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9 管節(jié)地基與基礎墊層施工9。3 人工地基與樁基礎9.3 5.本條對沉管隧道預制樁基礎施工進行了規(guī)定,寧波常洪隧道是國內第一條采用預制樁基礎的沉管隧道 根據(jù)設計要求管段沉放到位后，囊袋及垂直千斤頂位置與方樁及支撐鋼樁一一對應.樁基施工難點為樁平面位置及樁頂標高控制,現(xiàn)場施工沉樁質量要求控制如下，樁沿管段軸向偏差為，10cm,沿管段橫向偏差為、15cm,樁頂標高為0cm，5cm、樁身垂直度偏差為1.400,規(guī)范為1 施工后預制樁平面偏位情況除48C樁橫向偏位。垂直于管段軸向,達13cm外，其余均滿足控制要求.合格率為99,樁頂標高除15A和5A為、5，7cm和.7、7cm外、其余均滿足質量控制要求 合格率為98 樁身垂直度偏差情況在1.700。1,500之間、優(yōu)于1,400.規(guī)范為1.的質量控制要求 合格率為100，6。本款規(guī)定預制樁與管節(jié)的接觸構造施工應滿足設計要求,查閱有關文獻，目前已采用過的預制樁與管節(jié)的接觸構造有 1,在預制樁頂面與管節(jié)底面之間設置囊袋、管節(jié)沉放后向囊袋中灌注高強砂漿或細石混凝土,2.在預制樁頂鋪設碎石墊層后沉放管節(jié) 3、將樁預制成樁頭與樁身兩部分、沉樁后利用樁頭與樁身之間的注漿等裝置頂升樁頭 使之與管節(jié)接觸