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5 10.電氣故障的防護(hù),控制和優(yōu)先權(quán)5,10 1,故障分析和電氣安全裝置。5.10,1、1。故障分析，5,10，1、1、1.在5、10，1,1,2,中所列出的任何單一僅載貨電梯電氣設(shè)備故障、如在5 10,1 1，3和,或.附錄K所述條件下.其本身不應(yīng)成為導(dǎo)致僅載貨電梯危險(xiǎn)故障的原因、關(guān)于安全電路 見5 10、1,2 3 5,10,1、1.2,可能出現(xiàn)的故障.a、無電壓。b、電壓降低,c，導(dǎo)線.體、中斷,d,對(duì)地或?qū)饘贅?gòu)件的絕緣損壞 e，電氣元件的短路或斷路以及參數(shù)或功能的改變，如電阻器、電容器、晶體管,燈等 f 接觸器或繼電器的可動(dòng)銜鐵不吸合或吸合不完全.g。接觸器或繼電器的可動(dòng)銜鐵不釋放,h.觸點(diǎn)不斷開,i，觸點(diǎn)不閉合.j。錯(cuò)相。5、10、1.1、3.對(duì)于符合5，10,1.2,2要求的安全觸點(diǎn)、可不考慮其觸點(diǎn)不斷開的情況，5 10 1.1 4.如果含有電氣安全裝置的電路接地或接觸金屬構(gòu)件而造成接地.應(yīng) a，使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，或。b。在第一次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后、防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟動(dòng),恢復(fù)僅載貨電梯運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位,5,10。1 2,電氣安全裝置.5、10,1 2,1、總則 5，10，1。2 1，1。當(dāng)附錄A給出的電氣安全裝置中的某一個(gè)動(dòng)作時(shí)、應(yīng)按5，10.1,2.4的規(guī)定防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)、或使其立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣安全裝置包括,a.一個(gè)或幾個(gè)滿足5，10。1 2,2要求的安全觸點(diǎn).它直接切斷5 10.2.5述及的接觸器或其繼電接觸器的供電.或。b,滿足5，10，1 2，3要求的安全電路,包括下列一項(xiàng)或幾項(xiàng) 1、一個(gè)或幾個(gè)滿足5 10,1,2、2要求的安全觸點(diǎn)，它不直接切斷5 10 2，5述及的接觸器或其繼電接觸器的供電，2，不滿足5,10，1.2.2要求的觸點(diǎn) 3,符合附錄K要求的元件。5 10,1,2,1 2、除本標(biāo)準(zhǔn)允許的特殊情況 見5、10、2。2和5、10，2.3。外,電氣裝置不應(yīng)與電氣安全裝置并聯(lián)、與電氣安全回路上不同點(diǎn)的連接僅允許用來采集信息 這些連接裝置應(yīng)該滿足5，10 1，2、3安全電路的要求、5 10,1,2.1,3，內(nèi),外部電感或電容的作用不應(yīng)引起電氣安全裝置失靈.5.10，1。2.1，4,一個(gè)電氣安全裝置發(fā)出的信號(hào) 不應(yīng)被同一電路中設(shè)置在其后的另一個(gè)電氣裝置發(fā)出的外來信號(hào)所改變.以免造成危險(xiǎn)后果,5。10。1,2.1.5。在含有兩條或更多平行通道組成的安全電路中,除奇偶校驗(yàn)所需要的信息外、一切信息應(yīng)僅取自一條通道。5,10、1、2。1,6、記錄或延遲信號(hào)的電路.即使發(fā)生故障,也不應(yīng)妨礙或明顯延遲由電氣安全裝置的作用而產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)主機(jī)停機(jī),即,停機(jī)應(yīng)在與系統(tǒng)相適應(yīng)的最短時(shí)間內(nèi)發(fā)生,5。10.1，2.1。7、內(nèi)部電源裝置的結(jié)構(gòu)和布置。應(yīng)防止由于開關(guān)作用而在電氣安全裝置的輸出端出現(xiàn)錯(cuò)誤信號(hào),5 10、1,2 2。安全觸點(diǎn)，5.10。