5 5、油罐烴蒸氣回收5。5,1,油罐烴蒸氣回收不能認為是原油穩(wěn)定的方法,而是降低油氣損耗的一種措施.也是實現(xiàn)密閉儲存的一種手段、結(jié)合原油組分,原油產(chǎn)量及當?shù)貧鉁氐惹闆r.若采用烴蒸氣回收以后的原油能滿足儲存要求、也可不再進行穩(wěn)定,5.5 2 罐頂裝設(shè)安全閥是防止油罐在排油 進油過程中造成憋壓及負壓的措施、5、5,3.液壓安全閥是呼吸閥失效時的保護措施,石油儲罐附件。第2部分、液壓安全閥 SY,T.0511。2、2010規(guī)定其吸氣啟動壓力值為 490Pa,對其排氣啟動壓力則給出多個等級,不論選擇哪個等級壓力值。均應(yīng)大于呼吸閥排氣工作壓力。5。5、4。油罐抽出氣量。因原油組分,溶解氣系數(shù),操作溫度,壓力的不同變化較大,所以計算的出氣量誤差有時也較大。因此,在選用抽氣壓縮機時、根據(jù)實際情況,考慮一定的裕量是必要的,同時。由于油罐的抽氣量最終是由原油處理量決定的 很多油田 特別是稠油油田。原油處理量達到設(shè)計處理規(guī)模也就2年.3年時間。多數(shù)年份原油處理量比設(shè)計規(guī)模要低很多,因此、壓縮機抽氣裕量也不宜過大.建議按設(shè)計排量的1.5倍 2,0倍取值 最大瞬時氣量中應(yīng)計入最大溶解氣量、水蒸氣量以及可能從末級分離隨油帶出的氣量,若有低液位報警并能自動切斷出油閥時、則可少計或不計分離器帶出的氣量 5,5,5,罐區(qū)內(nèi)罐與罐之間的抽氣管道宜連通 油罐數(shù)量多時可適當分組,以減少抽氣能耗。但應(yīng)校核各管道的壓力降.注意其連接方法、避免造成抽氣壓力不均.保證各罐的壓力平衡、管道壓降應(yīng)盡量低,一般不高于200Pa.5,5。6 抽氣管道設(shè)計時不應(yīng)有液袋,目的是為防止壓縮機進液、保護壓縮機,5。5 7、原油進罐前的分離器應(yīng)有可靠的液位控制措施.采取這項措施的目的。是為了防止氣相竄入油罐、對抽氣裝置產(chǎn)生沖擊.