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- 工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn) GB 50026-2020
- 條文說明
- 1 總則
- 2 術(shù)語、符號(hào)和縮略語
- 3 平面控制測(cè)量
- 4 高程控制測(cè)量
- 4.1 一般規(guī)定
- 4.2 水準(zhǔn)測(cè)量
- 4.3 電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量
- 4.4 衛(wèi)星定位高程測(cè)量
- 5 地形測(cè)量
- 6 線路測(cè)量
- 7 地下管線測(cè)量
- 8 施工測(cè)量
- 9 竣工總圖的編繪與實(shí)測(cè)
- 10 變形監(jiān)測(cè)
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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4 高程控制測(cè)量4.1，一般規(guī)定4，1、2,區(qū)域高程控制測(cè)量首級(jí)網(wǎng)等級(jí)的確定、一般根據(jù)工程規(guī)模或控制面積，測(cè)圖比例尺或用途及高程網(wǎng)的布設(shè)層次等因素綜合考慮 4 1 3。我國的高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。高程起算點(diǎn)位于青島的,中華人民共和國水準(zhǔn)原點(diǎn) 高程值為72。2604m 1956年黃海平均海水面及相應(yīng)的水準(zhǔn)原點(diǎn)高程值為72,289m.兩系統(tǒng)相差 0 0286m.對(duì)于一般地形測(cè)圖來說,采用該差值直接換算能滿足精度要求.但對(duì)于高程控制測(cè)量 由于兩種系統(tǒng)的差值并不是均勻的。受施測(cè)路線所經(jīng)過地區(qū)的重力,氣候.路線長(zhǎng)度 儀器及測(cè)量誤差等不同因素的影響 須進(jìn)行具體聯(lián)測(cè)確定差值 本條。高程系統(tǒng),的含義不是大地測(cè)量中正常高系統(tǒng) 正高系統(tǒng)等意思.作業(yè)時(shí)慎用假定高程系統(tǒng)，4、1。4。高程控制點(diǎn)數(shù)量及間距的規(guī)定。是根據(jù)歷年來工程測(cè)量部門的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的.便于使用且經(jīng)濟(jì)合理.