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- 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 GB 50156-2012
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 站址選擇
- 5 站內(nèi)平面布置
- 6 加油工藝及設施
- 6.1 油 罐
- 6.2 加油機
- 6.3 工藝管道系統(tǒng)
- 6.4 橇裝式加油裝置
- 6.5 防滲措施
- 6.6 自助加油站(區(qū))
- 7 LPG加氣工藝及設施
- 8 CNG加氣工藝及設施
- 9 LNG和L-CNG加氣工藝及設施
- 10 消防設施及給排水
- 11 電氣、報警和緊急切斷系統(tǒng)
- 12 采暖通風、建(構)筑物、綠化
- 13 工程施工
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- 牛羊屠宰與分割車間設計規(guī)范[附條文說明] GB 51225-2017
- 綠色建筑評價標準[附條文說明] GB/T 50378-2019
- 氧氣站設計規(guī)范[附條文說明] GB 50030-2013
- 建筑機電工程抗震設計規(guī)范[附條文說明] GB 50981-2014
- 安全防范工程通用規(guī)范[附條文說明] GB 55029-2022
- 建筑設計防火規(guī)范[附條文說明] GB 50016-2014（2018年版）
- 建筑工程設計文件編制深度規(guī)定 2016年
- 電子工業(yè)潔凈廠房設計規(guī)范[附條文說明] GB 50472-2008
6。5，防滲措施6、5、2。埋地油罐采用雙層壁油罐的最大好處是自身具備二次防滲功能 在防滲方面比單壁油罐多了一層防護 并便于實現(xiàn)人工檢測和在線監(jiān)測 可以在第一時間內(nèi)及時發(fā)現(xiàn)滲漏。使?jié)B漏油品不進入環(huán)境。特別是雙壁玻璃纖維增強塑料,玻璃鋼,罐和帶有防滲外套的金屬油罐 在抗土壤腐蝕方面更遠遠優(yōu)于與土壤直接接觸的金屬油罐.會大大延長油罐的使用壽命、是目前美國和西歐等先進國家推廣應用的主流技術.本規(guī)范允許采用單層油罐設置防滲罐池做法、主要是由于我國在采用雙層油罐技術方面還屬剛起步，相關標準不健全.而且自20世紀90年代初就一直沿用防滲罐池做法 但這種做法只是將滲漏控制在池內(nèi)范圍，仍會污染池內(nèi)土壤，如果池子做的不嚴密.還存在著滲漏污染擴散問題、再加上其建設造價并不比采用雙層油罐省，油罐相對使用壽命短、因此。這種防滲方式也只是一種過渡期間的措施。終究會被雙層油罐技術所代替 6.5、4 設置檢測立管的目的是為了檢測或監(jiān)測防滲罐池內(nèi)的油罐是否出現(xiàn)滲漏,