1.2。2。1 安全觸點(diǎn)的動(dòng)作,應(yīng)由斷路裝置將其可靠地?cái)嚅_ 甚至兩觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開 安全觸點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能減小由于部件故障而引起的短路危險(xiǎn)，注，當(dāng)所有觸點(diǎn)的斷開元件處于斷開位置時(shí) 且在有效行程內(nèi)。動(dòng)觸點(diǎn)和施加驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間無彈性元件，如彈簧，施加作用力 即為觸點(diǎn)獲得了可靠的斷開。5 10 1.2、2.2、如果安全觸點(diǎn)的保護(hù)外殼的防護(hù)等級(jí)不低于IP4X，則安全觸點(diǎn)應(yīng)能承受250，V的額定絕緣電壓 如果其外殼防護(hù)等級(jí)低于IP4X 則應(yīng)能承受500 V的額定絕緣電壓、安全觸點(diǎn)應(yīng)是GB，14048,5 2008規(guī)定的下列類型，a AC，15.用于交流電路的安全觸點(diǎn) b DC、13,用于直流電路的安全觸點(diǎn) 5，10、1,2。2。3，如果保護(hù)外殼的防護(hù)等級(jí)不高于IP4X、則其電氣間隙不應(yīng)小于3、mm,爬電距離不應(yīng)小于4.mm,觸點(diǎn)斷開后的距離不應(yīng)小于4 mm.如果保護(hù)外殼的防護(hù)等級(jí)高于IP4X.則其爬電距離可降至3 mm，5。10 1，2 2。4,對(duì)于多分?jǐn)帱c(diǎn)的情況，在觸點(diǎn)斷開后，觸點(diǎn)之間的距離不應(yīng)小于2.mm，5，10,1 2,2，5。導(dǎo)電材料的磨損、不應(yīng)導(dǎo)致觸點(diǎn)短路、5，10 1、2。3,安全電路，5,10。1、2 3 1 安全電路應(yīng)滿足5、10。1，1有關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)的要求。5、10 1。2。3、2。另外，如圖2所示.下列要求也應(yīng)滿足.a 如果某個(gè)故障 第一故障、與隨后的另一個(gè)故障、第二故障 組合導(dǎo)致危險(xiǎn)情況,那么最遲應(yīng)在第一故障元件參與的下一個(gè)操作程序中使僅載貨電梯停止 只要第一故障仍存在。僅載貨電梯的所有進(jìn)一步操作都應(yīng)是不可能的 在第一故障發(fā)生后而在僅載貨電梯按上述操作程序停止前。發(fā)生第二故障的可能性不予考慮,b.如果兩個(gè)故障組合不會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)情況 而它們與第三故障組合就會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)情況時(shí) 那么最遲應(yīng)在前兩個(gè)故障元件中任何一個(gè)參與的下一個(gè)操作程序中使僅載貨電梯停止,在僅載貨電梯按上述操作程序停止前發(fā)生第三故障從而導(dǎo)致危險(xiǎn)情況的可能性不予考慮 c 如果存在三個(gè)以上故障同時(shí)發(fā)生的可能性，則安全電路應(yīng)設(shè)計(jì)成有多個(gè)通道和一個(gè)用來檢查各通道的相同狀態(tài)的監(jiān)控電路.如果監(jiān)測(cè)到狀態(tài)不同，則僅載貨電梯應(yīng)被停止、對(duì)于兩通道的情況.最遲應(yīng)在重新啟動(dòng)僅載貨電梯之前檢查監(jiān)控電路的功能,如果功能發(fā)生故障、則僅載貨電梯重新啟動(dòng)應(yīng)是不可能的、d。在恢復(fù)已被切斷的動(dòng)力電源時(shí)，如果僅載貨電梯在5 10.1 2,3.2a,5.10。1，2，3，2c、的情況下、在下一個(gè)操作程序中被強(qiáng)制再停梯,則僅載貨電梯無需保持在已停止的位置上.e 在冗余型安全電路中,應(yīng)采取措施。盡可能限制由于某一原因而在一個(gè)以上電路中同時(shí)出現(xiàn)故障的危險(xiǎn).5、10,1。2。3、3 含有電子元件的安全電路是安全部件 應(yīng)按照F,5的要求進(jìn)行驗(yàn)證 5。10 1 2,4.