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9、運輸設(shè)計9、1、一般規(guī)定9，1.1、本條強調(diào)了設(shè)計依據(jù)和多方案比較 工廠運輸設(shè)計應(yīng)擇優(yōu)選用適應(yīng)生產(chǎn)要求 效益較好的可靠方案,力戒倉促定案或只按單一方案進行設(shè)計的做法、由于水路運輸具有運量大 成本低的特點 故凡靠近水路的工廠，應(yīng)充分利用水運.但由于水運受自然條件影響較大 特別是影響船只航行的氣象條件,如霧日 冰凍期.和水位變化等。往往影響航運和裝卸作業(yè).所以條文中提出.且水路運輸能滿足工廠貨運要求時，的先決條件、9 1 2 化工廠是當?shù)鼗^(qū)的有機組成部分 而工廠的運輸線路又是廠區(qū)總平面布置的骨架和脈絡(luò).所以運輸設(shè)計必須與化工區(qū)總體布置和工廠廠區(qū)的總平面及豎向設(shè)計緊密結(jié)合。相互協(xié)調(diào) 以往的運輸設(shè)計中.特別是鐵路設(shè)計,常有只注意外部條件而忽視與化工區(qū)總體布置的結(jié)合、或單純強調(diào)廠內(nèi)布置緊湊而缺乏外部的連貫性、因此。本條文作出.運行通暢、布局合理 避免貨物流向的迂回或折返.的規(guī)定.9 1。3，化工生產(chǎn)中 必須有與之相適應(yīng)的工廠運輸系統(tǒng),各種原.燃料及產(chǎn)品往往經(jīng)過幾種運輸方式相互銜接 協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),才能順利完成社會大生產(chǎn)的過程 如礦石必須從礦山裝車 運輸 機械化卸車一一礦料加工一一裝上汽車或傳送帶.最后到達生產(chǎn)裝置.這些環(huán)節(jié)必須嚴密銜接 前后連貫,彼此配套，否則就會物流中斷 發(fā)生脫節(jié) 這里是強調(diào)總圖專業(yè)的配合問題.9、1、4。本條主要指固體物料的裝卸貨位應(yīng)與該物料的送入或產(chǎn)出部位盡量靠近或搭接.避免出現(xiàn)物料卸下后又轉(zhuǎn)入很長的傳送或倒運的過程。以致發(fā)生廠內(nèi)皮帶走廊穿插,往返運輸?shù)入s亂現(xiàn)象、最適宜的是把大宗固體物料的裝卸作業(yè)場,庫與其從屬的生產(chǎn)裝置貼近布置、按生產(chǎn)性質(zhì)。貨物流向設(shè)在廠區(qū)邊緣或一側(cè)。以求廠區(qū)運輸線路布置合理，9 1,5、廠內(nèi)的貨運線路、車站或碼頭作業(yè)區(qū)都是操作繁忙。環(huán)境較差的地帶 不適于大量人 車穿行 所以在各種運輸線路布置時，應(yīng)以生產(chǎn)管理和職工人身安全為重 做到貨運和人流線路清楚 避免人、車混行。彼此干擾,這也是總平面布置中所要求的 9.1 6.運輸系統(tǒng)的管理體制、必須擺在設(shè)計的首要地位、多年來、在化工廠運輸設(shè)計中，無論是鐵路、汽車還是水運設(shè)計、運輸及裝卸設(shè)備、運輸設(shè)施.線路。碼頭設(shè)施及部門定員的確定、無不因管理體制的不同而有巨大差異。從而嚴重影響設(shè)計項目，尤其是新建大型化工企業(yè)的投資與定員。對總平面布置關(guān)系也較重大、如鐵路車站和自備機車的設(shè)置、裝卸作業(yè)線的長短.設(shè)備維修 工務(wù)規(guī)模.自備汽車數(shù)量與車庫設(shè)計 水運碼頭布置。裝卸機具、拖輪以及各個部門的定員與組織機構(gòu)等.都與外部行業(yè)的統(tǒng)管還是工廠自營有關(guān),這一問題,以往常被忽視。直到設(shè)計進行到一定階段再提出時、有時會引起整個設(shè)計的較大變動、為此作出本條規(guī)定.9，1,7,在運輸設(shè)計中。除著力于本專業(yè)從方案到施工圖的縱向工作以外。還應(yīng)注意與機運,倉儲等專業(yè)的橫向聯(lián)系.使生產(chǎn)物料的儲.運各環(huán)節(jié)都能順暢.快捷.合理的交接。避免出現(xiàn)到達不了 卸不下來,裝不上車.發(fā)不出去和增加倒運、延誤時間,浪費資金等情況的發(fā)生.本條強調(diào)運 裝、卸。儲存各環(huán)節(jié)設(shè)計的緊密銜接 9、1。8，對化工企業(yè)運輸所需要的車輛、船只.輔助設(shè)備和維修設(shè)施的配置、首先應(yīng)盡量考慮社會化。充分利用附近專業(yè)運輸部門的設(shè)施.而對易燃、劇毒,腐蝕,有壓 保溫等物品的專用車,船或附近水。陸交通部門不能提供的運輸工具,應(yīng)由工廠自備.但應(yīng)經(jīng)貨運供需雙方協(xié)商,使選型合理,數(shù)量適當。精減操作管理人員。自備車。船的維護修理則應(yīng)最大限度地外協(xié) 以縮小化工企業(yè)自備維修設(shè)備的修程范圍。9。1 10。目前鐵路線路的運營。鐵路建設(shè)項目的實施都是由相關(guān)的鐵路部門負責(zé)、事前與鐵路部門取得聯(lián)系 征得意見.能使前期規(guī)劃工作更具可行性。