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9,3.廠內(nèi)道路及汽車運(yùn)輸9.3、1,本條為廠內(nèi)道路的布置原則及功能要求，是為了保持廠內(nèi)交通。消防順暢,車流。人行安全 維護(hù)廠區(qū)正常的生產(chǎn)秩序制定的、廠區(qū)內(nèi)道路與廠外公路的銜接值得重視 應(yīng)盡量使主要貨流和人行進(jìn)出口直通,短捷、減少混行和繞行的現(xiàn)象。9、3 2，化工企業(yè)廠內(nèi)道路橫斷面的三種型式應(yīng)根據(jù)使用要求。線路環(huán)境 地形及豎向布置等各項(xiàng)條件選用，一般情況下應(yīng)在全廠區(qū)內(nèi)統(tǒng)籌規(guī)劃,但對有衛(wèi)生和觀賞要求或場地坡度較大或要求明溝排水等特殊地段、應(yīng)該區(qū)別對待，9、3.3 化工企業(yè)廠內(nèi)道路路面結(jié)構(gòu)類型應(yīng)按使用要求和路基，氣象，材料等條件選定.類型不宜過多.在需要防塵。防火、防腐蝕的場所和地段應(yīng)針對具體要求分別選用、企業(yè)建設(shè)施工期間，材料、設(shè)備的運(yùn)輸車輛行駛頻繁、荷載較大。大多通過設(shè)計(jì)的永久路線。但在此期間永久性道路因場地整拓和管線敷設(shè)的影響。尚未成形、即使鋪竣的路面也會被碾壓破損變形。所以供施工期間行駛的永久性路段設(shè)計(jì)，應(yīng)采取分期實(shí)施和過渡的結(jié)構(gòu)形式、9 3、4、廠內(nèi)道路路面寬度、主要應(yīng)按道路類別,人行與車流通行需要和所在通道寬度等因素確定 表9 3，4中數(shù)值是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范。GBJ，22的有關(guān)規(guī)定及近幾年來各化工企業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)用數(shù)值編制,大型化工企業(yè)廠區(qū)面積在120hm2以上、其主要通道寬度大于60m時(shí)?？紤]交通和觀感因素,提出了一個(gè)15m的數(shù)值.而廠區(qū)面積較小的各型工廠應(yīng)盡可能采用下限值，以保證路面與通道寬度的適宜比例和節(jié)省投資、9.3.5，廠內(nèi)道路交叉口路面內(nèi)邊緣轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)其行駛車輛的類型確定，具體設(shè)計(jì)可按表9,3。5選用。該表是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范,GBJ.22制定的,表中數(shù)在場地條件受限制時(shí)可以適當(dāng)減少,9,3,6、本條是根據(jù),廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范.GBJ 22制定的、視距是保證行車安全的一個(gè)條件。也是道路設(shè)計(jì)中的要素之一，汽車行駛時(shí).駕駛?cè)藨?yīng)能隨時(shí)看到前方路面上的障礙物、為此。在彎道處.縱坡凸形變坡處和交叉路口.應(yīng)保證計(jì)算車速下的最短視距需要，停車視距是指汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)前面道路上有障礙物，必須緊急采取剎車制動,到汽車在障礙物之前完全停止下來所需要的距離.會車視距是指在同一條車道上有相向行駛的車輛時(shí)。為了避免車輛相撞而雙方都采取剎車制動后車輛完全停下來所需要的最短距離、交叉口視距系指車輛在駛?cè)虢徊婵谇?、駕駛?cè)藛T能看清相交道路上車輛的行駛情況 并能順利地通過交叉口或及時(shí)減速停車、避免相撞所需的最短距離、這一距離不應(yīng)小于停車視距，9，3.7.道路縱坡是道路設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一，設(shè)計(jì)時(shí)必須遵守.本條文是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范。GBJ。22制定的.9,3，8，廠內(nèi)道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重視基建.檢修期間的大件設(shè)備運(yùn)輸與吊裝的要求、并要注意廠內(nèi)外之間的道路通暢問題,大件運(yùn)輸對道路的平面、縱斷面。橋涵，跨線管架及棧橋凈空等的要求 都是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該預(yù)先考慮的、以免后期使用時(shí)造成麻煩,9 3.9 為保障化工企業(yè)的消防及安全 根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范，GB，50187制定，最長列車長度是根據(jù)聯(lián)絡(luò)線在該區(qū)間的機(jī)車牽引定數(shù)，調(diào)車或裝卸線上允許的最大裝卸車數(shù)量確定的。