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3、建，筑3，1 總平面布局3，1.1,航站樓宜布置在機場油庫全年主導風向的上風側.應根據(jù)機場規(guī)劃和氣象與地形等條件合理確定其位置。并應設置消防水源 3.1.2,除加油加氣站的埋地儲罐外、航站樓與可燃液體和可燃 助燃氣體儲罐及林地的防火間距不應小于表3。1，2的規(guī)定.表3.1。2 航站樓與可燃液體和可燃.助燃氣體儲罐及林地的防火間距.m，注.1.直埋地下的甲、乙.丙類液體儲罐與航站樓的防火間距可按本表規(guī)定值減少50 2。航站樓與儲罐的防火間距應為儲罐外壁與相鄰航站樓外墻的最近水平距離、3。航站樓與林地的防火間距應為林地邊緣與相鄰航站樓外墻的最近水平距離。4.當航站樓外墻上有凸出的可燃或難燃構件時，應從其凸出部分外緣算起,3.1。3 航站樓的玻璃外窗與潛在漏油點的最近水平距離不應小于30,0m.當小于30，0m時、玻璃窗應采用耐火完整性不低于1.00h的防火窗,且其下緣距離樓地面不應小于2 0m，3,1 4 航站樓周圍應設置環(huán)形消防車道 邊長大于300、0m的航站樓 應在其適當位置增設穿過航站樓的消防車道 消防車道可利用高架橋和機場的公共道路，盡頭式消防車道應設置回車道或回車場?；剀噲霾灰诵∮?8、0m 18，0m 3、1.5、航站樓消防車道的凈寬度和凈空高度均不宜小于4,5m,消防車道的轉彎半徑不宜小于9。0m，供消防車停留的空地，其坡度不宜大于3。