電氣安全裝置的動(dòng)作、當(dāng)電氣安全裝置為保證安全而動(dòng)作時(shí) 應(yīng)防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)或立即使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)器的電源也應(yīng)被切斷 按照5,10.2.5的要求。電氣安全裝置應(yīng)直接作用在控制驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的設(shè)備上.若由于輸電功率的原因.使用了繼電接觸器控制驅(qū)動(dòng)主機(jī).則它們應(yīng)視為直接控制驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)和停止的供電設(shè)備，5.10、1，2,5、電氣安全裝置的操作 操作電氣安全裝置的部件，應(yīng)能在連續(xù)正常操作所產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力的情況下。正確地起作用，如果操作電氣安全裝置的裝置設(shè)置在人員容易接近的地方。則它們應(yīng)這樣設(shè)置、即采用簡(jiǎn)單的方法不能使其失效。注。用磁鐵或橋接件不算簡(jiǎn)單方法。對(duì)于冗余型安全電路、應(yīng)采用傳感器元件機(jī)械的或幾何的布置來確保機(jī)械故障時(shí)不應(yīng)喪失其冗余性,對(duì)于安全電路傳感器元件、應(yīng)符合F 5.3，1，1的要求。5,10,2 控制 5,10、2,1.正常運(yùn)行控制，這種控制應(yīng)借助于按鈕或類似裝置.如觸摸控制、磁卡控制等。這些裝置應(yīng)置于盒中，以防止使用人員觸及帶電零件,不應(yīng)在運(yùn)載裝置內(nèi)控制僅載貨電梯、層門開著時(shí)、不應(yīng)登記呼梯指令，且任何層門的打開應(yīng)取消已登記的指令 控制裝置應(yīng)防止非被授權(quán)人員的使用.在非被授權(quán)人員或未培訓(xùn)人員可接近的地方 例如公共區(qū)域,購(gòu)物區(qū)域，飯店或賓館等。應(yīng)設(shè)置鑰匙開關(guān)，鑰匙卡、鎖緊的控制柜或可移動(dòng)的手持裝置等、見0 2.4和0.3、14,5,10,2，2、門開著情況下的再平層控制，在5。4、4 1述及的特殊情況下、具備下列條件。允許當(dāng)層門和運(yùn)載裝置門打開時(shí)進(jìn)行運(yùn)載裝置的平層和再平層運(yùn)行 a、僅限于開鎖區(qū)域,見5，4 4 1.內(nèi)。b 應(yīng)至少由一個(gè)開關(guān)防止運(yùn)載裝置在開鎖區(qū)域外的所有運(yùn)行.該開關(guān)設(shè)置在層門及鎖緊電氣安全裝置的橋接或旁接電路中、c 該開關(guān)應(yīng)是.1,滿足5.10、1，2,2要求的安全觸點(diǎn)?；颉?.其連接方式滿足5,10、1，2.3安全電路的要求。d,如果該開關(guān)的動(dòng)作是依靠一個(gè)不與運(yùn)載裝置直接機(jī)械連接的裝置，例如繩，帶或鏈.則連接件的斷開或松弛、應(yīng)通過一個(gè)符合5 10、1、2。要求的電氣安全裝置的作用.使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。e,再平層速度不大于0 3 m，s。f.采用持續(xù)撳壓方式控制運(yùn)載裝置的運(yùn)行,5，10。2.3，檢修運(yùn)行控制,5.10 2.3.1 僅載貨電梯應(yīng)至少設(shè)置一個(gè)從井道外操作的可移動(dòng)的檢修運(yùn)行控制裝置、該裝置可將運(yùn)載裝置停止在預(yù)先設(shè)定的位置 應(yīng)能從檢修運(yùn)行控制操作處清晰地觀察到該位置的標(biāo)記 此時(shí)可從井道外.運(yùn)載裝置內(nèi)或運(yùn)載裝置頂進(jìn)行檢查和 或.維修操作、在任何情況下。應(yīng)不可能在運(yùn)載裝置中使用可移動(dòng)的檢修運(yùn)行控制裝置移動(dòng)運(yùn)載裝置 5，10 2、3,2 應(yīng)在B類僅載貨電梯的運(yùn)載裝置頂設(shè)置檢修運(yùn)行控制裝置、該控制裝置可與防止誤操作的特殊開關(guān)結(jié)合 從運(yùn)載裝置頂上控制門機(jī)構(gòu).5，10。2。3，3。