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8，油氣集輸管道8,1。一般規(guī)定8、1 1,本條規(guī)定了油氣集輸管道選線要求，1.線路工程費用及鋼材耗量在全部線路工程中占有較大比例 因此線路走向必須進行方案調整.比選、擇優(yōu)選定。2 3。在油田有條件的地方集輸管道與其他類別工程組成走廊或同溝敷設以減少施工費用和方便管理.可同溝敷設的同類性質管道指輸送介質特性相似。管道設計壓力相近且埋設深度接近的管道。同溝敷設管道間的間距應滿足管道施工和維、檢修的需要 4、集輸管道線路宜避開不良工程地質地段、在多年的實踐中,對影響管道安全。整治困難且工程投資增大的各種特殊地段。一般是繞避 但經工程處理后。能確保穩(wěn)定.且工程投資有顯著節(jié)省時、則可選擇適當?shù)牟课煌ㄟ^ 8，1 2 油氣集輸管道沿線溫降計算采用的是舒霍夫公式、8 1。5 管道強度計算原則如下，1、管道強度計算除考慮管道所承受的正常內壓 外部荷載外 對通過地震區(qū)的管道還必須考慮地震時所受外加應力.根據(jù)現(xiàn)行國家標準,油氣輸送管道線路工程抗震技術規(guī)范 GB，50470，2008 設計地震動峰值加速度以0，05g為設防起點 考慮了以下幾點。我國20世紀60年代中期以來多次強烈地震的震害表明 當遇到7度烈度影響時,埋地管道就有損壞，1975年海城地震，遼河油田管道多處遭受損害,1976年唐山地震,秦，京輸油管道在7度區(qū)有三處損壞、同時,地震區(qū)重復遭遇7度烈度地震影響的概率較大、間隔時間較短、為了保證重要地段的可靠性.重要地段按照提高一度設防.因此.從震害積累的后果考慮.并考慮一定的安全余度.以設計地震動峰值加速度為0 05g作為設防起點是必要的，2 管壁厚度按第三強度理論計算,強度計算公式僅考慮管子環(huán)向應力、當輸送介質溫差較大時、管道應力將會增高而且是壓應力.因此尚應按雙向應力狀態(tài)時組合當量應力進行校核、以保證管道運行安全,8。1.6。研究表明輸送管道當D δ、140時對正常運輸?shù)穆竦毓艿?圓截面不會失穩(wěn)也不會出現(xiàn)剛度問題 8.1.7 常溫分離后的天然氣。隨輸送過程中管道內的壓力和溫度降低.凝析液將分離出來在管道的低洼處積聚，從而增加管道阻力、降低輸氣能力 特別是當有水合物產生時 固體水合物將逐漸積聚堵塞管路而影響輸氣,因此集氣管道宜設置清管設施，集輸油管道清管可以清除管內污物 對石蠟原油可清除管壁結蠟。降低輸送阻力。國外的輸油管道一般考慮清管措施,大部分集油管道也進行清管，長慶。文留油田集油管道普遍采用清管措施、其他油田也逐步應用.油田集油管道一般管徑小，輸送距離短.有可能采用定期熱洗等其他辦法清蠟 若一律要求清管球.清管器。清蠟.則增加閥門較多.對低壓自噴井，有可能由于通球清蠟影響產量 嚴重時會造成油井停噴，鑒于上述情況,在條文中提出 集輸油管道清管設施的設置。可根據(jù)原油性質、含水率、集輸方式以及其他工藝要求確定,