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10。7,電機車修理硐室10。7，1，硐室應設在井底車場或主要運輸巷道附近。且應在進出車方便,巖層穩(wěn)定的位置 10、7。2.硐室布置形式應符合下列規(guī)定.1、當圍巖穩(wěn)定性為中等時.宜采用硐室型車庫.當巖石穩(wěn)定,車輛數(shù)量不多 且使用年限不長時，車庫可設在運輸巷道加寬部分，其間應以隔墻或柵欄分隔開，2 蓄電池電機車修理硐室宜與變流室.充電室聯(lián)合布置，10，7、3、硐室的尺寸應根據(jù)電機車規(guī)格 行人及檢修寬度。電機車起重高度和電機車數(shù)量確定。10、7。4、工作機車臺數(shù)在10臺以下，電機車修理硐室可設一個機車出口，并應有兼作人行道的通風道作為第二個出口.其寬度應在1m以上，高度不應小于1,9m 10.7。5.工作機車臺數(shù)在10臺以下時。可設置一個修理坑、超過10臺時.應設2個修理坑,并應根據(jù)修理坑的位置,數(shù)量設置相應的人車線.10、7，6 硐室內應設起吊設施 硐室的進出口應設柵欄門.10.7。7.對有淋水的圍巖、修理間、變流室和充電硐室的支護應有防水措施 當變流室變流設備為整流變壓器時.變流室的進出口應增設向外開的防火門.各硐室內應備有滅火器材，10 7.8,充電硐室尺寸應根據(jù)充電臺的布置形式,單排式或雙排式、蓄電池機車規(guī)格。數(shù)量。電池箱規(guī)格,充電臺數(shù)量,人行道寬度以及起吊設施高度等確定 10,7 9,當充電硐室設置1個 6個充電臺時.可設置1個電機車出口 6個以上充電臺時、應設置2個電機車出口。10、7。10。充電硐室應選在井底車場附近的新鮮風流處、且應有貫穿風流，充電硐室與變流室串聯(lián)通風時、充電硐室應布置在下風側位置.充電硐室內空氣中氫氣的含量不應超過0,5,按體積計算 10 7、11,修理硐室內應采用混凝土底板。整體道床 硐室地面向外部巷道應有3 的下坡、檢修坑內地面向集水坑應有3、5、的下坡，