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3、3，平面布置與防火分區(qū)3 3,1.航站樓不應(yīng)與地鐵車站,輕軌車站和公共汽車站等城市公共交通設(shè)施貼鄰或上，下組合建造.當(dāng)航站樓確需與城市公共交通設(shè)施連通時(shí)，應(yīng)在連通部位設(shè)置間隔不小于10 0m的分隔空間.并宜采用露天開敞的空間.當(dāng)為非露天開敞的空間時(shí)，除人員通行的連通口可采用耐火極限不低于3。00h的防火卷簾或甲級(jí)防火門外、其他連通處均應(yīng)采用耐火極限不低于2，00h的防火隔墻或防火玻璃墻進(jìn)行分隔，3。3、2、航站樓不應(yīng)與其他使用功能的場(chǎng)所上 下組合建造.當(dāng)貼鄰建造時(shí).應(yīng)采用防火墻分隔 建筑間的連通開口處應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門，3、3 3、航站樓內(nèi)的不同功能區(qū)宜相對(duì)獨(dú)立。集中布置、3,3。4，航站樓主樓與指廊的連接處宜設(shè)置防火墻,甲級(jí)防火門或耐火極限不低于3 00h的防火卷簾，當(dāng)航站樓設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)并采用不燃或難燃裝修材料，且公共區(qū)內(nèi)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施.辦公室和設(shè)備間等功能房間采取了防火分隔措施時(shí)、出發(fā)區(qū)。到達(dá)區(qū)。候機(jī)區(qū)等公共區(qū)可按功能劃分防火分區(qū),非公共區(qū)應(yīng)獨(dú)立劃分防火分區(qū).3.3,5.行李提取區(qū)與迎客區(qū)宜獨(dú)立劃分防火分區(qū)，行李處理用房應(yīng)獨(dú)立劃分防火分區(qū),當(dāng)采用人工分揀方式托運(yùn)行李時(shí).行李處理用房應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB,50016有關(guān)單層或多層丙類廠房的要求劃分防火分區(qū) 當(dāng)采用機(jī)械分揀方式托運(yùn)行李且符合下列條件時(shí),行李處理用房的防火分區(qū)大小可按工藝要求確定,1,行李處理用房設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 2 行李處理用房采用不燃裝修材料.3、行李處理用房?jī)?nèi)的辦公室。休息室.儲(chǔ)藏間等采用耐火極限不低于2，00h的防火隔墻.乙級(jí)防火門進(jìn)行分隔 3，3,6，當(dāng)行李處理用房采用多套獨(dú)立的行李分揀設(shè)施時(shí)。應(yīng)按每套行李分揀設(shè)施的服務(wù)區(qū)域分別劃分防火分區(qū)，3,3 7.航站樓的地下或半地下室應(yīng)采取防火分隔措施與地上空間分隔.地下公共走道.無(wú)任何商業(yè)服務(wù)設(shè)施且僅供人員通行或短暫停留和自助值機(jī)的地下空間、可與地上公共區(qū)按同一個(gè)區(qū)域劃分防火分區(qū),3,3 8 航站樓公共區(qū)內(nèi)上，下層連通的開口部位、當(dāng)無(wú)法采取防火分隔措施時(shí)。該開口周圍5、0m范圍內(nèi)不應(yīng)布置任何商業(yè)服務(wù)設(shè)施、其他部位布置的商業(yè)服務(wù)設(shè)施不應(yīng)影響人員疏散,距離值機(jī)柜臺(tái)，安檢區(qū)均不應(yīng)小于5，0m 公共區(qū)中的商業(yè)服務(wù)設(shè)施宜靠近航站樓的外墻布置、3.3，9 除白酒 香水類化妝品等類似火災(zāi)危險(xiǎn)性的商品外 航站樓內(nèi)不應(yīng)布置存放其他甲.乙類物品的房間、存放白酒,香水類化妝品等類似商品的房間應(yīng)避開人員經(jīng)常停留的區(qū)域、并應(yīng)靠近航站樓的外墻布置.3，3,10、航站樓內(nèi)不應(yīng)設(shè)置使用液化石油氣的場(chǎng)所。使用天然氣的場(chǎng)所應(yīng)靠近航站樓的外墻布置，使用相對(duì)密度。與空氣密度的比值.大于或等于0，75的燃?xì)獾膱?chǎng)所不應(yīng)設(shè)置在地下或半地下.燃?xì)夤艿赖牟贾脩?yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范,GB、50028的規(guī)定,