6、5.架空輸電線路測量6、5,1。架空輸電線路的平面控制宜采用衛(wèi)星定位測量方法。精度不宜低于本標(biāo)準(zhǔn)表3,2,7中一級精度的要求、高程控制宜采用電磁波測距三角高程測量或衛(wèi)星定位高程測量方法,精度不宜低于五等 控制點間距不宜大于10km.宜沿線路中線兩側(cè)布設(shè)、長距離架空電線路宜每100km與國家控制點聯(lián)測一次,6,5,2,架空輸電線路的相鄰直線樁、塔位樁的橫向偏差不應(yīng)大于50mm,高差之差不應(yīng)大于300mm,6.5 3。現(xiàn)場選線 定線或定位測量時、衛(wèi)星定位接收機的選用應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3。2。20條的規(guī)定,全站儀宜選用6,級儀器,大跨越全站儀測量宜選用2、級儀器.6,5、4、輸電線路路徑調(diào)繪宜使用既有地形圖或影像圖 并應(yīng)符合下列規(guī)定 1 調(diào)繪的范圍應(yīng)根據(jù)設(shè)計需要,輸電線路的電壓等級,現(xiàn)場環(huán)境確定。路徑寬度宜為中心線兩側(cè)各100m、300m。地形地貌困難處可擴大范圍.2、調(diào)繪的內(nèi)容應(yīng)包括主要的交叉跨越 沿線的植被.以及影響路徑方案的重要建,構(gòu),筑物.新增建,構(gòu)。筑物和規(guī)劃區(qū)等 3,調(diào)繪時 應(yīng)標(biāo)注交叉跨越處的公路 鐵路,河流、渡槽。電力線路 通信線路 架空或埋地管線和重要建、構(gòu),筑物的名稱.設(shè)計需要時,還應(yīng)調(diào)查并標(biāo)注鐵路。公路交叉處的里程,電力線路的電壓等級,桿塔號和桿塔高度.通信線路的等級.走向和線高.6,5,5,架空輸電線路的選線應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的路徑方案執(zhí)行。并應(yīng)符合下列規(guī)定、1、應(yīng)配合設(shè)計進行實地選線.也可根據(jù)航空攝影,機載激光掃描、衛(wèi)星遙感的影像及地形圖先進行室內(nèi)選線、再進行實地放樣 2 選線測量的轉(zhuǎn)角坐標(biāo)相對鄰近的控制點或轉(zhuǎn)角樁的坐標(biāo)中誤差不應(yīng)大于50mm,高程中誤差不應(yīng)大于70mm、坐標(biāo)系統(tǒng),高程基準(zhǔn)應(yīng)與控制測量保持一致、3,線路轉(zhuǎn)角角度測量宜精確至1 轉(zhuǎn)角點的平面坐標(biāo)和高程測量宜精確至0 01m.4,選線測量宜包括主要交叉跨越測量.影響設(shè)計的主要地物位置測量.擁擠路段房屋分布圖測量,大跨越塔位測量,5,線路通過新建主要地物.協(xié)議區(qū)。工礦區(qū),建 構(gòu),筑物密集地段時、還應(yīng)進行相關(guān)的聯(lián)系測量 6,5。6 定線測量應(yīng)符合下列規(guī)定、1、定線測量可采用直接定線或間接定線,直接定線可采用RTK法。全站儀水平角測量或正倒鏡分中法、間接定線可采用全站儀導(dǎo)線法、2.定線測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表6,5,6的規(guī)定、3 定線樁之間距離測量和高差測量可采用RTK或全站儀兩測回觀測 全站儀還可采用對向觀測各一測回或同向變換棱鏡高度觀測兩測回 全站儀測回間距離較差的相對誤差不應(yīng)大于1.1000、測距邊長S的單位應(yīng)為km。高差較差不應(yīng)大于0、4S,當(dāng)S小于0.1km.取0 1km計算 4、當(dāng)邊長超過400m時,全站儀測距應(yīng)進行大氣折光系數(shù)改正和地球曲率改正,6,5.7 交叉跨越測量應(yīng)符合下列規(guī)定,1。交叉跨越測量宜采用RTK配合全站儀測量,交叉點的懸高宜采用全站儀就近樁位設(shè)站測量,2.交叉跨越點對于鄰近直線樁或塔位樁的距離相對誤差不應(yīng)大于1.200 高差誤差不應(yīng)大于0.3m、3.跨越已有線路時、應(yīng)測量交叉點的頂點位置和高程。下穿已有線路時,應(yīng)測量交叉點的低點位置和高程,地下管線可測量交叉點的地面位置和高程,當(dāng)左右邊線與中心線交叉處不等高或交叉角小時、應(yīng)測量有影響的邊線點,危險點的位置和高程.線路邊線范圍內(nèi)或鄰近的已有線路桿塔應(yīng)施測桿塔頂點高程。4 交叉跨越二級及以上通信線,10kV及以上的電力線,有危險影響的建,構(gòu)、筑物的交叉跨越點,應(yīng)測量一個測回.5 交叉跨越35kV及以上的電力線路、宜測量交叉處兩側(cè)的桿塔頂點,導(dǎo)線或地線懸掛點的位置和高程、并應(yīng)標(biāo)注線路名稱和桿塔編號,通信線應(yīng)標(biāo)注等級和交叉角。其他交叉跨越物應(yīng)標(biāo)注名稱,材料.設(shè)計有要求時、還應(yīng)標(biāo)注測量時的溫度、并應(yīng)精確至0.5C.6,交叉的鐵路。公路及管線應(yīng)測量交叉處的軌頂高.