程問題、0,3。假設(shè).已考慮了包含在一部完整的僅載貨電梯內(nèi)的每一零部件的可能風(fēng)險,為了降低風(fēng)險、已制定了相應(yīng)規(guī)范。0、3.1,零部件是.a,按照通常的工程實(shí)踐和計(jì)算規(guī)范設(shè)計(jì),并考慮所有失效形式、b,具有可靠的機(jī)械和電氣結(jié)構(gòu),c。由足夠強(qiáng)度和良好質(zhì)量的材料制成。未使用石棉等有害材料.0。3,2、機(jī)器有良好的維護(hù)和保持正常的工作狀態(tài) 以保持初始的安全水平,0.3,3,本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定IP防護(hù)等級的電氣部件符合GB。4208。2008有關(guān)要求,0、3 4,承載支撐件的設(shè)計(jì)能保證在0、100,額定載重量下僅載貨電梯安全運(yùn)行、同時考慮了可能的超載情況 0 3。5,本標(biāo)準(zhǔn)對于電氣安全裝置的要求是,若電氣安全裝置完全符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求 則其失效的可能性不必考慮,0、3、6,在某些情況下 使用人員可能做出某種魯莽動作、本標(biāo)準(zhǔn)沒有考慮同時發(fā)生兩種魯莽動作的可.能性和,或。違反僅載貨電梯使用說明的情況,0.3,7,維護(hù)人員已經(jīng)過培訓(xùn) 并且他們按照使用維護(hù)說明書進(jìn)行工作,如果在維修期間,一個使用人員通常不可接近的安全裝置被有意置為無效狀態(tài),此時僅載貨電梯的安全運(yùn)行無保障 則按照符合GB、T,18775的維修規(guī)程采取了補(bǔ)充措施來保證使用人員的安全.0,3,8.所用的水平力 a,靜力。最小300。N,b,撞擊所產(chǎn)生的力,最小1000,N、這是一個人可能施加的作用力。裝載和卸載時,如果使用動力驅(qū)動裝置或手動驅(qū)動裝置。見0,2,4。需考慮其可能施加的作用力的較大值。0、3、9 除了下列各項(xiàng)以外。根據(jù)良好實(shí)例和標(biāo)準(zhǔn)要求制造的機(jī)械裝置,在無法檢查情況下 只要嚴(yán)格地按照使用維護(hù)說明定期檢查、測試和維護(hù),將不會損壞至瀕臨危險狀態(tài)、根據(jù)僅載貨電梯的種類 考慮下列機(jī)械故障 a。懸掛裝置的破斷、b,曳引輪上曳引繩失控滑移,c 輔助繩,鏈和帶的所有連接的破斷和松弛,d。參與對制動輪或盤制動的機(jī)電制動器機(jī)械零部件之一失效.e,與主驅(qū)動機(jī)組和曳引輪有關(guān)的零部件失效,f,液壓系統(tǒng)、不包括液壓缸,的破裂,0。3 10.當(dāng)運(yùn)載裝置速度在機(jī)械制動器動作瞬間仍與主電源頻率相關(guān)時 則此時的速度假定不超過115.額定速度或相應(yīng)的分級速度.0、3.11。當(dāng)設(shè)置了5、2.14要求的裝置時,裝有僅載貨電梯的大樓管理機(jī)構(gòu)。應(yīng)能有效地響應(yīng)應(yīng)急報警 而沒有不恰當(dāng)?shù)难訒r.0、3.12,通常應(yīng)提供用于提升較重設(shè)備的設(shè)施.見0、2,4,0 3,13、為了保證機(jī)器空間中設(shè)備的正常運(yùn)行。機(jī)器空間中的環(huán)境溫度假設(shè)保持在。5、40、之間,當(dāng)溫度超出此范圍時,需采取適當(dāng)措施以減少差異,如、加熱或制冷,見0.2 4 0、3。14。僅載貨電梯僅能由被授權(quán)人員和受過培訓(xùn)的人員使用.這可以通過鑰匙操作的控制按鈕,鑰匙卡或類似的裝置來實(shí)現(xiàn),或僅載貨電梯安裝于僅受過培訓(xùn)的人員可到達(dá)的區(qū)域.見0,2。4 0。3 15、在維護(hù)和檢查期間、如果防護(hù)裝置不得不被拆除。其緊固件應(yīng)與防護(hù)裝置或設(shè)備保持在一起。0.3 16 僅載貨電梯的位置應(yīng)設(shè)置為 使用人員可在合理的距離內(nèi),通過樓梯或其他方法方便地接近,以便到達(dá)不同的服務(wù)樓層,