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4，航空攝影測量,4,1,一般規(guī)定4.1,1，數(shù)字攝影測量是基于數(shù)字影像和攝影測量的基本原理，應用計算機技術.數(shù)字影像處理、影像匹配，模式識別等多學科的理論與方法、提取所攝對像以數(shù)字方式表達的幾何與物理信息，由于數(shù)字攝影技術在測量領域的廣泛應用、本次修訂時將其納入本規(guī)范的適用范圍,考慮到膠片攝影目前仍在廣泛使用、本次修訂仍保留了采用膠片攝影時的相關規(guī)定 由于攝影測量技術的發(fā)展和數(shù)字處理技術的成熟 攝影測量精度大大提高,據(jù)有關文獻記載和工程實例,現(xiàn)代攝影測量技術已能滿足城鎮(zhèn)區(qū)和工業(yè)廠區(qū)地形測量的精度要求.所以。本次修訂時將適用范圍進行了放寬、4.1 2 隨著低空數(shù)字攝影測量技術研究的不斷深入.其作為一種新的測繪手段以靈活機動.快速反應等優(yōu)勢越來越得到廣泛應用,但其具有像幅小，影像變形大、姿態(tài)差等缺點、所以本條規(guī)定低空攝影測量僅適用于一般地區(qū)的航空攝影地形測量。4 1 3.由于采用輕型或無人飛行器進行低空航攝時,受空域和氣流的影響較大.所以飛行器的飛行安全尤為重要 特別在人口較密集區(qū)域更是如此。為保障安全 應根據(jù)飛行器失控可能產(chǎn)生的后果，有針對性地制定應急預案,且一旦應急事件發(fā)生應能立即啟動 應急預案的內(nèi)容通常包括。人員緊急救助辦法 無人機的人工應急干預方法，安全迫降地點和迫降方式、無人機的搜尋方案等。本條作為強制性條文必須嚴格執(zhí)行。4.1,4,由于現(xiàn)在低空飛行器生產(chǎn)廠家很多.而我國目前還沒有低空飛行器的適航標準和安全性要求等相關標準，本條特別強調(diào)飛行器的穩(wěn)定性和安全性這是對所使用的飛行器的最基本要求,4，1，5,航空攝影測量在產(chǎn)品制作過程中.對于同一工程項目，存在著采用不同數(shù)字攝影測量工作站 不同測繪人員協(xié)同完成的情況，為了提高生產(chǎn)效率和測繪成果的規(guī)范化管理水平,本條對工程項目名稱,測區(qū)名稱.文件名命名規(guī)則和共用數(shù)據(jù)文件格式作出了規(guī)定.4.1 7.雖然現(xiàn)代航空攝影測量技術已達到較高的平面精度、但對于工業(yè)廠區(qū)細部點高程精度要求有時仍難以滿足，所以當不能滿足時 本條作出了采用工程測量方法進行補測的規(guī)定