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第三部分 道路交通工程12、道路12 1 本技術(shù)規(guī)定所指道路包括公路和城市道路 其中公路包括高速公路、一、二，三 四級(jí)公路等五個(gè)等級(jí)、城市道路包括快速路、主干路 次干路、支路四類.12，2 城市道路用地面積宜占城市建設(shè)用地面積的15,25，計(jì)算道路面積時(shí).道路兩側(cè)綠化帶及道路內(nèi)寬度在8米以上的道路綠化用地不計(jì)入在內(nèi)、各級(jí)道路的規(guī)劃指標(biāo)宜符合表12、1的規(guī)定,表12 1，道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)道路類別.道路網(wǎng)密度 km.km2，道路寬度。m。高速公路.0 3，0，435,60快速路.0.4,0 635，70主干路 1.2，1.825 60次干路.1，6。2、425.40支路、5。5 7,0 12、30、注.快速路及高速公路的寬度不含輔道。12,3。城市道路設(shè)置的準(zhǔn)則與規(guī)定。1。道路紅線寬度除滿足交通需求外.還應(yīng)滿足市政管線敷設(shè)的需要,規(guī)劃新建道路 排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí).應(yīng)充分考慮道路兩側(cè)構(gòu)筑物。排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀.避免出現(xiàn)附近低洼地區(qū)無法出入或水浸的情況 2?？焖俾芬巳炕虿糠址忾] 并設(shè)置中間分隔帶，快速路兩側(cè)宜設(shè)輔道,通向快速路的路口應(yīng)設(shè)置在輔道上、行人及非機(jī)動(dòng)車應(yīng)與機(jī)動(dòng)車交通完全隔離。并配套相應(yīng)的隔離設(shè)施及立體橫穿設(shè)施、3，快速路，主干路及風(fēng)景名勝區(qū)的主要道路應(yīng)進(jìn)行道路景觀設(shè)計(jì),快速路及主，次干路應(yīng)進(jìn)行交通專項(xiàng)設(shè)計(jì)。4.步行交通設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)規(guī)劃、并應(yīng)與城市用地規(guī)劃相結(jié)合.以行人的流量和流向?yàn)橐罁?jù)，因地制宜并結(jié)合建筑功能的實(shí)際需要 組成地上，地面和地下的步行交通系統(tǒng).為行人提供安全。暢通、方便及舒適的步行空間,5、新建城市道路應(yīng)按照 方便殘疾人使用的城市道路和建筑物的設(shè)計(jì)規(guī)范。2008年版、設(shè)計(jì)和建設(shè)方便殘疾人通行的無障礙盲道及其標(biāo)志。在公共活動(dòng)中心區(qū)、應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道，通行輪椅人行道寬度不小于2,5m,縱坡不應(yīng)大于2,5、6 商業(yè)集中區(qū)等人流量高的路段宜設(shè)置步行街。區(qū)、步行街 區(qū) 的設(shè)置不得妨礙消防及救護(hù)通道的使用。7、沿人行道設(shè)置行道樹 公共交通?？空荆?垃圾回收箱和自助式公用電話亭等設(shè)施時(shí)。不得妨礙行人的正常通行及交通視線.路燈 交通標(biāo)志牌等設(shè)施有條件的.應(yīng)采用共桿的方式設(shè)置，12,4、靠近交通干道的大型公共建筑物或者對(duì)城市交通產(chǎn)生較大影響的建設(shè)項(xiàng)目 應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)估的意見完善交通設(shè)施,下列建設(shè)項(xiàng)目一般應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)、1。對(duì)于超過10萬平方米且毛容積率大于4的片區(qū)及商業(yè)集中的地區(qū)等開發(fā)強(qiáng)度較大的片區(qū),2。中心商業(yè)區(qū)。中心商務(wù)區(qū)建筑面積大于2萬平方米的公共建筑項(xiàng)目，3、與快速路 交通性干道相鄰的大型公共建筑項(xiàng)目 4,體育中心 展覽館。影院 劇院等瞬間交通流量大的建設(shè)項(xiàng)目。5.交通樞紐、大型停車場等建設(shè)項(xiàng)目.6 其它經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理部門確定認(rèn)為需進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的項(xiàng)目，12,5,道路與道路平面交叉時(shí)、應(yīng)符合下列規(guī)定。1，道路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)上相交道路的條數(shù)一般應(yīng)當(dāng)為4條 特殊情況不得超過5條.