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G，1,電力驅(qū)動G，1 1。總則、允許下列兩種電力驅(qū)動方式,a。曳引式,使用曳引輪和鋼絲繩、b、強制式.如，1、使用卷筒和鋼絲繩，或.2,使用鏈輪和鏈條 對強制式 額定速度不應(yīng)大于0.63、m s 不應(yīng)使用對重，但可使用平衡重 在計算傳動部件時,應(yīng)考慮對重或運載裝置壓在其固定止停裝置或緩沖器上的可能性.G、1。2 鋼絲繩曳引,鋼絲繩曳引應(yīng)滿足下列條件。a、當(dāng)對重壓在緩沖器或固定止停裝置上而曳引機按僅載貨電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)不可能提升空載運載裝置，b。運載裝置從空載荷裝載至125，額定載重量的情況下，能夠在沒有失控運行的情況下移動運載裝置且鋼絲繩不打滑 見D,2 h、c、在上述b.給出的載荷條件下 當(dāng)停止運載裝置時，鋼絲繩不打滑、見D.2。h，注，GB.7588、2003附錄M給出了曳引力計算方法，G，1，3。強制式僅載貨電梯鋼絲繩的卷繞 G,1,3,1。在G 1。1b、規(guī)定的條件下使用的卷筒，應(yīng)加工出螺旋槽、該槽應(yīng)與所用鋼絲繩相適應(yīng)。G，1。3,2、當(dāng)運載裝置停在完全壓縮的緩沖器上時 卷筒的繩槽中應(yīng)至少保留一圈半的鋼絲繩、G.1 3,3，卷筒上僅能繞一層鋼絲繩.G，1。3,4.鋼絲繩相對于繩槽的偏角 放繩角，不應(yīng)大于4.G，1。4.制動系統(tǒng) G 1，4，1 通則,G.1 4.1、1，僅載貨電梯應(yīng)設(shè)有制動系統(tǒng)、在出現(xiàn)下列情況時能自動動作.a,動力電源失電 b?？刂齐娐冯娫词щ?G.1 4 1，2。制動系統(tǒng)應(yīng)具有一個機電式制動器、摩擦型，此外、還可裝設(shè)其他制動裝置、如電氣制動 G、1 4、2。機 電式制動器，G.1.4。2、1，當(dāng)運載裝置載有125,額定載重量并以額定速度向下運行時、操作制動器應(yīng)能使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn) 對于B類僅載貨電梯,所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)分兩組裝設(shè).如果一組部件不起作用.應(yīng)仍有足夠的制動力使載有額定載重量以額定速度下行的運載裝置減速下行,電磁線圈的鐵心被視為機械部件.而線圈則不是、G,1.4、2、2 被制動部件應(yīng)以機械方式與曳引輪或卷筒，鏈輪直接剛性連接，G,1.4。2,3.正常運行時,制動器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開狀態(tài),G 1 4、2.3，1，切斷制動器電流 至少應(yīng)采用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，不論這些裝置與用來切斷驅(qū)動主機電流的電氣裝置是否為一體、當(dāng)僅載貨電梯停止時.如果其中一個接觸器的主觸點未打開。最遲到下一次運行方向改變時.應(yīng)防止僅載貨電梯再運行。G 1，4、2。3，2,當(dāng)僅載貨電梯的電動機有可能起發(fā)電機作用時 應(yīng)防止該電動機向操縱制動器的電氣裝置饋電 G,1。4 2。3.3 斷開制動器的釋放電路后.僅載貨電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動,注,使用二極管或電容器與制動器線圈兩端直接連接不能看做延時裝置.G、1 4、2,4,裝有手動操作裝置、見G 1、5。的僅載貨電梯驅(qū)動主機 應(yīng)能采用該裝置手動松開制動器并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài).G 1,4.2。5。制動閘瓦或襯墊的壓力應(yīng)采用有導(dǎo)向的壓縮彈簧或重錘來施加.G、1 4,2、6.禁止使用帶式制動器,G,1、4、2 7，制動襯應(yīng)是不易燃的 G，1，5，手動操作.當(dāng)采用手動操作裝置使運載裝置平層時 應(yīng)滿足下列要求.a.向上移動載有額定載重量的運載裝置所需的操作力不應(yīng)大于400，N、b。如果該裝置可能被僅載貨電梯驅(qū)動時 則該裝置應(yīng)是平滑且無輻條的。c.對于可拆卸的操作裝置 應(yīng)放置在機器空間內(nèi)容易接近的地方,對于同一機器空間內(nèi)有多臺僅載貨電梯?；螂娞?的情況,如果操作裝置有可能與相配的僅載貨電梯驅(qū)動主機搞混時，應(yīng)做適當(dāng)?shù)臉?biāo)記 d。一個符合5。10、1,2規(guī)定的電氣安全裝置最遲應(yīng)在操作裝置裝上僅載貨電梯驅(qū)動主機時動作,G 1。6、繩或鏈松弛的安全裝置.強制式驅(qū)動電梯應(yīng)有一個繩或鏈松弛的裝置來動作一個符合5。10，1 2要求的電氣安全裝置.此裝置與5、6、1.4,3要求的可以是同一個裝置，