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8 5,水路運(yùn)輸8。5、2 總體規(guī)劃和當(dāng)?shù)厮愤\(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃是企業(yè)碼頭總平面布置的主要依據(jù).符合碼頭生產(chǎn)工藝要求是碼頭總平面布置的基本原則。在總平面布置時(shí) 需要根據(jù)水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，充分考慮港區(qū)的水域和陸域條件.其中水域條件包括下列各種自然條件 1,影響船舶航行和物料裝卸作業(yè)的氣象條件。2,影響船舶拋錨的水底情況。3。影響筑港工程的水文自然條件。4 影響船舶航行和筑港施工時(shí)的水位變化情況、8,5。3,本條根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范 GB，50187制定、我國(guó)地少人多、節(jié)約用地是我國(guó)基本國(guó)策,碼頭的總平面布置也要貫徹這一方針政策，企業(yè)的散狀物料碼頭,石化油氣物料碼頭等,在裝卸和生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵.油氣泄漏等會(huì)污染環(huán)境、防止污染是關(guān)系到人民健康的大事、故設(shè)計(jì)時(shí)除在工藝上積極采取有效的防范措施外 在碼頭總平面布置設(shè)計(jì)中，也要減少和降低碼頭對(duì)周圍環(huán)境的影響、8 5.4,本條根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范。GB 50187制定。對(duì)碼頭的水域布置做出規(guī)定 1.碼頭前沿高程。斜坡碼頭。浮碼頭等為坡頂面高程、的確定.影響工程的建設(shè)投資和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，裝卸作業(yè)起吊行程長(zhǎng)或斜坡轉(zhuǎn)運(yùn)距離遠(yuǎn),將影響生產(chǎn)效率.碼頭前沿高程過(guò)低.洪水期間可能導(dǎo)致碼頭被淹沒(méi).不能滿足正常生產(chǎn)需要 此外。碼頭前沿與后方場(chǎng)地內(nèi)的裝卸和儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)是一個(gè)有機(jī)的整體。故碼頭前沿高程需要根據(jù)前。后方場(chǎng)地標(biāo)高確定。2、港口水域的設(shè)計(jì)低水位要與所在航道的設(shè)計(jì)低水位相適應(yīng),一般采用多年歷時(shí)保證率90.98，的水位.水庫(kù)港的設(shè)計(jì)低水位采用水庫(kù)的設(shè)計(jì)死水位，進(jìn)港航道和碼頭前水域的設(shè)計(jì)水深，需保證標(biāo)準(zhǔn)船型的安全通行.進(jìn)出港,錨泊和裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行 碼頭前沿水深要大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)船型的滿載吃水.考慮遠(yuǎn)期船型，水深與船舶龍骨下的最小富裕水深，一般為0、3m。0 7m。之和.淤積性河道要大于附近航道的保證水深 8 5，5.本條根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范、GB、50187制定,對(duì)碼頭的陸域布置做出規(guī)定 1,有利生產(chǎn),方便生活,是碼頭的生產(chǎn)。生活設(shè)施布置原則，主要生產(chǎn)設(shè)施與船舶裝卸作業(yè)緊密聯(lián)系、為使各項(xiàng)作業(yè)有機(jī)配合?？s短物料運(yùn)輸距離。主要生產(chǎn)設(shè)施需臨近碼頭布置、輔助設(shè)施、行政和生活設(shè)施與生產(chǎn)工藝聯(lián)系不甚密切.可以在方便服務(wù)的前提下因地制宜進(jìn)行布置.以節(jié)省用地和建設(shè)投資.2。物料從碼頭至倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng),以及倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)至用戶,廠房 之間的往返運(yùn)輸是碼頭生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié).運(yùn)輸組織要盡可能使物料運(yùn)輸順暢 路徑短捷。節(jié)省建設(shè)投資.降低運(yùn)輸成本、當(dāng)物料轉(zhuǎn)運(yùn)采用無(wú)軌車輛時(shí).為使空車。載重汽車分流。故進(jìn)出碼頭平臺(tái)的通道不少于2條 相應(yīng)庫(kù)區(qū)道路采用環(huán)形布置。可以防止車輛交叉干擾和堵塞、3、陸域場(chǎng)地與碼頭前沿高程相適應(yīng).可以使碼頭水域和陸域的生產(chǎn)作業(yè)相互協(xié)調(diào).當(dāng)采用鐵路或道路運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)物料時(shí).若兩者標(biāo)高相差過(guò)大。則鐵路，道路的縱坡將增大,不利于物料運(yùn)輸、根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。場(chǎng)地有一定的排水坡度、可以使陸域場(chǎng)地的雨水順利排出而不會(huì)沖刷地表,排水坡度的取值根據(jù)土壤性質(zhì)而定，滲水性強(qiáng)的土壤坡度可以取下限.其他土壤坡度取上限。