道路一般應(yīng)當(dāng)垂直相交，最小夾角不得小于45度，2。道路應(yīng)當(dāng)避免設(shè)置錯(cuò)位的T字型路口 原有的錯(cuò)位T字型路口.有條件的應(yīng)當(dāng)逐步調(diào)整、3。城市道路交叉口的形式及其用地范圍 應(yīng)當(dāng)根據(jù)相交道路的等級(jí)，分向流量，交叉口周圍用地的性質(zhì)合理確定、4 平面交叉口轉(zhuǎn)角處規(guī)劃紅線應(yīng)做成圓曲線或切角斜線.并需滿足視距三角形要求，視距三角形范圍內(nèi),不得有任何高出道路平面標(biāo)高0。7米的視線障礙物、12 6，道路立體交叉應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定 1。立體交叉的選型。應(yīng)當(dāng)根據(jù)交叉口設(shè)計(jì)小時(shí)交通流量，流向、地形 地質(zhì)和地下管線等具體情況。進(jìn)行技術(shù)。經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益比較分析后確定 2 一條道路建造多處立體交叉的 應(yīng)當(dāng)保持交通線路的連續(xù)性,采用行車方式相近的立體交叉形式、3，立體交叉匝道口處機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的設(shè)計(jì)小時(shí)交通流量較大.互相干擾造成交通阻塞影響正常運(yùn)行的,可以采用機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分離的形式，12、7,城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)與國家和省級(jí)的軌道交通規(guī)劃，城市用地規(guī)劃以及其它交通設(shè)施規(guī)劃相協(xié)調(diào)。軌道交通出入口的建設(shè)原則上只能建在建筑退讓道路紅線之外 確實(shí)無條件的 應(yīng)做方案論證后報(bào)城市規(guī)劃管理部門審批 有條件的地方應(yīng)與人行過街通道相結(jié)合,鄰近有待建的建筑物 應(yīng)與建筑物結(jié)合.對(duì)已建或在建建筑物。應(yīng)盡可能結(jié)合成整體或協(xié)調(diào)一致,13,交通設(shè)施13 1 城市公共交通設(shè)施包括公交首末站。樞紐站,公交專用道 公交?？空竞途C合車場等。城市公共交通設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定,1,公交場站規(guī)劃用地面積標(biāo)準(zhǔn)宜符合表13，1的規(guī)定 表13，1.公交場站規(guī)劃用地面積標(biāo)準(zhǔn)，場站類型 規(guī)劃用地面積標(biāo)準(zhǔn)，m2，標(biāo)準(zhǔn)車,首末站，樞紐站 90。120.綜合車場及調(diào)度中心.70、110，修理廠。30,合計(jì)，190，260。注 城市快速公共交通的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相應(yīng)提高。2 新建居住區(qū),開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)可按每萬人1000,1200平方米配備公交首末站用地,并應(yīng)與居住區(qū)、開發(fā)區(qū).工業(yè)園區(qū)同步建設(shè).規(guī)劃確定需要配置公交站場的居住區(qū)或者居住小區(qū)，應(yīng)按照城鄉(xiāng)規(guī)劃要求進(jìn)行配置,并且應(yīng)研究周邊交通組織，做好環(huán)保措施。3,城市公共交通設(shè)施的規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)以公交優(yōu)先為原則,鼓勵(lì)發(fā)展大容量城市快速公共交通.4.樞紐站及首末站應(yīng)設(shè)于道路以外,樞紐站宜設(shè)置在主要客流集散點(diǎn)附近，首末站宜設(shè)置在人口較集中的居住區(qū)及商業(yè)區(qū)等靠近客流集散點(diǎn)的地方、但其用地不宜布置在平面交叉口附近 5。綜合車場及修理廠應(yīng)根據(jù)首末站和樞紐站的分布及片區(qū)內(nèi)的用地性質(zhì)進(jìn)行布置，并應(yīng)考慮噪音對(duì)環(huán)境的影響 6，城市客，貨運(yùn)站場選址和確定規(guī)模時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)和交通影響評(píng)估、7 公交首 末站原則上應(yīng)設(shè)置在城市道路以外的獨(dú)立用地上 公交港灣式?？空居袟l件的、設(shè)置在過街設(shè)施附近、8.在商業(yè)區(qū)、交通樞紐區(qū).大型公建區(qū)等設(shè)置的行人過街天橋或者隧道.