檢修運(yùn)行控制裝置應(yīng)僅可以被維護(hù)或檢測(cè)人員使用，它應(yīng)能防止非被授權(quán)人員的使用.例如,通過鑰匙控制，5、10、2。3、4、該裝置應(yīng)由一個(gè)能滿足5,10，1 2電氣安全裝置要求的開關(guān) 檢修運(yùn)行開關(guān)，操作.該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的.并應(yīng)設(shè)有防止誤操作的防護(hù)。應(yīng)同時(shí)滿足下列條件。a。檢修運(yùn)行控制裝置上的開關(guān)應(yīng)使正?？刂撇僮魇?。包括任何動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門的操作。b。只有關(guān)閉檢修運(yùn)行控制裝置才能使僅載貨電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。c、如果a。所述的取消正常操作控制的開關(guān)裝置不是與檢修開關(guān)機(jī)構(gòu)組成一體的安全觸點(diǎn).則應(yīng)采取措施.防止5。10,1.1，2所述的一種故障出現(xiàn)在電路中時(shí)運(yùn)載裝置的一切誤運(yùn)行。d，僅允許用持續(xù)撳壓按鈕使運(yùn)載裝置運(yùn)行，應(yīng)防止該按鈕被誤動(dòng)作，并應(yīng)清楚地標(biāo)明運(yùn)載裝置的運(yùn)行方向，e.檢修運(yùn)行控制裝置的控制面板應(yīng)包含一個(gè)符合5，10 2,4的停止裝置 f,運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.3、m。s,g 不應(yīng)超出正常行程范圍，h。在符合5 2。11 1,2。b,2,頂層空間的情況下，運(yùn)載裝置的行程極限應(yīng)按照附錄L確定。i,僅載貨電梯的所有安全裝置保持有效,5,10,2、4,停止裝置.5,10，2.4 1。僅載貨電梯應(yīng)設(shè)置停止裝置,用于停止僅載貨電梯并使僅載貨電梯包括動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的門保持在非服務(wù)的狀態(tài)、停止裝置設(shè)置在，a,底坑。b,機(jī)器空間.c，如果附近沒有主開關(guān)，則在僅載貨電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上,d、檢修運(yùn)行控制裝置上。如果有 e,運(yùn)載裝置頂或運(yùn)載裝置上部，距檢修或維護(hù)人員入口不大于1，m的易接近位置,f,上述e，中的停止裝置也可設(shè)置在緊鄰距入口不大于1。m的檢修運(yùn)行控制裝置上 5。10，2 4 2 停止裝置應(yīng)由符合5，10，1,2規(guī)定的電氣安全裝置組成。停止裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)、誤動(dòng)作不能使僅載貨電梯恢復(fù)運(yùn)行。5，10 2 5，停止驅(qū)動(dòng)主機(jī)及檢查其停止?fàn)顟B(tài).5,10,2 5.1 總則 驅(qū)動(dòng)主機(jī)由一個(gè)符合5,10，1 2要求的電氣安全裝置的動(dòng)作制停。應(yīng)按下列方法進(jìn)行控制、對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)僅載貨電梯、見G。2 4的規(guī)定。5。10、2，5、2。由交流或直流電源直接供電的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)采用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源,接觸器的觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中，僅載貨電梯停止時(shí)、如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開,最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)。應(yīng)防止運(yùn)載裝置再運(yùn)行。