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7,2 原油裝卸7。2 1，火車裝油宜采用小鶴管上部灌裝，7。2.2,小鶴管上部灌裝火車裝車設(shè)施的設(shè)置、應按裝車量 油罐列車編組等情況確定、并應符合下列規(guī)定.1.日裝車量為8列及以上的裝車場。裝油棧橋宜采用雙側(cè)整列布置裝油鶴管.當日裝車4列及以下時。裝油棧橋宜采用雙側(cè)半列布置裝油鶴管，當日裝車5列，7列時、裝車場的形式按具體情況確定.2,鶴管的結(jié)構(gòu)應滿足油罐列車對位要求 鶴管數(shù)量應滿足一列不脫鉤的條件下一次到站最多的油罐車數(shù)、日裝車量在5列及以上的裝車場 鶴管的間距和結(jié)構(gòu)應滿足棧橋每側(cè)油罐車整體對位要求.3。日裝車量為1列及以上的裝車場應設(shè)裝油棧橋,7 2.3 鐵路日裝車列數(shù)可按下式計算、式中,N.日裝車列數(shù),列 d.m 年裝油量,t,a，K 鐵路來車不均勻系數(shù)、按統(tǒng)計資料采用.當無統(tǒng)計資料時。宜取K、1.2。T。年工作天數(shù) 宜取350d。ρ、裝油溫度下原油的密度 t，m3，V,一列油罐列車的總公稱容量 m3，列 ε 油罐車的裝量系數(shù),宜取0,9.7，2 4,火車裝油泵的吸入和排出匯管之間宜設(shè)自動回流閥.自動調(diào)節(jié)裝油匯管壓力,7，2。5,汽車裝車場設(shè)計應符合下列規(guī)定，1，汽車裝油匯管高度應保證鶴管不可移動部分與罐車有0，5m的凈距，2.裝油鶴管上宜裝閘閥和旋塞閥各一個。3，汽車裝油匯管及支管宜有伴熱和掃線接頭.7。2 6,單井產(chǎn)量低 油井分散的油田和邊遠的油井采用汽車拉油時,宜采用簡易裝油設(shè)施，7。2 7、汽車卸車場設(shè)計應符合下列規(guī)定。1,匯管卸油口標高距卸油臺面不宜大于0,5m。卸油口間距宜為4,0m。2 匯管卸油口直徑應比罐車卸油口直徑至少大一級。3。卸油管道宜伴熱。匯管坡度宜為0.5。1,0，在匯管卸油口附近宜設(shè)蒸汽接頭、7 2 8 汽車卸油罐安裝方式可采用地下式，半地下式或地面安裝，采用半地下式或地面安裝時,應設(shè)卸油臺和坡道、7、2，9 當汽車卸油采用密閉方式時.卸油罐應設(shè)計呼吸閥和安全閥 7,2。10.當采用上裝鶴管向鐵路罐車和汽車罐車灌裝原油時,應采用能插到油罐車底部的裝油鶴管、鶴管內(nèi)的液體流速,在鶴管浸沒于原油之前不應大于1m s 浸沒于原油之后不應大于4，5m。s、汽車罐車卸車流速不應大于4。5m,s.7,2。11,原油碼頭裝卸用輸油管道在位于岸邊的適當位置、應設(shè)緊急切斷閥，7。2，12。原油裝卸碼頭設(shè)施的設(shè)計 還應符合現(xiàn)行國家標準,輸油管道工程設(shè)計規(guī)范.GB、50253的有關(guān)規(guī)定.7.2.13。原油裝卸設(shè)施除應符合本規(guī)范第7.2，1條，第7。2、12條的規(guī)定外,還應符合現(xiàn)行國家標準、石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范。GB 50183的有關(guān)規(guī)定,