應(yīng)當(dāng)設(shè)置自動(dòng)扶梯或者預(yù)留設(shè)置自動(dòng)扶梯的條件.13 2，公共加油、加氣站的設(shè)置規(guī)定，1 公共加油.加氣站的服務(wù)半徑宜為0,9,1。2公里、2，公共加油.加氣站應(yīng)大，中。小相結(jié)合 以小型站為主.其用地面積應(yīng)符合表13 2的規(guī)定,附設(shè)機(jī)械化洗車的加油站，應(yīng)增加用地面積160。200平方米。表13、2 公共加油站的用地指標(biāo) 晝夜加油的車次數(shù)、次、300，500，800.1000、用地面積。hm2，0,12 0。18,0 25，0。30、3、公共加油，加氣站的進(jìn)出口宜設(shè)在次干路上。并附設(shè)車輛等候加油，加氣的停車道，不宜選在城市干道的交叉路口附近。4，加油.加氣站的站址選擇、應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃。環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求.并應(yīng)選在交通便利的地方.5,在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)加油站，一級(jí)液化石油氣及氣站和一級(jí)加油加氣合建站。13,3.公交?？奎c(diǎn)規(guī)劃應(yīng)符合以下規(guī)定 1.公交?？奎c(diǎn)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃布點(diǎn),主,次干道以上等級(jí)道路需設(shè)公交?？奎c(diǎn)時(shí)、原則上應(yīng)采用港灣式?？奎c(diǎn)，2，路段上對(duì)置設(shè)站，應(yīng)在車輛前進(jìn)方向迎面錯(cuò)開30米,3.公交站點(diǎn)原則上設(shè)置在交叉口出口道.出口道右側(cè)展寬時(shí),應(yīng)設(shè)在展寬段向前15米處 若沒有展寬段則?？空驹谥鞲陕飞暇嗤＼嚲€不小于40米.在次.支路上不小于20米、4、公交站應(yīng)設(shè)置在平坡或坡度不大于1，5 的坡道上.當(dāng)?shù)匦螚l件受限制時(shí)，坡度最大不超過2.13.4。城市停車場的設(shè)置準(zhǔn)則 1.城市停車場分為公共停車場和配建停車場，城市機(jī)動(dòng)車停車場應(yīng)以配建停車場為主,公共停車場為輔、2，停車泊位數(shù)機(jī)動(dòng)車以小型車為計(jì)算當(dāng)量、非機(jī)動(dòng)車以自行車為計(jì)算當(dāng)量.各類車輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)符合本規(guī)定表13,3.車輛換算當(dāng)量系數(shù),的要求、表13。3.車輛停車位當(dāng)量換算系數(shù)車型,摩托 微型、小型 中型。大型、鉸接、換算系數(shù)，0 40、7,1 0，2 0。2.5,3。5,備注、1。以4,5座的小型車,客車。為標(biāo)準(zhǔn)、作為各類型車輛換算道路交通量當(dāng)量車種.2、小型車外輪廓尺寸按總長 4,8m，總寬，1、8m.總高,2。0計(jì)算,3、城市停車場應(yīng)按.城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范。的規(guī)定設(shè)置殘障人士等特殊使用者停車車位、4.非機(jī)動(dòng)車停車場應(yīng)結(jié)合道路，廣場和公共建筑布置、劃定專門用地、合理安排,13、5,公共停車場的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定、1。公共停車場的停車位指標(biāo)按照國家標(biāo)準(zhǔn)，城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范，執(zhí)行、公共停車場應(yīng)當(dāng)結(jié)合樞紐點(diǎn)和公共交通站點(diǎn)布局、客運(yùn)樞紐，機(jī)場，港口 文體設(shè)施、商店，賓館飯店,公園、娛樂場所等大型公共建筑和設(shè)施附近 應(yīng)當(dāng)根據(jù)需求設(shè)置 2。公共停車場應(yīng)以路外停車場為主.路外公共停車場宜小型化。就近并分散設(shè)置，應(yīng)盡量靠近相關(guān)的主體建筑或設(shè)施?？梢圆捎玫孛?。地下.停車樓,立體停車庫等形式、鼓勵(lì)采用地下停車庫和立體停車庫.3,路內(nèi)公共停車場是路外停車設(shè)施的補(bǔ)充。次干路及以上級(jí)別的道路嚴(yán)禁設(shè)置路內(nèi)公共停車場。路內(nèi)停車位不得阻礙道路交通、不得影響路外停車設(shè)施的有效利用，4，在支路上設(shè)置路內(nèi)臨時(shí)停車位的。應(yīng)綜合考慮支路機(jī)動(dòng)車流量及停車泊位對(duì)同向機(jī)動(dòng)車流的影響 避開單位及路外停車設(shè)施的出入口.并與其保持適當(dāng)間距,5.物流園區(qū).