5，10，2、5 3,交流或直流電動(dòng)機(jī)用靜態(tài)元件供電和控制 5、10,2,5，3、1,應(yīng)采用下述方法中的一種，a，用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器來切斷電動(dòng)機(jī)電流，僅載貨電梯停止時(shí),如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開、最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí).應(yīng)防止運(yùn)載裝置再運(yùn)行、b 一個(gè)由以下元件組成的系統(tǒng)。1，切斷各相,極、電流的接觸器.至少在每次改變運(yùn)行方向之前應(yīng)釋放接觸器線圈,如果接觸器未釋放。應(yīng)防止僅載貨電梯再運(yùn)行,2 用來阻斷靜態(tài)元件中電流流動(dòng)的控制裝置.3,用來檢驗(yàn)僅載貨電梯每次停車時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置，在正常停車期間.如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流動(dòng).監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止僅載貨電梯再運(yùn)行、5 10,2。5.3 2.上述5 10,2、5 3。1b，2 中所述的控制裝置和5,10 2、5,3，1b，3 中所述的監(jiān)控裝置不必是5 10，1,2。3規(guī)定的安全電路 只有滿足5、10.1,1的要求以獲得與上述5.10，2，5.3、1a.類似的效果時(shí).這些裝置才能使用 5，10,2、6，優(yōu)先權(quán)控制，對(duì)于手動(dòng)門僅載貨電梯應(yīng)有一種裝置。在僅載貨電梯停止后不小于5s。時(shí)間內(nèi)、防止運(yùn)載裝置離開?？空?，5、10。2,7 載重量控制 5,10 2,7、1、設(shè)置了符合5，5,1,1、2規(guī)定的載重量控制裝置的僅載貨電梯應(yīng)防止其在超載情況下運(yùn)行。5 10、2.7，2.所謂超載是指超過額定載重量的20、并至少為100、kg。5，10,2，7,3、在超載情況下,a.運(yùn)載裝置內(nèi)應(yīng)有聽覺和.或。視覺信號(hào)通知使用人員。b 門應(yīng)保持在未鎖住狀態(tài)。5，10，2,8.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器。5，10，2,8 1,僅載貨電梯應(yīng)具有電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器、在下述情況下使驅(qū)動(dòng)主機(jī)失電并保持在失電狀態(tài)，a，當(dāng)啟動(dòng)僅載貨電梯時(shí).驅(qū)動(dòng)主機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，b.運(yùn)載裝置或?qū)χ叵蛳逻\(yùn)行時(shí)由于障礙物而停住、引起下列部件打滑、1。對(duì)于曳引式僅載貨電梯.曳引輪上的鋼絲繩 2 用于連接電動(dòng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)部件的連接帶.c 運(yùn)載裝置未在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)預(yù)定的層站.5 10。2,8,2,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在不大于下列兩個(gè)時(shí)間值的較小值時(shí)起作用。a 45,s，b、僅載貨電梯運(yùn)行全程的時(shí)間再加上10，s、若運(yùn)行全程的時(shí)間小于10 s,則最小值為20,s，5、10，2，8。3 恢復(fù)正常運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位、恢復(fù)斷開的電源后,驅(qū)動(dòng)主機(jī)無需保持在停止位置.5,10 2，8,4。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器不應(yīng)影響運(yùn)載裝置檢修運(yùn)行。