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11.電氣。報警和緊急切斷系統(tǒng)11.1 供.配,電11、1,1。加油加氣站的供電負(fù)荷,主要是加油機(jī).加氣機(jī)、壓縮機(jī)，機(jī)泵等用電，突然停電.一般不會造成人員傷亡或大的經(jīng)濟(jì)損失,根據(jù)電力負(fù)荷分類標(biāo)準(zhǔn) 定為三級負(fù)荷,目前國內(nèi)的加油加氣站的自動化水平越來越高。如自動溫度及液位檢測.可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng).電腦控制的加油加氣機(jī)等信息系統(tǒng).但突然停電。這些系統(tǒng)就不能正常工作、給加油加氣站的運(yùn)營和安全帶來危害、故規(guī)定信息系統(tǒng)的供電應(yīng)設(shè)置不間斷供電電源 11，1 2.加油站 LPG加氣站，加油和LPG加氣合建站供電負(fù)荷的額定電壓一般是380V，220V.用380V.200V的外接電源是最經(jīng)濟(jì)合理的,CNG加氣站，LNG加氣站、L、CNG加氣站,加油和CNG.或LNG加氣站、L CNG加氣站、加氣合建站.其壓縮機(jī)的供電負(fù)荷、額定電壓大多用6kV，采用6kV 10kV外接電源是最經(jīng)濟(jì)的，故推薦用6kV、10kV外接電源 由于要獨立核算。自負(fù)盈虧，所以加油加氣站的供電系統(tǒng) 都需建立獨立的計量裝置。11、1 3 加油站、加氣站及加油加氣合建站,是人員流動比較頻繁的地方.如不設(shè)事故照明.照明電源突然停電 會給經(jīng)營操作或人員撤離危險場所帶來困難.因此應(yīng)在消防泵房，營業(yè)室.罩棚,LPG泵房,壓縮機(jī)間等處設(shè)置事故照明電源、11。1,4，采用外接電源具有投資小,經(jīng)營費用低,維護(hù)管理方便等優(yōu)點.故應(yīng)首先考慮選用外接電源 當(dāng)采用外接電源有困難時、采用小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組解決加油加氣站的供電問題 是可行的.內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組屬非防爆電氣設(shè)備 其廢氣排出口安裝排氣阻火器，可以防止或減少火星排出,避免火星引燃爆炸性混合物 發(fā)生爆炸火災(zāi)事故,排煙口至各爆炸危險區(qū)域邊界水平距離具體數(shù)值的規(guī)定.主要是引用英國石油協(xié)會、商業(yè)石油庫安全規(guī)范,的數(shù)據(jù)并根據(jù)國內(nèi)運(yùn)行經(jīng)驗確定的.11。1 5,加油加氣站的供電電纜采用直埋敷設(shè)是較安全的，穿越行車道部分穿鋼管保護(hù) 是為了防止汽車壓壞電纜、11，1 6、本條為強(qiáng)制性條文。當(dāng)加油加氣站的配電電纜較多時，采用電纜溝敷設(shè)便于檢修 為了防止爆炸性氣體混合物進(jìn)入電纜溝.引起爆炸火災(zāi)事故。電纜溝有必要充沙填實,電纜保護(hù)層有可能破損漏電,可燃介質(zhì)管道也有可能漏油漏氣.這兩種情況出現(xiàn)在同一處將釀成火災(zāi)事故.熱力管道溫度較高,靠近電纜敷設(shè)對電纜保護(hù)層有損壞作用，為了避免電纜與管道相互影響。故規(guī)定，電纜不得與油品 LPG,LNG和CNG管道以及熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)，11、1、7.現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范、GB 50058對爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型.安裝.電力線路敷設(shè)都作了詳細(xì)規(guī)定，但對加油加氣站內(nèi)的典型設(shè)備的防爆區(qū)域劃分沒有具體規(guī)定、所以本規(guī)范根據(jù)加油加氣站內(nèi)的特點 在附錄C對加油加氣站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域劃分作出了規(guī)定。11.1，8，爆炸危險區(qū)域以外的電氣設(shè)備允許選非防爆型、考慮到罩棚下的燈.經(jīng)常處在多塵土,雨水有可能濺淋其上的環(huán)境中，因此規(guī)定.罩棚下處于非爆炸危險區(qū)域的燈具、應(yīng)選用防護(hù)等級不低于IP44級的照明燈具，