倉儲(chǔ)區(qū) 工業(yè)區(qū)及專業(yè)批發(fā)市場等地應(yīng)設(shè)置貨運(yùn)公共停車場.貨物裝卸停車設(shè)施應(yīng)設(shè)于道路以外,13。6、配建停車場。庫，的審批和設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。1，臨街商鋪，餐館 酒店等車輛出入較多的情況.規(guī)劃審批時(shí)應(yīng)充分考慮車輛的出入和停放方案。避免出現(xiàn)侵占城市道路的人行道及綠化的情況,2，公共建筑及公園、居住建筑必須配建停車場，配建停車場的停車泊位數(shù)應(yīng)符合表13、4的規(guī)定,配建停車場面積計(jì)入所屬用地內(nèi)。住宅區(qū)內(nèi)摩托車和自行車停車位比例宜控制在1、2以內(nèi) 其它項(xiàng)目摩托車和自行車停車位比例宜為1、1，3,居住.旅館.大型商業(yè)，辦公等建設(shè)項(xiàng)目的室外停車泊位數(shù)不宜高于核定標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)的10。核定標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)為按總建筑面積換算成的最小標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)。4,大型公共建筑和車流量大的停車場的出入口一般設(shè)在次要道路上、停車場應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)。同時(shí)施工、同時(shí)交付使用、不得改變使用性質(zhì)、5。停車場,庫.出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖區(qū)間，起坡道和閘機(jī)不得占用規(guī)劃道路和建筑退讓范圍、嚴(yán)格控制直接正對(duì)主干道設(shè)置停車場，庫,出入口.6。機(jī)動(dòng)車停車場、庫.的出入口距人行天橋，地道口,橋梁隧道引道口的距離應(yīng)不少于50米，距規(guī)劃道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑中點(diǎn)的垂直距離不少于80米，7 供車輛單向行駛的出入口,其凈寬不少于4米，供雙向行駛的 不少于7米 縱坡直線段不大于15 縱坡曲線段不大于12.8,機(jī)動(dòng)車停車場,庫、泊位50個(gè)以上的,其出入口不少于2,個(gè)。出口與入口的凈距不少于15米，表13,4，主要項(xiàng)目配建停車場的停車位指標(biāo)建筑類型.計(jì)算單位，標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù).小型汽車，標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)，摩托車,自行車、住宅，套內(nèi)面積小于70m2。車位、戶,0,5，2套內(nèi)面積70 90m2。車位。戶、0、8。1、2套內(nèi)面積90、130m2、車位、戶 1、2套內(nèi)面積大于130m2 車位.戶.1、2，2酒店 星級(jí)酒店。車位,100m2建筑面積。0,5 0，5一般酒店,車位,100m2建筑面積、0。4,0、5飲食酒樓,車位、100m2營業(yè)面積，2、3辦公樓,行政辦公.車位、100m2建筑面積。2.4其它辦公,車位，100m2建筑面積.1、5.2商店、大型商業(yè)、車位，100m2建筑面積，0,5、7超市、車位 100m2建筑面積 0 6,10農(nóng)貿(mào)市場、菜市場。車位 100m2建筑面積、0.5，10專業(yè)市場，車位、100m2建筑面積,0.6,7醫(yī)院。綜合性醫(yī)院。車位，100m2建筑面積,1 0,4獨(dú)立門診。車位。100m2建筑面積、1.0，4學(xué)校，高等教育.車位，100師生、2。0,80中學(xué)。車位 100師生。2 0.80小學(xué).車位。100師生。2 0.20幼兒園,車位.100師生 2 0、5體育館,3000座.車位.100座。3,30,3000座、車位.100座.2、5。20體育場，20000座，車位 100座。3。25、20000座。車位，100座，2。5，20影劇院。禮堂、市級(jí).車位,100座、8,20一般.車位。100座.4 30展覽館、車位、100m2建筑面積。1,0、5圖書館.文化館?？萍拣^ 文化宮等文化設(shè)施.車位。100m2建筑面積.0,5。1,0 5城市公園，休閑廣場.車位。1000m2游覽面積。0，5.1，5.5市區(qū)風(fēng)景旅游區(qū).車位。1000m2游覽面積 0.5 1，5.0,5廠房倉庫，車位,1000m2建筑面積，0、2、0.6。2備注，學(xué)校停車位設(shè)置應(yīng)充分考慮中小學(xué)及幼兒園學(xué)生接送停車需求。停車場 庫，出入口應(yīng)單獨(dú)設(shè)置 不應(yīng)開設(shè)在學(xué)校圍墻內(nèi)部 必須滿足學(xué)校的有關(guān)安全規(guī)定