其目的是保證在最長列車?？康牟焕闆r下，消防車道仍可暢通 9、3,11，設(shè)計(jì)人行道的技術(shù)要求是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ、22制定的、人行道是廠內(nèi)交通不可缺少的內(nèi)容.應(yīng)按規(guī)范設(shè)計(jì),經(jīng)常通過行人而無道路的地方 一般指通向車間辦公室，生產(chǎn)裝置等處 9 3，12 9,3 13.廠內(nèi)道路平面交叉的技術(shù)條件值得重視.這兩條是按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ。22制定的.9,3.14，廠內(nèi)道路與鐵路平面交叉的技術(shù)條件是按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范，GBJ、22制定的、其中。為鐵路運(yùn)行安全和道口施工 管理方便,增加了避開作業(yè)繁忙地區(qū)和道岔尖軌的內(nèi)容，9、3.15、本條規(guī)定設(shè)置道路與鐵路立體交叉的限制條件.考慮到近年來我國交通運(yùn)輸效率迅速提高。安全條件不斷改善.對經(jīng)常運(yùn)送化工物料的廠區(qū)內(nèi)疏解交通的要求也應(yīng)有所體現(xiàn)。因此。強(qiáng)調(diào)在運(yùn)輸繁忙,地形適宜和經(jīng)濟(jì)合理的條件下可設(shè)置立體交叉 本條按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路 道路運(yùn)輸安全規(guī)程 GB 4387的有關(guān)規(guī)定制定.9。3，16、新建的.尤其是改建、擴(kuò)建的化工企業(yè)中,有時(shí)出現(xiàn)人流很大的道路與鐵路線路或城市干道相交的情況.如果此種情況在總平面布置中確實(shí)難以避免時(shí).即應(yīng)采取措施，有效解決人流通行問題.其中架設(shè)人行天橋比較經(jīng)濟(jì)可行.單孔地道在地形和經(jīng)濟(jì)條件允許時(shí)、也可考慮采用，但應(yīng)符合 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路。道路運(yùn)輸安全規(guī)程、GB.4387的規(guī)定 9，3、18。本條是對廠內(nèi)道路邊緣至兩側(cè)建筑物與構(gòu)筑物的最小距離的規(guī)定，表9，3。18中所列的各項(xiàng)數(shù)值是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范，GBJ、22并結(jié)合化工廠特點(diǎn)制定的。照明電桿.邊緣 至公路型單車道中心不小于3m是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范，GB,50160制定的、9.3。19，目前我國各企業(yè)為加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算。普遍在廠區(qū)主要貨運(yùn)進(jìn)出口處設(shè)置了汽車衡。最理想的安裝位置是在重車行駛方向的右側(cè)，以減少與其他車輛的交叉。汽車衡臺面兩端的引道平面與縱坡技術(shù)要求已隨衡器設(shè)備的升級換代而簡化,但每臺汽車衡的具體要求還應(yīng)根據(jù)設(shè)備安裝說明書來確定，兩端引道直線長度應(yīng)為一個(gè)車位長 引道與道路的連接內(nèi)緣轉(zhuǎn)彎半徑仍不宜小于12m、困難條件下可降至9m 9、3。20、對大宗普通貨物。應(yīng)充分依靠運(yùn)輸市場，雇用當(dāng)?shù)貙I(yè)運(yùn)輸部門的車輛,盡量減少自備車數(shù)量.縮小化工企業(yè)的汽車運(yùn)輸編制。本條所謂自備車。是指從社會上不便雇用的化工產(chǎn)品專業(yè)車輛 排渣車輛和廠內(nèi)貨物轉(zhuǎn)送車輛等,所需車型和數(shù)量可按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算確定.對行政.通勤。接待。救護(hù)等日常用車，可根據(jù)企業(yè)規(guī)模 性質(zhì)酌情配置，9 3,21.汽車庫車輛入庫率推薦值是根據(jù)原化工部頒發(fā)的、化工企業(yè)建設(shè)節(jié)約用地若干規(guī)定，88,化基字第401號文。中的有關(guān)數(shù)值制定的，9.3,22.汽車的保養(yǎng)。維修也應(yīng)盡量與當(dāng)?shù)貐f(xié)作解決,為了精簡維修設(shè)施和定員，化工企業(yè)內(nèi)一般不應(yīng)設(shè)大修修程.50輛車以下的汽車運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。規(guī)模較小、可設(shè)一，二級保養(yǎng)及小修理設(shè)施，