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- 有色金屬礦山井巷工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50915-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 豎 井
- 5 斜 井
- 6 斜坡道
- 6.2 斜坡道線路
- 6.3 坡 度
- 6.4 斷 面
- 6.6 其 他
- 7 平巷與平硐
- 8 溜井、溜槽與裝卸礦硐室
- 9 地下破碎系統(tǒng)
- 10 硐 室
- 11 錨桿噴射混凝土支護(hù)
- 12 地下動力設(shè)備基礎(chǔ)
- 13 管線布置
- 14 軟巖類礦山井巷工程的特殊要求
- 15 消 防
- 16 井巷安全標(biāo)志
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- 屋面工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50345-2012
- 綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 50378-2019
6。斜坡道6。2 斜坡道線路6、2.2,斜坡道形式要盡量避免螺旋式,因?yàn)檐囕v在螺旋式斜坡道中行駛時(shí),司機(jī)的視距受到限制，因此事故的發(fā)生率會相對較高，另外 運(yùn)行時(shí)對車輛的差動磨損大.并且行駛速度也會受到限制.從而會增加車輛的維修量和降低其工作效率.因此斜坡道布置時(shí)要盡量增加直線段的長度 減少轉(zhuǎn)彎次數(shù)。6,2 3 在斜坡道的曲線段、與聯(lián)絡(luò)巷道連接處和安裝風(fēng)門的出入口設(shè)置指示燈或反光鏡等標(biāo)志.目的在于提醒司機(jī),引起注意。6。2,4.斜坡道長度每隔300m 400m.設(shè)坡度不大于3,長度能滿足錯車要求的緩坡段.其目的一方面是為了避免運(yùn)輸車輛始終在坡道上行駛。加速車輛制動系統(tǒng)的磨損，導(dǎo)致制動系統(tǒng)失靈，出現(xiàn)飛車和車毀人亡的重大惡性事故.另一方面是為了便于錯車。保證會車安全 緩坡段的設(shè)置間隔要根據(jù)斜坡道的坡度和運(yùn)輸繁忙程度確定、如果斜坡道的坡度較陡，運(yùn)輸較繁忙、則兩緩坡段之間的間隔距離取小值。反之則取大值,