路面高,管頂高.其中鐵路,公路應(yīng)標(biāo)注去向和交叉處中心的里程。電氣化鐵路的牽引線按交叉線路要求測量和標(biāo)注。7.二級以上通信線,10kV以上電力線路 鐵路和等級公路等應(yīng)在平面圖欄里注記交叉角度,角度應(yīng)注記銳角值 并應(yīng)精確至1,8,交叉跨越邊線范圍外的橫向坡度超過1.3時、應(yīng)測量風(fēng)偏。9。交叉跨越處的河流,水庫 湖區(qū)或水淹區(qū) 宜測繪洪水位或積水位高程.并應(yīng)標(biāo)注時間,10,重要交叉跨越可根據(jù)設(shè)計專業(yè)需要測繪交叉跨越分圖,6.5.8。路徑平斷面圖測量應(yīng)符合下列規(guī)定,1.路徑平斷面圖測量宜起始于變電站或已有線路連接桿塔。需分段測量時,宜從轉(zhuǎn)角樁處分段 且相鄰兩段應(yīng)聯(lián)測分段處的樁位。線路轉(zhuǎn)角處的平斷面測量應(yīng)以角平分線為界,分支塔應(yīng)以橫擔(dān)方向為界,2,路徑平斷面圖測量宜采用RTK或全站儀測量.斷面點間距不宜大于20m 平地不宜大于50m,地形變化處應(yīng)加密斷面點,獨立山頭斷面點不應(yīng)少于3點,3,在航測 遙感或激光雷達點云所生成的數(shù)字高程模型上提取斷面點時,斷面點間距宜為5m、4.輸電導(dǎo)線對地安全距離接近相應(yīng)限值時,應(yīng)加密測量斷面點,線路中線至風(fēng)偏范圍內(nèi)、突兀的地形點應(yīng)作為危險點測量.5.當(dāng)邊線地形高出中心線0。5m時.應(yīng)施測邊線的縱斷面,6.當(dāng)輸電線路通過和接近斜坡,陡岸或高層建.構(gòu),筑物時.應(yīng)施測風(fēng)偏橫斷面或風(fēng)偏危險點、7,在線路經(jīng)過山谷,深溝等不影響輸電導(dǎo)線對地距離安全段 縱斷面線可中斷.8,路徑平斷面圖的平面圖測量還應(yīng)符合下列規(guī)定,1。500kV及以下電壓等級的平面測量寬度應(yīng)為線路中線兩側(cè)各50m,500kV以上測量寬度應(yīng)為75m。2、平面圖應(yīng)測量線路范圍內(nèi)有危險影響的建.構(gòu)。筑物 道路、管線、河,溝。塘,渠。水庫 墳地,陡坎、懸崖、地類界等 3.房屋應(yīng)測量平面位置、地面高程和屋面高程。并應(yīng)標(biāo)注離線路最近點的偏距、且應(yīng)區(qū)分平頂房,尖頂房 房屋離線路中線偏距的測量中誤差不應(yīng)大于0,1m,房屋邊長較差不應(yīng)大于0,04S、房屋的邊長S單位應(yīng)為m,4 應(yīng)對輸電線路走廊內(nèi)的植被進行測繪.林木應(yīng)標(biāo)注種類。高度,胸徑、密度和邊界,9,路徑平斷面圖的圖式應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。330kV 750kV架空輸電線路勘測標(biāo)準(zhǔn) GB,T,50548的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行、6、5.9。線路邊線寬度外的橫向斷面坡度超過1。3時。應(yīng)測繪橫斷面圖.橫斷面圖的橫向,豎向測圖比例尺宜為1,1000,6 5,10。桿塔樁定位時、RTK法宜在鄰近的控制樁上架設(shè)基準(zhǔn)站,全站儀法宜在鄰近的直線樁上設(shè)站測量、6。5,11.水中立塔時 宜測繪水下塔位地形圖。比例尺宜為1、500、測點間距不宜大于5m.地形地貌困難時,應(yīng)加密測量水下地形點,6,5.12。桿塔基斷面圖.塔位地形圖測量應(yīng)符合下列規(guī)定、1,桿塔基斷面圖測量宜與桿塔定位測量同步進行。測量范圍應(yīng)超出基礎(chǔ)保護范圍或由設(shè)計專業(yè)指定。桿塔基斷面圖應(yīng)反映地形變化情況.2,桿塔基斷面圖的縱、橫比例尺宜為1、100或1,200 不同方向的桿塔基斷面應(yīng)以文字或字母進行標(biāo)注、3。測量桿塔基斷面時、應(yīng)根據(jù)工程需要測量塔位地形圖.塔位地形圖可采用國家坐標(biāo)系或獨立坐標(biāo)系.測量時應(yīng)繪出線路中心線且在邊界處標(biāo)注相鄰桿塔位編號。塔位地形圖的測量范圍不應(yīng)小于塔基斷面圖的范圍、比例尺宜為1,200或1 300。圖式應(yīng)采用1 500比例尺地形圖圖式.6,5,13。在定位過程中,應(yīng)進行下列校測 1 有危險影響的中線。邊線、橫斷面等、2,主要交叉跨越的位置,高程、交叉角等.3 線路的直線偏離度和轉(zhuǎn)角度數(shù)等 4 檢查主要地物是否遺漏。若有遺漏應(yīng)補測,6 5.14。線路施工前.應(yīng)對桿塔位樁或直線樁進行復(fù)測。并符合下列規(guī)定 1 直線偏離度。線路轉(zhuǎn)角的復(fù)測成果與原成果的較差,不應(yīng)大于1、30.2。樁間距離的相對誤差不應(yīng)大于1.500,高程較差不應(yīng)大于0、3m。3.交叉跨越距離的相對誤差不應(yīng)大于1、200,高差較差不應(yīng)大于0,3m。4 地形點的高程較差不應(yīng)大于0.5m,