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- 沉管法隧道施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 51201-2016
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 施工準(zhǔn)備
- 5 施工測量
- 6 干 塢
- 7 管節(jié)制作
- 8 基槽開挖與回填覆蓋
- 9 管節(jié)地基與基礎(chǔ)墊層施工
- 10 管節(jié)安裝
- 11 接頭處理
- 12 銜接段
- 12.1 一般規(guī)定
- 12.2 護(hù)岸工程
- 12.3 圍堰工程
- 12.4 銜接段隧道結(jié)構(gòu)
- 13 監(jiān) 測
- 14 安全與環(huán)境保護(hù)
- 15 驗(yàn) 收
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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12，4 銜接段隧道結(jié)構(gòu)12 4。4、隧道主體結(jié)構(gòu)除按設(shè)計(jì)沉降縫.變形縫。分成若干施工段外，為減少溫度裂縫.每施工段應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況考慮縱向分段施工,施工分段長度宜為15m 25m、施工分段之間應(yīng)按施工縫處理在隧道主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置止水鋼板等防水構(gòu)造措施、跳段法施工也稱跳倉法施工,既可加快施工進(jìn)度、又可延長相鄰施工分段間的時(shí)間間隔、相鄰施工分段間的時(shí)間間隔宜在14d以上,并且愈長愈好。后澆帶是國內(nèi)外通用的減小混凝土收縮不利影響的有效方法,在隧道兩個(gè)相鄰的施工分段之間設(shè)置長度約2m的后澆帶。后澆帶內(nèi)鋼筋不斷開。后澆帶混凝土一般比主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度高一個(gè)等級,并添加微膨脹劑 12.4、7、隧道側(cè)墻混凝土在終凝后的收縮過程中、受到第一次澆筑底板混凝土的強(qiáng)大約束。是導(dǎo)致隧道側(cè)墻溫度變形裂縫產(chǎn)生的重要條件，底板與立墻 立墻與頂板混凝土澆筑時(shí)間間隔越長.該約束力越大。為盡量減少明挖隧道側(cè)墻溫度裂縫的出現(xiàn)頻率 本條規(guī)定時(shí)間間隔不宜大于7d，而且時(shí)間間隔越短越好,12.4。8 側(cè)墻溫度裂縫是隧道結(jié)構(gòu)最常見的裂縫危害.廣大工程技術(shù)人員一直在探求溫度裂縫的控制措施 王鐵夢教授在,工程結(jié)構(gòu)裂縫控制,中提出了。抗 與，放.的混凝土設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)則。其主要內(nèi)容是、在結(jié)構(gòu)形式的選擇方面 采用微動 滑動提供.放。的條件,在材料的性能方面。采用提高抗拉強(qiáng)度?？棺冃文芰绊g性等提供，抗 的條件，在具體工程中建議采取，抗,與 放,組合 12、4，9、隧道工程的防水原則應(yīng)是、結(jié)構(gòu)自防水為主。輔助防水措施為輔,剛?cè)岵?jì),多道防線，結(jié)構(gòu)自防水施工質(zhì)量的控制是隧道防水的關(guān)鍵。隧道沉降縫、施工縫。邊角位,模板對拉桿,穿墻管 抗拔樁等位置應(yīng)做好細(xì)部防水措施,